Antioquia apoya a Tribugá y vía al mar

En cambio, en el Valle del Cauca aumentan las voces de oposición a estas obras.

El alcalde de Buenaventura, Saulo Quiñonez, insiste en afirmar que "Tribugá es un proyecto costoso al que hay que hacerle todo: servicios, carreteras, infraestructura, etcétera, y no es justo que Buenaventura, siendo un puerto excepcional, no cuente con las obras que requiere para me

jorar su competitividad, la cual le genera ganancias a toda Colombia".

El Representante a la Cámara por el Valle del Cauca, Jorge Homero Giraldo, indicó que dicha iniciativa "es un engaño nacional con Buenaventura y el Valle del Cauca", por lo que la comarca debe evitar que el desarrollo se traslade a regiones distintas, proponiendo su propia alternativa de expansión.

La parlamentaria Tania Alvarez manifestó que "estamos ante una alerta amarilla porque el Estado no puede descuidar al Puerto para atender una inversión más alta en el Chocó".

"Es un desperdicio para el país tener que establecer otros polos de desarrollo cuando en el Valle hay uno que se ha desarrollado históricamente y que le ha prestado a Colombia un servicio eficiente desde hace más de un siglo", aseveró el presidente de la Cámara de Comercio de Cali, Julián Domínguez.

El diario El País, en un editorial titulado '¿Buenaventura o Tribugá?' argumenta que es preferible llevar el poliducto de Venezuela al puerto vallecaucano "donde la inversión sería infinitamente menor". Y agrega: "¿Por qué no se piensa en el puerto vallecaucano como una alternativa seria de desarrollo? ¿Acaso existen razones poderosas para impedir que su gente reciba los beneficios de su vecindad con el mar Pacífico, en tanto que se le otorga prioridad a otras zonas donde todo está por hacerse?".

Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, sostuvo que Tribugá no cuenta con soportes técnicos ni financieros. "Me parece un error inventarnos un proyecto nuevo en el Pacífico sin haberle dado a Buenaventura lo que requiere para ser más competitivo", precisó Caicedo.

El congresista Santiago Castro, dijo que "este puerto cuenta con capital humano, seguridad (por tener una base naval al lado) y no tiene problemas ecológicos como Tribugá".

Asamblea del Chocó defiende a Tribugá

La Asamblea del Chocó aprobó el 28 de julio una proposición donde se rechazan las declaraciones del alcalde de Buenaventura, Saulo Quiñonez, en contra de la vía al mar Ánimas-Nuquí y el puerto de Tribugá.

"Invitamos a todos los estamentos de nuestra sociedad a rechazar la postura de este mandatario, que frente a la pobre administración que adelanta quiere tirar una cortina de humo", se anota en la proposición.

Reunión de la Cámara en Buenaventura

El próximo jueves, 12 de agosto, se reune en Buenaventura la Comisión VI de la Cámara de Representantes, para tratar, entre otros puntos, los proyectos de la vía al mar Ánimas-Nuquí y el Puerto de Tribugá.

El Comité Pro Vía al Mar, presidido por el rector de la UTCH, Eduardo García Vega, acordó el pasado martes enviar varios delegados a Buenaventura para defender los proyectos ante esta comisión de la Cámara.

Igualmente se hizo un llamado a todos los estamentos chocoanos, a las alcaldía chocoanas de la Costa Pacífica y a la colonia chocoana residente en Buenaventura a hacerse presentes en esa reunión.