Vask
Om sommeren bør du vaske bilen ihvertfall annenhver uke - selv om bilen ser ganske ren ut, vil støv o.l. kunne brenne seg fast og på den måten ødelegge lakken.
Om vinteren kan det selvfølgelig blir en dyr fornøyelse hvis du skal vaske annenhver uke på bensinstasjon e.l.
Prøv i hvertfall å ikke la det gå for lenge mellom hver gang (= litt oftere enn én gang i løpet av vinteren;-))

Hvordan vasker jeg selv ?
Er bilen veldig møkkete kan det være fint å få fjernet mye av møkka med en høyttrykksspyler før du begynner selve vaskingen. Vær forsiktig - retter du strålen mot bakken risikerer du å "sandblåse" bilen.
Når det er gjort (spylt av den verste møkka, ikke sandblåst bilen) pleier jeg å starte med å vaske taket, deretter vinduene, panseret, karosseriet forøvrig, og felger/dekk til slutt. Jeg er også nøye med å spyle "hyllen" i hjulbuene, her samler det seg mye møkk. Dørkarmer og andre mindre tilgjengelige steder bør også vaskes innimellom. Husk å vri opp svampen ofte, og ikke i bøtta med vaskevannet!
Selvom Zalo o.l. riktignok får bilen ren, er ikke denslags utviklet til bilvask - jeg vil derfor anbefale bilshampoo, som regel inneholder dette også voks som lakken definitivt ikke har vondt av. Men det er på ingen måte noen erstatning for skikkelig polering.
Synes ellers det fungerer greit å vaske en "del" av bilen om gangen, f.eks. såpe inn/vaske tak og vinduer og så spyle av, panser og skjermer og så spyle av osv. Til slutt spyler jeg godt over bilen enda en gang og tørker med pusseskinn.

Polering og annet stell
Jeg foretrekker AutoGlym´s bilpleiemidler - lett å jobbe med, svært bra resultat, dessverre ikke billigst på markedet men heller ikke avskrekkende dyrt.
Påfør med ren, fuktig klut. La det sitte til det blir hvitt/tørt og polér det av med polér-garn/klut.
Poler kun en del av bilen av gangen, og aldri i direkte solskinn. Jeg foretrekker å polere tidlig på kvelden når det er ca. 15-18 plussgrader. (Om sommeren, altså)

Krom
 : Mercedes har som kjent en del kromdetaljer - bl.a. grillen og stjerna Det finnes spesielle midler for å rense/polere krom´en; jeg synes det går greit med vanlig polish.

Dekk
 : Selv om du vasker dekkene aldri så mye, vil de ofte se "møkkete" ut, dvs. de får lysegrå flekker her og der.
Jeg bruker "dekkrens" eller "gummifornyer" (mange forskjellige rare navn) - det er altså en boks med hvitt skum.
Bare spray på dekket og la det stå - etter 5-10 minutter ser dekket helt nytt ut.
Pass forøvrig på KUN å ha dekkrens på dekk-siden; sprayer du på delen av dekket som er i kontakt med veien, er det ikke sikkert denne kontakten blir like god som før...:-)
Lakken bør også "skånes" for sikkerhets skyld.

Felger
 : Du kan bruke "felgrens" eller vaske som du vasker resten av bilen. Du kan også polere dem hvis du ønsker det. Felger som poleres er enklere å holde rene, møkk og bremsestøv fester seg ikke like lett.

Plast/gummi-eksteriør
: På de eldre modellene (spesielt <90-modellen) er det en del plastdetaljer; støtfanger, speilhus, listene på siden av dørene osv. Plastrens gjør en utmerket jobb; bare noe upraktisk å få på lakken da det blir stygge flekker (inntil du vasker bilen neste gang, da. Ikke noe farlig).
For å unngå søl kan det være ålreit å spraye litt på en tørr, ren klut og "tørke" over plasten - gni til det blir blankt og fint; er plasten blitt lys (møkk o.l. som ikke går av ved vanl. vask) får den gjerne igjen fargen ved bruk av et slikt middel.
Ulempen er at den nydelige effekten (støtfangeren ser ny ut!) forsvinner som regel ved første nedbørsdag...:-(
Spesielt dørhåndtakene på de første utgavene (<90) "lider" av at de får en lysegrå farge pg.a. sollys og slitasje. Dette kan også rettes på ved å bruke plastrens, men det er ikke noe du ser med en gang. Denne "prosessen" kan ta mangfoldige uker.Spesielt på sorte/mørke biler kan det være skjemmende med solblekede dørhåndtak.

Interiøret
Ta ut mattene og støvsug hele bilen akkurat som du støvsuger stua di. Pass på å komme til mellom og under setene. Har du tekstilmatter kan du ganske enkelt støvsuge dem også, men de kan også vaskes.
Gummimatter er det verre med - du vil jo gjerne at bilen skal se ny ut inni også?! Per i dag vet jeg ikke om noe middel som frisker opp fargen på gummimatter uten å gjøre dem farlig glatte. Du må aldri bruke plastrens eller dekkrens på mattene!
Hvis du røyker og ikke gidder/vet hvordan du tar ut askebegeret, går det helt fint å støvsuge askebegeret.
Er det mye søl o.l. i setene kan det være fint å gi dem en omgang med tepperens. Som regel støvsuger du først, spruter på tepperens, gnir med svamp e.l. og tørker av med en fuktig klut. La så bilen tørke en stund (=en dag eller så, ikke 15 minutter).

Treinteriør
 : En Mercedes uten antydning til tre i interiøret, tilhører sjeldenhetene:-)
Møbelpolish kan gjøre jobben her - bare sørg for at polishen er til lakkerte treoverflater. (Du får også kjøpt midler spesielt utviklet til dette formålet).

Vinduer
 : man får kjøpt alskens vindusvaskemidler i bilrekvisita-butikkene, og de gjør sikkert en bra jobb , men jeg spurte en profisjonell vindusvasker en gang, hva han brukte. Han sa han hadde testet det meste , og sa at det var ingenting som slo Zalo og varmt vann. Selv bruker jeg ganske enkelt en klut og varmt vann. Først vasker jeg ruta med nokså mye vann i kluten. Så vrir jeg ut så mye vann jeg klarer av den, og tørker over en gang til. Til slutt tørker jeg med f.eks. kjøkkenrull.Det fine med å bruke vann er at sjansen for at noe av interiøret skal ta skade er heller liten. Er vinduene svært møkkete spanderer jeg en runde med JiF først.

Plastikk
 : På plasten kan du bruke plastrens eller grønnsåpe, eller bare rent vann hvis det bare er støvete. Plastrens bør være av såkalt "matt" type - bruker du "blank" på eksempelvis dashbordet kan du få deg en veldig lys overraskelse neste gang du kjører med sola i fleisen.
Skal du vaske rattet; bruk vanlig såpevann og tørk godt av. Bruker du plastrens blir det altfor glatt; rattet kan rett og slett skli ut av hendene på deg. Samme for pedalene også - såpevann og avtørking.

Motorvask
 : Motorvask er noe du ikke bør gjøre altfor ofte; kun når det er nødvendig.
Se i instruksjonsboken for bilen din, evt. kontakt en Mercedes-forhandler/verksted for å høre hva som f.eks. skal dekkes til (dynamoen kan være en fordel å dekke til).
Spray først på motorrens/avfetting/hva-du-nå-bruker og la dette virke en stund.
Spyl så rent med høytrykk eller vanlig slange og la motorrommet tørke. Deretter anbefales en kjøretur på en halvtime eller så slik at motoren blir skikkelig varm og rester av vann fordamper.

Pleie av bilen innebærer ikke bare vask!
: sørg for å overholde service-intervallene, sjekk olje-nivået regelmessig, bruk riktig type bensin (å fylle 95 på en bil som vil ha 98 fører gjerne til at bilen ikke går så veldig bra).
Selv om du har varsellamper for såvel spylevæskenivå som kjølevæskenivå, kan det være en god vane å sjekke dette ihvertfall annenhver gang du vasker bilen - etterfyll, så slipper du å gå tom den dagen du trenger det.
En fordel å ha en kanne spylevæske i bagasjerommet for lengre turer. 

Lykke Til !