Sentra
Groupe propulseur : traction Empattement : 243,1 cm Longueur : 432,6 cm Poids : 1 038 kg Coefficient aérodynamique : 0,35 Moteur : 4L 1,6 litres DACT 110 ch Transmission : automatiques 4 rapports                               manuelle 5 rapports Suspension av./ar. : ind. / ind. Direction : à crémaillère Freins av./ar. : disques / tambours Pneus : 155/75R13	Carrosserie : berline Nombre de places : 5 Valeur de revente : n/d Indice de fiabilité : n/d Réservoir : n/d Garantie : n/d 0-100 km/h : 9,0 s. Consommation : 8,6 litres / 100 km Vitesse maximale : n/d Échelle de prix : 12 000$ à 19 000$
Pour : -Comportement routier très sain -Intérieur fort agréable -Moteur doux et vif -Très bon freinage -Raffinement général	Contre : -Silhouette d'une navrante timidité -Petits rétroviseurs extérieurs -Prix relativement corsés -Suspension bruyante en détente -Boîte à gant miniature

Stanza
Groupe propulseur : traction Empattement : 255 cm Longueur : n/d Poids : 1 287 kg Coefficient aérodynamique : n/d Moteur : 4L 2,4 litres 138 ch (12 valves) Transmission : automatiques 4 rapports                               manuelle 5 rapports Suspension av./ar. : ind. / ind. Direction : à crémaillère Freins av./ar. : disques / disques Pneus : 195/65R14	Carrosserie : berline Nombre de places : 5 Valeur de revente : moyenne Indice de fiabilité : 8 Réservoir : 62 litres Garantie : 3 ans / 60 000 km 0-100 km/h : 10 s. Consommation : 10,9 litres / 100 km Vitesse maximale : n/d Échelle de prix : 16 500$ à 24 000$
Pour : -Version GXE -Bonne finition -Moteur puissant -Tableau de bord complet -Bonne boîtes de vitesses	Contre : -Modèle de base peu intéressants -Lignes banales -Pneus décevants -Train avant instable -Tenue de route décevante

 

240SX
Groupe propulseur : propulsion Empattement : 247,4 cm Longueur : 452,1 cm Poids : 1 205 kg Coefficient aérodynamique : 0,30 Moteur : 4L 2,4 litres DACT 155 ch Transmission : automatiques 4 rapports                               manuelle 5 rapports Suspension av./ar. : ind. / ind. Direction : à crémaillère, assistée Freins av./ar. : disques / disques Pneus : 195/60R15	Carrosserie : coupé, coupé hatchback Nombre de places : 2+2 Valeur de revente : moyenne Indice de fiabilité : 7,5 Réservoir : 60 litres Garantie : n/d 0-100 km/h : n/d. Consommation : n/d Vitesse maximale : n/d Échelle de prix : 19 000$ à 28 000$
Pour : -Moteur plus souple et raffiné -Tenue de route équilibrée -Boîte manuelle rapide et précise -Tableau de bord lisible -Belle finition, construction solide	Contre : -Places arrière symboliques -Hausse des performances trop    modeste -Coffre étrique -Recarrossage avant décevant -Sous-virage exagéré

 

300ZX
Groupe propulseur : propulsion Empattement : 245 cm Longueur : 430,5 cm Poids : 1 430 kg Coefficient aérodynamique : 0,32 Moteur : V6 3 litres 222 ch                  V6 3 l. bi-turbo 300 ch Transmission : automatiques 4 rapports                               manuelle 5 rapports Suspension av./ar. : ind. / ind. Direction : à crémaillère Freins av./ar. : disques ABS / disques ABS Pneus : 225/50VR15	Carrosserie : coupé Nombre de places : 2+2 Valeur de revente : bonne Indice de fiabilité : 7,5 Réservoir : 72 litres Garantie : 3 ans / 60 000 km 0-100 km/h : 7,4 s.                         6,4 s. (turbo) Consommation : 13,2 litres / 100 km Vitesse maximale : 250 km/h Échelle de prix : 40 000$ à 50 000$
Pour : -Silhouette unique -Moteur V6 Turbo -Boîte bien étagée -Freinage exceptionnel -Tenue de route homogène	Contre : -Climatisation énigmatique -Visibilité 3/4 exécrable -Poids élevé -Mécanique complexe (turbo)

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