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Toyota 1991
| Celica | Corolla
| MR-2 | Supra | Tercel
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Celica |
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Groupe propulseur : traction, 4x4
Empattement : 252,5 cm
Longueur : 442 cm
Poids : 1 200 kg
Coefficient aérodynamique : n/d
Moteur : 4L 1,6 litres 103 ch
4L 2,2 litres 130 ch
4L 2 litres 200 ch
Transmission : automatiques 4 rapports
manuelle 5 rapports
Suspension av./ar. : ind. / ind.
Direction : à crémaillère
Freins av./ar. : disques / tambours
Pneus : 185/65R14 |
Carrosserie : coupé
Nombre de places : 2+2
Valeur de revente : moyenne
Indice de fiabilité : 9
Réservoir : 60 litres
Garantie : 3 ans / 60 000 km
0-100 km/h : 8,3 s. (turbo)
Consommation : 12,9 litres / 100 km
Vitesse maximale : 210 km/h
Échelle de prix : 19 000$ à 33 000$
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Pour :
-Finition impeccable
-Boîte automatique bien adaptée
-Version turbo
-Tenue de route sportive |
Contre :
-Esthétique controversée
-Places arrière minimales
-Moteur 1,6 litres décevant
-Prix élevé
-Version de base décevante |
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Corolla |
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Groupe propulseur : traction,
intégrale
Empattement : 243 cm
Longueur : 432,5 cm
Poids : 1 1020 kg
Coefficient aérodynamique : 0,37
Moteur : 4L 1,6 litres 102 ch
4L 1,6 litres DACT 130 ch
Transmission : automatiques 3 rapports
manuelle 5 rapports
Suspension av./ar. : ind. / ind.
Direction : à crémaillère
Freins av./ar. : disques / tambours
Pneus : 155/80R13 |
Carrosserie : berline, coupé,
familiale
Nombre de places : 5
Valeur de revente : très bonne
Indice de fiabilité : 9
Réservoir : 50 litres
Garantie : 3 ans / 80 000 km
0-100 km/h : 10,1 s.
Consommation : 8,3 litres / 100 km
Vitesse maximale : 195 km/h
Échelle de prix : 13 000$ à 19 000$
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Pour :
-Construction toujours impeccable
-Habitabilité étonnante
-Très bon siège
-Ergonomie soignée
-Coupé GT-S surprenant |
Contre :
-Suspension trop molle
-Reprise timides
-Familiale 4rm peu élégante
-Berline anonyme |
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MR-2 |
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Groupe propulseur : propulsion
Empattement : 240 cm
Longueur : 417 cm
Poids : 1 191 kg
Coefficient aérodynamique : 0,31
Moteur : 4L 2,2 litres DACT 130 ch
4L 2,2 l. DACT Turbo 200 ch
Transmission : manuelle 5 rapports
Suspension av./ar. : ind. / ind.
Direction : à crémaillère
Freins av./ar. : disques / disques
Pneus : 195/60HR14 |
Carrosserie : coupé
Nombre de places : 2
Valeur de revente : n/d
Indice de fiabilité : n/d
Réservoir : 54 litres
Garantie : n/d
0-100 km/h : 8,7 s.
7,5 s.(Turbo)
Consommation : 11,4 l./100 km (turbo)
Vitesse maximale : 200 km/h
Échelle de prix : 24 000$ à 30 000$
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Pour :
-Performances élevées
-Freinage ABS impeccable
-Confort et ergonomie impressionnants
-Intérieur en cuir à conseiller
-Excellent chaîne stéréo |
Contre :
-Coussin gonflable non disponible
-Conduite hivernale délicate
-Aileron arrière encombrant
-Moteur atmosphérique bruyant
-Version de base décevante |
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Supra |
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Groupe propulseur : propulsion
Empattement : 259,5 cm
Longueur : 462 cm
Poids : 1 579 kg
Coefficient aérodynamique : n/d
Moteur : 6L 3 litres 232 ch
Transmission : automatiques 4 rapports
manuelle 5 rapports
Suspension av./ar. : ind. / ind.
Direction : à crémaillère
Freins av./ar. : disques / disques
Pneus : 205/55R16 |
Carrosserie : coupé 2+2
Nombre de places : 4
Valeur de revente : excellente
Indice de fiabilité : 9
Réservoir : 70 litres
Garantie : 3 ans / 60 000 km
0-100 km/h : 7,3 s.
Consommation : 12,8 litres / 100 km
Vitesse maximale : 230 km/h
Échelle de prix : 40 000$ et plus
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Pour :
-Fiabilité exemplaire
-Moteur souple
-Présentation intérieure remarquable
-Tenue de route équilibrée
-Freinage puissant |
Contre :
-Poids élevé
-Toit difficile à enlever
-Coffre exigu
-Places arrière limitées
-Coûts élevé |
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Tercel |
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Groupe propulseur : traction
Empattement : n/d
Longueur : n/d
Poids : n/d
Coefficient aérodynamique : n/d
Moteur : 4L 1,5 litres 82 ch 12 valves
Transmission : automatiques 3 rapports
manuelle 5 rapports
manuelle 4 rapports
Suspension av./ar. : ind. / ind.
Direction : à crémaillère
Freins av./ar. : disques / tambours
Pneus : n/d |
Carrosserie : berline, coupé
Nombre de places : 4
Valeur de revente : n/d
Indice de fiabilité : n/d
Réservoir : n/d
Garantie : n/d
0-100 km/h :
Consommation : n/d
Vitesse maximale : n/d
Échelle de prix : n/d
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Pour :
n/d |
Contre :
n/d |
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