Mikas kommentar ved ankomsten til Nurburgring: "Jeg prøvekørte Jerez tirsdag og onsdag i sidste uge og kombineret med min sejr i det sidste løb, tror jeg på, at jeg kan fortsætte i samme stil denne weekend. Sidste års løb var lidt af et lotteri, og til sidst var jeg godt tilfreds med at slutte af med et par point - Jeg ønsker at slutte af med mere denne gang".

Kvalifikationsløbet: Häkkinens første lap efter opvarmningslappen gik fint. Han slog Ralf Schumacher overbevisende med -1,06 sekund på trods af trafik, da Mika skulle passere een af Jaguarpiloterne. Desværre slog Coulthard Mikas tid blot få sekunder senere, hurtigt efterfulgt af Schumi med -0.52 sec. Næste gang vi så Häkkinen, sad han ikke i sin bil længere, og spekulationer omkring eventuelle problemer med bilen begyndte at rumstere. Var Häkkinen måske tvunget til at skifte bil? Men da Häkkinen kom tilbage på banen, slog han Schumis tid med -0,306 sekund, og Schumis forsøg på at slå Mikas tid slog fejl på grund af to kørefejl, men Mika beholdt ikke sin førsteplads, desværre. Hans tid blev slået af Holdkammeraten, Coulthard, med -0,256 sekund, og kort efter slog også Schumi Häkkinens tid, men heldigvis ikke Coulthards. Det begyndte at regne herefter, og piloterne blev tvunget til at tage en lang pause. Da Häkkinen forlod pitten som een af de første efter pausen, gjorde ALLE de andre det også, og pludselig så vi 22 biler på banen samtidigt. Banen var dog stadig for våd til, at Mika kunne forbedre sin tid nok til at slå Schumi eller David. Mika starter derfor fra grid 3 i morgen, bag Coulthard og Schumi. Barrichello starter fra grid 4. På grund af alle problemerne under de sidste par dages fri træning, sagde Mika selv, at han er godt tilfreds med en tredjeplads. *suk*

Mikas kommentar efter kvalifikationsløbet: "Jeg er ikke helt tilfreds med en tredjeplads, men jeg har ikke været 100% glad for bilen hele weekenden. Vi har gjort en hel del fremskridt, og fortsatte med at gøre fremskridt under træningen og kvalifikationen i dag også, men bilen er stadig ikke sit bedste. Vi vil kigge nærmere på dataerne og finde ud af, hvor vi kan forbedre tingene, og se frem til løbet i morgen".

Selve løbet: Starten var fantastisk! Häkkinen startede fra sin plads som en gepard, ind mellem sin Holdkammerat og sin ærkefjende, og overhalede dem begge to i fornem stil inden de første 50 meter var kørt. Han holdt sin position i over 10 laps, men Schumi var i hælene på ham konstant, og endelig lod Häkkinen ham passere (alt for let, vil jeg lige tilføje). Regnen begyndte igen at falde, og alle var tvunget til at skifte dæk. Desværre tog Häkkinens første pit stop over 15 sekunder sammenlignet med Schumis 12 sekunder, og han endte på en fjerdeplads bag ved Schumi, Coulthard og Button. Det tog dog ikke længe, før Mika overhalede både Button og David Coulthard, og dermed fandt sig selv på en andenplads, men han havde 17 sekunder at indhente for at nå Schumi. Mika fik fart på og kørte helt op til 2 sekunder hurtigere end Schumi, men senere blev afstanden mellem dem atter større, tilbage til de 17 sekunder. Verstappen, Irvine og Ralf Schumacher havde en mindre ulykke. Ralf spandt af banen, da han prøvede at undgå et sammenstød med Irvine, som allerede hvirvlede rundt på banen foran ham efter kontakt med Verstappens bil, da Verstappen passerede Irvine. Alle tre måtte droppe ud af løbet. Da Schumi tog sit andet pit stop, kom han tilbage på banen hele 20 sekunder EFTER Mika, og efter dette stak Mika hurtigt af. Nu så det ud til, at McLaren for en gangs skyld havde en bedre strategi end Ferrari, men ak nej. Mika havde alligevel et pit stop mere, og dette stop blev gjort lige efter, at Mika mistede over 3 sekunder, da han prøvede at passere to andre piloter, som havde deres egen lille indebyrdes kamp, og disse tre sekunder var sikkert mere eller mindre skyld i, at Häkkinen mistede sin førende position. Han kom ikke tilbage på banen foran Schumi, og Schumi begyndte at stikke af med hans lettere bil, afstanden var 14 sekunder, før Mika begyndte at hale ind på ham igen. Men hver gang han indhentede Schumi med 2-3 sekunder, mistede han også tid på grund af trafikken, så han indhentede Schumi smertefuldt langsomt. Mika nåede helt ned på 4,9 sekunder men på grund af trafikken, mistede han 6 sekunder igen, og positionerne ændrede sig ikke længere. Michael Schumacher kørte over mållinjen først, 13 sekunder før Häkkinen, Coulthard kom på en tredjeplads og Barichello på en fjerdeplads, begge to over en hel lap senere.

Mikas kommentar efter løbet: "I dag havde jeg een af de bedste start i hele min karriere og tog føringen fra tredje grid. Problemet, som vi kæmpede med under kvalifikationsløbet, var løst, og balancen i min bil var rigtig god. Jeg mistede værdigfulde sekunder under mit første pit stop, da der var et problem med højre bagdæk. Jeg var dog i stand til at få et utroligt forspring til Schumacher midt i løbet, men desværre under de sidste par laps inden mit andet pit stop, blev jeg holdt tilbage af en backmarker og mistede for meget tid til at blive foran ham efter stoppet. I slutningen var jeg ved at indhente Schumacher og ville have været tættere på ham, hvis jeg ikke, atter engang, havde siddet fast i trafikken".

Sidste år: Efter en restart og "sikkerhedsbil" gennem syv laps, var Mika nummer to bag Frentzen, men da det begyndte at regne, blev Mika desværre kaldt ind til pitten af Holdet alt for tidligt, for regnen holdt nemlig op igen allerede i den følgende lap, så Mika måtte tilbage til pitten, og selvfølgelig begyndte det så igen at regne. Mika klarede dog alligevel at køre fra en 14. plads til en sjetteplads, og ved at presse Irvine et par laps endte det med, at Irvine gjorde en fejl, så Mika kunne overhale ham. Han sluttede af på en flot femteplads, og Johnny Herbert tog Stewart-Ford Holdets første Grand Prix sejr nogen sinde!