Director y fundador de nuestra Compañía, dirigió los destinos de nuestra sexta desde el año 1925 al 1962.

En noviembre de 1926 se adquiere una bomba a motor marca GAF, de 1200 Litros por minuto. En 1928 se adquiere un Chasis, el que después de ser carrozado es destinado al arrastre de la bomba y al transporte de los voluntarios.

En el año 1950 se adquiere un carro Ford-American Le France, con estanque de 1.250 Litros, debiendo venderse el anterior.

12 de Octubre de 1957

Voluntarios posan para la posteridad

En octubre de 1962 se incorpora un carro Mercedez Benz, para el transporte de personal, equipado con una motobomba portátil Volkswagen.

En 1972 se incorpora un carro nuevo, Ford Darley, con capacidad de 2400 Lts. de agua, entregándose el Ford antiguo.

En 1981 se adquiere carro Mercedez Benz con estanque de 800 Litros, el cual es vendido al poco tiempo para reunir fondos.

En 1991 se adquiere un chasis doble cabina Chevrolet C-600, año 1981, el que se carroza para transporte de material y bombas portátiles, entranen funciones ese mismo año.

En la actualidad la compañía cuenta con las máquinas descritas M-61 Renault Camiva, M-62 Mercedes Benz-Rosenbauer y M-63 Mercedez Benz 409.

M-61, Carro Renault Camiva modelo M-180 - año 1984 Francia.

M-62, Carro Mercedes Benz Rosenbauer Modelo 1019 - año 1980 Alemania, Austria.

M-63, Carro Mercedes Benz portátil Modelo 409 - año 1984 Alemania.