PRB


Monocoque de 60 pieds open, PRB est le dernier bateau construit en prévision du Vendée Globe 2000. Michel Desjoyeaux l'a voulu le plus sûr possible. Dans ce but, il a suivi et même été au delà des prescriptions exigées tant par la jauge IMOCA (Association de la Classe Internationale des monocoques Open de 50 et 60 pieds) que par les organisateurs de course. Michel a ainsi effectué avec succès le test d'auto-redressement qui consiste, une fois le bateau (non mâté) mis à l'envers à l'aide d'une grue, à le remettre dans le bon sens avec les seuls moyens du bord. L'opération s'est déroulée sans anicroches et quasi instantanément. Mieux même, le skipper n'a eu besoin d'anguler sa quille qu'à 10° (elle peut atteindre 32°) pour que PRB se redresse : " ce qui nous donne une sacrée marge et l'assurance d'un redressement même par mer plate et avec le mât intact ". Signé par le tandem Jean-Marie Finot/Pascal Conq, PRB est à la fois issue des moules de coque de " Sodebo-Savourons la Vie " et de pont de " Whirlpool-Europe 2 " (Marc Lombard). Cet assemblage ne constitue pas la seule originalité de ce monocoque qui porte - en aurait-on douté quand on connaît son ingéniosité ?- la marque de son skipper. Présentation par ce dernier des principales caractéristiques de PRB.

Fiche technique

  • Longueur hors tout : 18,28 m
  • Maître bau : 5,40 m
  • Tirant d'eau : 4,50 m
  • Poids : 8,5 t
  • Hauteur du mât : 25,50 m
  • Mât aile haubané : 450 kg
  • Quille orientable latéralement
  • Surface grand-voile : 165 m2
  • Génois : 140 m2 Spi : 400 m2
  • Matériau coque : carbone Nomex
  • Architectes : Finot/Conq
  • Pont construit à partir du moule de WHIRLPOOL
  • dessiné par Marc Lombard
  • Chantier : MAG France (Fontenay le Comte - 85)
  • Mise à l'eau : mai 2000