Voici
la liste des outils et de l'équipement dont vous aurez besoin :
Pinces,
Tournevis,
Assortiment
de clés.
Avant
de procéder au remplacement du filtre à air :
Des
procédures d'entretien adéquates sont vitales à un fonctionnement
efficace et sûr de tous véhicules motorisés, de même qu'à la sécurité
de la personne qui effectue le travail - vous.
Chaque fois que vous effectuez des travaux sur votre véhicule, nous
vous recommandons de suivre ces importantes règles de sécurité :
Gardez
une trousse de premiers soins à portée de la main,
Soyez
prudent lorsque vous travaillez près d'objets chauds ou
tranchants,
Suivez
les instructions du fabricant pour chacun des produits,
Utilisez
des chandelles sous le cadre ou des rampes si le véhicule doit
être soulevé,
Ne
faites jamais fonctionner le moteur si l'endroit où vous
travaillez n'est pas adéquatement aéré,
Ne
fumez jamais lorsque vous travaillez à proximité du moteur.
Installation
Pour
installer le filtre à air :
Ces
instructions vous aideront à remplacer des filtres à air du
carburateur de type papier ainsi que des filtres du reniflard de carter
montés à même le filtre à air. LISEZ ces instructions attentivement
avant de débuter.
Retrait
du vieux filtre à air
Levez
le capot et trouvez l'emplacement du filtre à
air. Il s'agit de la boîte cylindrique se
trouvant sur le dessus du carburateur.
Retirez
l'écrou à oreilles du couvercle, ou retirez
les pattes de fixation se trouvant sur le
pourtour de la boîte.
Retirez
le couvercle. Vous n'aurez probablement pas à débrancher
de tuyaux, mais si vous devez le faire,
assurez-vous de les identifier et d'être en
mesure de les rebrancher correctement. Au
besoin, faites un croquis.
Retirez
la vieille cartouche du filtre à air et
jetez-la adéquatement.
Vérification
du filtre du reniflard de carter
Le
filtre du reniflard de carter est habituellement
placé sur le pourtour intérieur de la boîte
du filtre à air.
Retirez
le filtre. Quelques fois, le filtre sort aisément,
mais certains sont retenus par une patte de
fixation. Retirez la patte (et le tuyau, au
besoin) et enlevez le filtre. Inspectez-le et
jetez-le adéquatement s'il est sale.
Essuyez
l'intérieur de la boîte du filtre à air à
l'aide d'un chiffon propre.
Au
besoin, replacez le filtre du reniflard de
carter (ainsi que la patte et le tuyau, le cas
échéant).
Installation
du nouveau filtre à air
Déposez
le filtre neuf dans la boîte de filtrage d'air.
Replacez
le couvercle et serrez à la main l'écrou à oreilles ou
replacez les pattes de fixation sur le pourtour de la boîte.
Assurez-vous
que les tuyaux que vous avez retirés sont rebranchés à leur
position initiale.
Remplacement
de la soupape de recyclage des gaz de carter
La
soupape de recyclage des gaz de carter est
habituellement placée à l'extrémité d'un
tuyau allant du filtre à air jusqu'au couvercle
de culasse du moteur. Les emplacements les plus
courants de la soupape (voir illustration 5)
sont dans le couvercle de culasse (1-2),
au niveau du carburateur (3) ou dans la
tubulure d'admission (4). Les moteurs
diesels n'ont pas de soupape de recyclage des
gaz de carter.
Retirez
la soupape de l'anneau.
Si
la soupape de recyclage des gaz de carter
fonctionne adéquatement, elle devrait
normalement faire du bruit lorsqu'on l'agite.
Si
la soupape est fixée à l'aide d'un collier,
desserrez-le à l'aide de pinces. Retirez la
soupape de l'extrémité du tuyau.
Assurez-vous
que le tuyau n'est pas obstrué ni fendillé.
Dans le cas contraire, remplacez-le.
Insérez
une soupape de recyclage des gaz de carter neuve
dans l'extrémité du tuyau. Réinstallez le
collier (le cas échéant).
Poussez
la soupape de recyclage des gaz de carter à
l'intérieur de l'anneau. Assurez-vous que
l'autre extrémité du tuyau est bien branchée.
