|
NAVIGASYON ( SEYiR ) Istanbul |
|
|
|
|
|
ROTA Bir
mevkiden diğer bir mevki ye giden bir geminin bu iki mevki arasını birleştiren
hattın
meridyenler ile yaptığı açıdır. Gemi,
seyir esnasında harita üzerinde çizilen bu hat üzerinde hareket eder. Bu
hattın meridyenlerle yaptığı açı rota açısı olarak bilinir. Geminin
pusulasına uygulanarak geminin varacağı limana ulaşılır.
HARİTALAR
Denizleri
daha iyi tanıyabilmek için haritaları yapılmıştır. Dünyanın
herhangi bir parçasını, bir ölçek dahilinde herhangi bir projeksiyon
sistemi ile bir düzlem üzerine alınmasına harita denir. Denizde
kullanılan haritalar,belirli bir sahada seyir ihtiyacının karşılanması için
hazırlanırlar ve gemi seyir maksatlarında kullanılırlar. Markator
projeksiyon
sistemine göre yapılırlar. Bu
haritaların tercih sebebi, kerteriz hatları ve rotaların birer doğru halinde
gösterilmiş olmasıdır. BİR
DENİZ HARİTASINI KİTABESİNDE:
a
) Haritanın hangi denize ait olduğu. b
) Su derinliği birimi. ( Metre,Kulaç olarak ) c
) Haritanın sörvey tarihi. ( Kimin tarafından sörvey edildiği ) d
) Haritanın ölçeği. ( 1 / 50,000 ) e
) Haritada gösterilen bütün kerterizlerin coğrafi meridyeni ölçüldüğüne
ve denizden verildiğine dair bir hatırlatma. BİR
DENİZ HARİTASINI KÖŞELERİNDE:
Sağ
Üst Köşede; Harita ve çizginin dışında, baskı tarihi, Sağ
Alt Köşede; Harita boyutları gösterilir. ( pus olarak ) Sağ
Alt Köşede; Basım şekli gösterilir. Sol
Alt Köşede; Haritada yapılan küçük düzeltmeler yer alır. BİR
DENİZ HARİTASININ ALT KENARININ ORTASINDA:
İlk
basıldığı yer ve tarih gösterilir. BİR
DENİZ HARİTASINDA VE PORTOLONDA MESAFE ÖLÇME:
Haritada mesafe o mevkiin hizasındaki, kenardaki enlem mikyasın dan ölçülür. (
Markator
haritalarında 1. dakika, 1. mildir. ) Portolonlarda
harita kitabesinde belli bir uzunluk verilmiştir. (
örneğin bir mil. ) Pergelle
belirli bir ölçü alınıp harita üzerinde bulmak istediğimiz mesafeyle kıyaslarız. DENİZDE
MESAFE ÖLÇÜSÜ BİRİMLERİ:
Deniz
Mili
:
1852,00
Mt Gomina
:
185,00 Mt Kulaç
:
182,88 Mt Fit
( kadem )
:
30,48 cm Pus
:
2,54 cm DENİZ
HARİTALARINDA KULLANILAN SEMBOLLER VE KISALTMALAR
A.)
SAHİL YAPISI B.)
KIYI ŞEKİLLERİ C.)
TABİİ ŞEKİLLER (
TOPOGRAFI
) D.)
KONTROL NOKTALARI E.)
BİRİMLER F.)
SIFATLAR – ZARFLAR VE DİGER KISALTMALAR G.)
LİMANLAR H.)
SUNİ ŞEKİLLER (
TOPOGRAFI ) I.)
BİNALAR J.)
İSTASYONLAR K.)
FENERLER L.)
ŞAMANDIRA VE BIKINLAR M.)
RADYO VE RADAR İSTASYONLARI N.)
SİS İŞARETLERİ O.)
TEHLİKELER P.)
ÇEŞİTLİ HUDUTLAR ( SINIRLAR ) Q.)
İSKANDİLLER R.)
DERİNLİK KONTURLARI VE RENKLER S.)
DİP YAPISI T.)
MET-CEZİR VE AKINTILAR MARKATOR
PROJEKSİYON SİSTEMİ
Bu
sistem, dünyanın yüzeyine ekvatorda teğet bir silindir geçirilerek, silindir
üzerine dünya yüzeyinin iz düşümü alınır. Yapılan bu işlemden sonra bu
silindir açıldığında boylam daireleri eşit aralıklı ve ekvatora dik doğrular
halinde, enlem daireleri ise ekvatordan açıldıkça aralarındaki mesafe büyüyen
paralel doğru halinde iz düşer. YER
EKSENİ ( EKVATOR
|
|
SiTE HARiTASI
|
