Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!
Uudistetun moottorin yhteyteen pitää toki saada kunnon vaihdelaatikko.


Siispä ei muuta kuin laatikko irti ja purku käyntiin.




Kun laatikko on osina, on siihen helppo vaihtaa kaikki laakeri sekä tarkistaa muutenkin osien kunto.




Osat olivat priimaa. Olihan laatikolla ajettu vasta 307 370km. Siis uudet laakerit sisään ja kasaukseen...




Lopuksi vaihdetaan vielä ensiövälitys harvempaan.




Tällä saavutetaan parempi polttoainetalous sekä kiihtyvyys, sillä 0-100km/h kiihdytyksessä
jää yksi vaihto pois ja täydet ahtopaineet on käytössä jo kakkosvaihteella.


Takaisin

Päivitetty 07.04.2001