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Démarreur

Voici les outils et l'équipement dont vous aurez besoin :

Douilles et clés,
Tournevis,
Pinces,
Arrache-cosses de batterie,
Rampes, cric ou chandelles.
Avant d'entreprendre le travail :

Des procédures d'entretien adéquates sont vitales à un fonctionnement efficace et sûr de tous véhicules motorisés, de même qu'à la sécurité de la personne qui effectue le travail - vous.

Chaque fois que vous effectuez des travaux sur votre véhicule, nous vous recommandons de suivre ces importantes règles de sécurité :

Gardez une trousse de premiers soins à portée de la main,
Soyez prudent lorsque vous travaillez près d'objets chauds ou tranchants,
Suivez les instructions du fabricant pour chacun des produits,
Utilisez des chandelles sous le cadre ou des rampes si le véhicule doit être soulevé,
Ne faites jamais fonctionner le moteur si l'endroit où vous travaillez n'est pas adéquatement aéré,
Ne fumez jamais lorsque vous travaillez à proximité du moteur.
Installation

Avant de débuter :

 
Procurez-vous le bon démarreur et le bon solénoïde pour votre véhicule. Vérifiez auprès de votre magasin NAPA quelles sont les pièces dont vous aurez besoin.
Laissez refroidir le moteur.
Rassemblez les outils et l'équipement nécessaires.
Montez le véhicule sur les rampes ou soulevez l'avant du véhicule à l'aide d'un cric et placez des chandelles pour le supporter. Suivez toutes les consignes de sécurité. BLOQUEZ les roues arrières. NE TRAVAILLEZ JAMAIS sous un véhicule qui n'est supporté que par un cric.
Assurez-vous que la clé de contact est bien à la position "arrêt", puis retirez le câble négatif (de mise à la masse) de la batterie à l'aide de l’arrache-cosses, après avoir desserré le boulon de fixation.
Notez le branchement des câbles du démarreur et du solénoïde.

Remplacement du démarreur

 

  1. Retirez les boulons de fixation du démarreur (on en compte habituellement deux ou trois). La plupart des boulons sont fixés horizontalement à travers le plateau d’entraînement. Sur les voitures GM, les boulons sont à la verticale et il peut y avoir une cale entre le moteur et le démarreur. S'il y en a une, elle doit être utilisée avec le nouveau démarreur. Retirez les pattes de support qui retiennent le devant du démarreur.
  2. Débranchez l'extrémité du câble de batterie qui est fixé soit au solénoïde monté à même le démarreur soit au démarreur.
  3. Retirez tous les autres câbles qui sont branchés au solénoïde si celui-ci est monté à même le démarreur. Notez la position de chacun des câbles pour être en mesure de les replacer correctement.
  4. Laissez descendre le démarreur. Vous devrez peut-être tourner les roues d’un côté ou débrancher le bras de renvoi de certaines voitures Ford. Sur d'autres voitures, vous devrez peut-être retirer ou desserrer les canalisations ou les supports du refroidisseur d'huile à transmission, le tuyau d'échappement, le couvercle du carter de volant, la traverse de cadre, le câble de masse, la borne de sonde de pression d'huile ou toute autre pièce afin de libérer suffisamment d'espace pour laisser descendre le démarreur.
  5. Installez le nouveau démarreur en suivant les étapes ci-dessus en ordre inverse. Assurez-vous de replacer la/les cale(s) d'origine sur le démarreur des véhicules GM s'il y en avait lorsque vous avez retiré l’ancien démarreur. L'installation sera probablement correcte, mais si un bruit se fait entendre lorsque vous démarrez le véhicule ou si vous constatez un bruit strident après que le véhicule aura démarré, vous devrez peut-être ajuster les cales comme suit :
    - s'il y a un bruit lors du démarrage, retirez une cale de pleine longueur ou ajoutez une courte cale uniquement à la plaquette extérieure.
    - si un bruit strident se fait entendre après le démarrage, ajoutez des cales de pleine longueur, une à une, jusqu'à ce que le bruit disparaisse. N'UTILISEZ PAS PLUS DE QUATRE CALES. Pour ajouter une cale de pleine longueur, desserrez le boulon A, retirez le boulon B, ajoutez la cale et resserrez les deux boulons (illustration 3).
  6. Rebranchez le câble de batterie au démarreur. Si le solénoïde est monté à même le démarreur, rebranchez tous les câbles à leur position d'origine.

 

Remplacement du solénoïde

Les solénoïdes sont placés soit sur un panneau dans le compartiment moteur (illustration 1 et 4) ou à même le démarreur.

Pour remplacer un solénoïde monté sur panneau.

 

  1. Débranchez le câble de la batterie, du démarreur et les petits fils en vous assurant de noter leur position initiale.
  2. Retirez les vis de fixation et soulevez le solénoïde.
  3. Installez le nouveau solénoïde au même endroit et rebranchez les câbles et les fils aux mêmes bornes. Serrez tous les branchements.

 

Pour remplacer un solénoïde à même le démarreur.

 

  1. Retirez le démarreur.
  2. Enlevez la courroie de la bobine d’excitation de la borne du solénoïde.
  3. Ôtez les vis et les boulons de fixation, puis retirez le boîtier du solénoïde. Vous devrez peut-être faire faire une rotation au boîtier. Sur certains démarreurs, le plongeur et le ressort peuvent être desserrés. Sur d'autres, le plongeur du solénoïde reste dans le solénoïde et son extrémité devra être détachée du levier du démarreur.
  4. Installez le nouveau solénoïde en suivant les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse. Si le plongeur reste dans le solénoïde, son extrémité doit être rattachée au levier du démarreur. Si le plongeur était resté attaché au démarreur, insérez-le dans le solénoïde. Assurez-vous que le ressort est bien en place entre le plongeur et le corps du solénoïde. Tenez le corps en place et serrez les vis de fixation.
  5. Rebranchez les câbles et les fils lorsque vous installerez le démarreur.
  6. Rebranchez le câble de masse à la batterie.