QUÉ SABE UD. DEL CHOCÓ?

Por Edgar Hidalgo T.

¿Qué sabe usted sobre las seis rutas para la carretera del Darién?

Después de varias décadas de discusiones sobre la conveniencia de atravesar el Tapón del Darién con una carretera que cruce la legendaria selva del norte del Chocó que sirve de límite natural entre Colombia y Panamá, los estudios más recientes indican que la vía se puede construir sin causar mayor impacto en el medio natural (Parque Nacional Los Catíos) y en los habitantes de la zona. El tramo por construir es de 108 kilómetros que completarían la gran carretera de 25.700 kilómetros que une las Américas. En 1996 el Instituto Nacional de Vías encargó a la firma estadounidense Ecology and Environment y a la colombiana Hidromecánicas Ltda., un estudio de la zona. La investigación presenta trece opciones posibles para el trazado de la carretera, de las cuales recomienda seis como las más viables. Estas son, según los estudios, las posibles rutas:

1. El Tigre-Lomas Aisladas

(existe un camino afirmado de 40 kms) – Yaviza

(Panamá). Es la más corta y barata: 231 millones de dólares.

2. Mutatá-Riosucio-Yaviza, no cruza por Los Catíos y requiere de un gran puente sobre el río Atrato.

3. El Tigre-Lomas Aisladas-Palo de Letras-Yaviza. Pasa por zonas geológicamente muy inestables.

4. Tiene el mismo trazado de la segunda, con una ligera variante hasta el sur del Parque y se desvía hacia el norte para unirse a la ruta uno.

5. Bahía Solano-Cupica-Boca de Cupé-Yaviza. Se la incluye como una opción de conexión con un puerto sobre el Pacífico pero no se enlaza con la Panamericana.

6. Apartadó-Peye-Unguía-Acandí-Yaviza. Se la denomina Carretera Costanera. Es muy larga, cara y de difícil construcción puesto que atraviesa ciénagas y pantanos. Cuesta 540 millones de dólares.