Messerschmitt Bf 110 Zerstorer ( Fighter / Bomber ), İkinci Dünya Savaşı süresince, Luftwaffe tarafından yer saldırı-avcı uçağı olduğu kadar; keşif ve bombardıman birimleri için gündüz eskort avcı uçağı olarak da kullanılmıştır. 12 MAYIS 1936’da Bf 110 V1 prototipi ile ilk uçuşunu yapan bu zarif çift motorlu uçağın ilk versiyonu olan Bf 110 C-0 Şubat 1939’da uçmuş ve uzun menzilli eskort avcı uçağı tipi olan Bf 110 C-1, Nisan 1939’da servise girmiştir. Av-bombardıman tipi Bf 110 E, yaklaşık 2,000 kg ( 4,410 lb ) ağırlığında bomba taşıyabiliyordu. İki adet 30 mm.lik topla donatılan "F-4" versiyonu ise gece savaşı için ilave bir personele sahipti. Bf 110 G-0, 1942 sonlarında üretilmeye başlanmış, 1943 başlarından itibaren artan sayılarda servise girmiştir.

Bf 110 G, başlangıçta av - bombardıman uçağı olarak imal edilmiş fakat Almanya içlerine kadar yapılan gece bombardımanları gittikçe daha yıkıcı olmaya başlayınca, artan sayılarda Bf 110 G gece avcısı görevi için kullanılmıştır. "G-0" ön üretim, "G-2" avcı uçağı, "G-3" az sayıda üretilen keşif varyantı ve "G-4" gece avcısı versiyonudur.

Messerschmitt Bf 110 G-4d/R3 Nachtjäger, silah donanımında yapılan birçok değişiklik arasında yer alan "Schräge Musik" kod ismiyle üretilen ileriye ve yukarıya eğik atış yapan toplarıyla bombardıman uçaklarına karşı doğrudan düz uçuşla değil aşağıdan saldırabilen ve FuG 220B Lichtenstein SN2 radarı ile FuG 101 radyo - yer bulma cihazının eklenmesiyle, Müttefik bombardıman uçaklarına karşı ciddi tehdit oluşturan bir uçaktı. Bu uçaklarla donatılan filoların etkili operasyonları, düşmana savaşın sonuna kadar hiç de hoş olmayan, ağır kayıplar verdirmişlerdir.

Uçuş mürettebatı görevin tipine göre değişerek iki veya üç kişiden oluşmaktaydı. Arka silahçı her zaman olmakla birlikte, gece avcısı versiyonları için radar operatörü veya seyir subayı opsiyonaldi. Hem pilot hem de arka silahçı önden, arkadan ve yanlardan zırhla korunmuştu. Halefleri olan Bf 210 ve Messerschmitt Bf 410 Hornisse savaş uçağının ciddi zayıflıklarının tespit edilmesi sonucunda üretimi artmış ve "A" tipinden "G" tipine kadar yaklaşık 6,150 adet üretilmiştir. 1945 Şubat ayında "H-2" ve "H-4" versiyonlarının da üretimi sona ermiştir.

Rudolf Hess’in, 10 MAYIS 1941 gecesinde Hitler’in bilgisi olmaksızın İngiltere ile barış yapmak ümidiyle İskoçya’ya tek başına uçtuğu uçak da bir Bf 110’dur.