Ce plan van Péteghem-Lauriot Prévost a connu bien des problèmes techniques dès sa mise à l’eau car le budget initial était serré et le bateau construit en « puzzle » avec des éléments du dernier Fleury Michon (dérive, appendices, bôme). Et Alain Gautier a aussi subi des avaries importantes comme sa sous-barbe cassée lors de la Route du Rhum 98 et un chavirage lors de la Transat Jacques Vabre.
Mais le trimaran a été entièrement révisé cet hiver avec l’adjonction d’un deuxième cockpit de manoeuvre avec une colonne de moulin à café, le décalage des postes de barre et la mise en place du mât de rechange type « cheminée », plus léger mais moins aérodynamique. De fait, Foncia est le seul trimaran à avoir mis à mal la suprématie de Loïck Peyron sur les Grands Prix à Fécamp l’an passé car son potentiel au près et dans le petit temps est excellent. Il se présente donc cette saison comme l’un des plus redoutable multicoque sur les parcours « banane ».