AUTOS

AUDI TT

Hace unos meses fue presentado uno de los mejores autos de nuestro mercado. Hecho por la casa alemana AUDI, este TT presenta enormes cualidades y caracteristicas para convertirse en una de las coupes mas codiciadas y deseadas. Y no es para menos. Esta bestia del asfalto presenta un motor V6 4.4 que eroga 280 CV a nada menos que 250 km/h.

Entre el confort se puede mencionar: direccion servoasistida, climatropic (aire acondicionado automatico), butacas deportivas de cuero, equipo de audio PIONNER con CD y pasacassette, entre otros.

Exteriormente se puede observar la forma futuristica y de prototipo con que fue concebido este Audi. Calza neumaticos Pirelli con llantas de aleacion de 17". En el frnet se pueden observar las luces, compuestas con tres opticas (incluye faros antinieblas) las cuales son de xenon.

Es un auto espectacular, aunque cueste aproximadamente $60.000, pero el precio refleja las cualidades de este AUDI TT.

Existe otra version descapotable, denominada TT ROADSTER, que presenta las mismas cualidades que su hermano coupe.

AUDI S4

El S4 es la respuesta de la casa de los 4 anillos a los clientes que quieren “algo más” del A4. Con un motor de V6 de 2.7 litros y dos turbocompresores, eroga nada menos que 265 CV a 5.800 r.p.m. y un torque de 400 Nm. Se destaca por su sobriedad, que disimula todo su potencial. Sólo los más observadores notarán las llantas de 17 pulgadas y los discretos aditamentos aerodinámicos que diferencian a esta versión deportiva de los demás A4. Según datos de fábrica, este auto alcanza los 250 km/h (limitador mediante) y acelera de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos. Para aquellos que no se conforman con los 265 CV del S4, existe una versión todavía más potente, denominada RS4, que eroga la friolera de 380 CV, potencia similar al de una Ferrari 355.

DIEGO BIANCANIELLO

BMW X5

Al empezar el año 2000, BMW estrenó el X5 3.0i con un nuevo motor de seis cilindros. Este automóvil será lanzado al mercado estadounidense en el mes de mayo y en junio llegará a Europa. Debajo del impresionante capó del X5 3.0i se encuentra el motor de seis cilindros en línea más joven y moderno de BMW. Rinde 231 CV (versión europea) y entrega un par motor de 300 Nm. Este propulsor está basado en el motor de seis cilindros de 2.800 cc. Aunque es más potente, tiene más par y una cilindrada mayor, consume menos en términos específicos. Con este  brillante resultado cumple los requisitos exigidos tanto por la norma europea UE3 como por la estadounidense para vehículos de baja contaminación de la categoría ULEV (MDV). La potencia del motor de seis cilindros es puesta en los ejes por una caja de cambios de cinco marchas. Opcionalmente es posible adquirir una caja automática, también de cinco marchas.
 El X5 dotado del motor de seis cilindros puede ser equipado opcionalmente con el sistema neumático de regulación del nivel en el eje trasero, listones embellecedores de madera, climatización para la parte trasera y equipo de alta fidelidad. En términos generales se puede afirmar que el nivel del equipamiento de serie equivale a aquel del 528i.
El X5 3.0i es la continuación de la exitosa historia de los Sports Activity Vehicles. Los X5 de BMW crearon este nuevo segmento en el mercado y se distinguen por permitir la conducción al margen de las carreteras asfaltadas y, por sobre todo, por ofrecer unas características de marcha estupendas sobre asfalto, incluyendo su extraordinaria seguridad activa y pasiva. El X5 tiene tracción total permanente. Bajo condiciones de conducción normal, la repartición de la fuerza es del 62 % en el eje trasero y 32 % en el delantero. A diferencia de los todoterreno convencionales, el X5 está dotado de una carrocería autoportante, suspensión individual y, además, dispone del sistema de control dinámico de la estabilidad DSC, el sistema de regulación electrónica más moderno.
Considerando el posible uso del X5, el sistema DSC fue ampliado mediante un diferencial autoblocante ADB-X y el sistema inteligente de control en descenso HDC. Además, el X5 cuenta con frenos de alto rendimiento con capacidad de frenada comparable a las berlinas de la Serie 7. Ello significa que el conductor de un X5 está al mando del volante de un BMW seguro, ágil y confortable sobre asfalto y por caminos camperos
El BMW X5 no solamente brilla por su ingeniosa tecnología y su extraordinario confort, sino que, además, es uno de los vehículos más seguros del mercado. Todas las pruebas de choque fueron aprobadas por este Sports Activity Vehicles con la máxima puntuación posible. Estos resultados demuestran, sin lugar a dudas, que el X5 ofrece una seguridad ejemplar, incluyendo, entre otros elementos, hasta diez airbags, entre airbags frontales, laterales y para la cabeza.
Las proporciones del diseño del X5 le confieren una apariencia de potencia y agilidad a la vez. Sus dimensiones (4,66 m largo, 1,72 m de altura y 1,87 m de ancho) delatan sus características: maniobrabilidad típica de BMW (por ejemplo, al aparcar) y, al mismo tiempo, una sensación de espaciosidad propia de un vehículo de este tipo, emparejada con una visibilidad extraordinaria para tener siempre bajo control el tráfico. La estrategia aplicada al diseñar este primer Sports Activity Vehicles consistió en conferirle un equipamiento interior armonioso, confortable, de colores especiales exquisitamente combinados con materiales nobles, para que los pasajeros tuvieran una vivencia inolvidable al viajar en él.

Agradecemos por todo el material aportado por los dos especialistas en el tema:

DIEGO BIANCANIELLO y EMMANUEL YENSEN.

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