Mikas kommentar ved ankomsten til Spanien: "Dette er en bane, som alle piloterne kender godt, og det er en favorit blandt os. Det er en teknisk bane med en god blanding af både høje og lave hastigheder sving og en meget lang lige strækning. Jeg prøvekørte banen i Fredags, og jeg er sikker på, at vi har fundet et godt set-up. Da jeg har vundet i Barcelona de sidste to år, stræber jeg efter at gøre det for tredje gang i træk".

Kvalifikationsløbet Ved Häkkinens første lap efter opvarmningen slog ikke Barrichellos tid, men Häkkinens anden lap gik over alt forventning med en forbedring på 0,403 sekund! Schumacher fik en andenplads med hans første forsøg, men kom desværre alt for stærkt igen, da han slog Häkkinens tid med 0,3 sekund. Selvom Häkkinen prøvede at slå den i det sidste minut, inden kvalifikationstiden udløb, nåede han desværre ikke at tage sin fjerde førsteplads i år, og måtte tage en andenplads bag Schumi med +0,078. Så tæt på, og dog så langt fra... *suk*

Mikas kommentar efter kvalifikationsløbet: "Vi har gjort en masse arbejde i dag, og nu er jeg mere tilfreds med bilen, end jeg var i går. Jeg satte min hurtigste tid med den sidste lap i de sidste minutter af løbet, hvor luften var køligere. Jeg tror dog ikke, at dette havde nogen indflydelse på min tid, da jeg følte, at jeg kørte en bedre lap. Dette er en meget teknisk bane, og det er en udfordring at få det helt rigtigt. Jeg er i første række, så jeg tror på løbet i morgen, men det vil blive svært, fordi banen er meget krævende rent fysisk".

Selve løbet: Efter starten gik, ændrede forholdene sig dog ikke for Schumacher og Häkkinen, selvom Mika næsten overhalede sin konkurrent. Det blev sværere, da pludselig Ralf Schumacher også prøvede at overhale sin bror, og Coulthard og Barrichello havde deres egen kamp om fjerdepladsen bag dem. Schumi beholdt sin førsteplads, da de nåede det første sving, Häkkinen forblev nummer to og Ralf nummer tre, fulgt af Coulthard og Barrichello. Da Schumacher førte med 3 sekunder efter blot 5 laps, måtte man spekulere lidt over, om Ferrari's strategi måske gik ud på hele tre pit stops? Men snart kunne man godt afskrive dén teori, for Häkkinen havde åbenbart ingen planer om at lade Schumi stikke af, og blot få laps senere besluttede Mika sig for at jagte ham (de finske kommentatorer gættede på, at han sikkert sparede på sine dæk de første 5-7 laps). Det første pit stop gik godt for Häkkinen, selvom han ikke nåede tilbage på banen foran Schumi. Schumis pit stop gik også hurtigt, men ved et uheld kørte han sin "tankpasser" over, da fyren med brake-and-stop-skiltet lod Schumi køre for tidligt, og tankpasseren måtte en tur på hospitalet, sikkert med en brækket fod eller to. Mika indhentede hurtigt Schumi efter dette pit stop, og gennem mange mange laps var han kun et halvt sekund bag ved Schumi, men den spanske bane er kendt for at være meget svær at overhale andre biler på, og det sås tydeligt. Heldigvis var det andet pit stop ikke langt væk, og Häkkinen havde et fantastisk stop på kun 6,4 sekunder sammenlignet med Schumis over 17 sekunder (Ferrari syntes at have problemer uden deres normale tankpsser *fniser* hvilket Barrichello også indrømmede efter løbet) som gav Mika 10 sekunders forspring, og kun få laps senere overhalede Coulthard Schumi, som nu havde problemer med bilen, imens Häkkinen allerede var 16 sekunder foran, og afstanden blot voksede og vokssede. Så skete det utrolige, da Michael, stadig med bilproblemer, pludselig befandt sig mellem sin yngre bror, Ralf, og sin Holdkammerat, Barrichello. Jeg har aldrig set noget lignende! På trods af bilproblemerne prøvede Michael stadig at holde sin position som nummer 3 ved at tage en kæmpe risiko, som resulterede i, at hans bil lige var inde og kysse brorens bil lidt, og da Barrichello passerede de to kæmpende brødre, og Ralf nægtede at give sig, var Michael tvunget til at give op, som situationen også var sidste gang, og et ekstra pit stop, kun for at skifte dækkene, var nødvendigt, hvilket puttede ham på en definitiv femteplads, langt bag sin bror. Häkkinen kunne sikkert også have passeret Schumi før det andet pit stop, hvis han da bare var lige så skør, men Mika tænker heldigvis også på sikkerheden og koncentrerer sig om at få bilen bragt til mål i hel tilstand, hvorimod Schumi er skrupelløs nok til at tage chancer med sit eget liv, med sin brors liv og med sin Holdkammerats liv. Ufatteligt. Men han fik så hatten passede, helt sikkert. Häkkinen førte til sidst med næsten 23 sekunder, men da der kun var 10 laps tilbage, blev han sikkert bedt om at tage den med ro og køre sikkert fremfor hurtigt. Han vandt Grand Prix'et med 16 sekunder før Coulthard, Barrichello kom ind som nummer tre, Ralf Schumacher som nummer fire og Schumi på en femteplads, næsten 48 sekunder efter Häkkinen! Denne sejr er Häkkinens tredje Grand Prix sejr i Spanien i træk! Det var et fantastisk løb, enormt spændende og endelig langt om længe med et tilfredsstillende resultat, som vi alle har ventet på. For en gangs skyld gjorde både bilen og McLaren Holdet et godt stykke arbejde. Og Mika glemte naturligvis ikke at takke alle de mange finske fans, som var til stede i Barcelona (over 4000) samt de (Spanske) fans, der gjorde dette løb uforglemmeligt, vinkende med de medbragte finske flag, som gjorde Mika enormt glad gennem hele løbet!

Mikas kommentar efter løbet: "Jeg kan ikke finde nogen ord, som kan beskrive, hvor glad jeg er, og lettet over at have fået min første sejr i denne sæson. Vi har været så tæt på tidligere, men i dag var dagen, og Holdet gjorde et fantastisk stykke arbejde. Min start fra andenpladsen var ikke ideal, på trods af en del træk fik jeg ikke koblingen til at bide ordenlig fast. Heldigvis havde Schumacher heller nogen god start, så vi nåede hen til det første sving side om side. Til sidst måtte jeg dog give op, da jeg var i ydersiden af banen. Schumacher fik mulighed for at stikke af i de første par laps, men da hans dæk begyndte at "go off", var jeg i stand til at indhente ham, og kunne begynde at lægge pres på ham. Holdet gjorde et virkelig godt stykke arbejde i mit andet pit stop, så jeg fik mulighed for at tage føringen".

Sidste år startede Mika Spaniens Grand Prix fra sin femte 100% førsteplads i træk, og vandt med lethed. Coulthard kom ind som nummer to, og andet er der faktisk ikke at tilføje.

Disney   Steen & Stoffer   F1 2000   F1 2001   F1 2002   Jem   Gifs   Baggrunde   Linier   Midi Filer   Film Wavs   Elverfolket   Om Mig   Links   Hjem   Skriv/Læs i Gæstebogen   E-mail mig