| I november 1982 kom den første 190 for salg. Allerede da hadde det vært diskusjoner på forhånd om denne "lille" modellen fra Mercedes Benz. Disse diskusjonene omfattet selvfølgelig motoren. Når den kom ut , viste det seg at den hadde en 90 hk 2.0 liter med forgasser, men dette var bare så vidt begynnelsen... |
| 2.0 - 190 2.0 Liters motoren var også tilgjengelig med innsprøytning , dette ble kjent som 190E. Denne mer moderne teknologien ga 122 hestekrefter fra det samme motorvolumet. Ett år senere kom 190E 2.3 liter. Dette var 2.3 liter motren fra W123 modellen med 146 Hk. Faktisk , alle motorene kom fra den gamle W123 modellen. Denne trenden med å "dele" motorer fortsatte , i 1987 kom 190E 2.6 liters utgaven. Denne motoren ga 166 hk og kom fra W123 erstatter , nemlig W124 og også fra W126 modellen , S-klassen. 2.0 literen med forgasser var faktisk basismodellen så lenge som til 1990. Da kom den nyutviklede 1.8 liters motoren. Denne motoren ga ikke fult så mye "kick" som 2.0 literen , men var et mere økonomisk alternativ. Den var også ikke fult så dyr i drift som 2.0 literen med forgasser var. |
2.3 - 16V I september 1983 ble 190E 2.3 16v presentert. Motoren var en 2.3 liter med 16 ventiler og ble først laget kun som en test bil. Under en test-tur kjørte den rundt 50000 km i 202 timer med en gjennomsnittshastighet på 247,9 km/t, og husk , vi er enda bare i 1983! Denne modellen var en tanke modifisert og den som var å kjøpe for hr. Hvermansen hadde en topphastighet på ca 225 km/t. Senere ble 2.3 16V'en forbikjørt av en kraftigere 16ventiler i 1988; nemlig 2.5 -16V. Denne 190E 2.5 16V kom også i såkalte "Evolution" utgaver. Med dette menes det ekstrem styling og ytelse. |
Diesel I motsetning til bensinmotoren som var tatt fra den gamle W123, var alle diesel motorene nye. Den første , og minste ble introdusert i 1983, og var en 2.0 liter med totalt 72 Hk. (Denne ble senere tilgjengelig i W124 200D) Utvalget i dieselmotorer vokste og ett og et halvt år senere var 190D 2.5 tilgjengelig med totalt 90 Hk. Det var også en 190D 2.5 med Turbo som gav totalt 126 hestekrefter. |
På grunn av de strenge forurensningslovene som amerikanerene har , ble 190D 2.0 byttet til en 2.2 liter. Denne motoren derimot , gav den samme effekten som 2.0 literen, nemlig 72 Hk. |
|
Bensin |
Disel
|
|||||||||||
|
Modell :
|
190
|
190 E
|
190 E 1.8
|
190 E 2.3
|
190 E 2.6
|
190 E
2.3-16 |
190 E 2.5-16
|
|
190 D
|
190D 2.2
|
190 D 2.5
|
190 D 2.5 Turbo
|
| Motor ccm |
1997
|
1997
|
1797
|
2299
|
2599
|
2298
|
2498
|
|
1997
|
2197
|
2497
|
2497
|
| Antall Sylindre |
4
|
4
|
4
|
4
|
6
|
4
|
4
|
|
4
|
4
|
5
|
5
|
| Antall Ventiler |
8
|
8
|
8
|
8
|
12
|
16
|
16
|
|
8
|
8
|
10
|
10
|
| Hestekrefter |
102
|
118
|
109
|
132
|
160
|
167/185
|
195
|
|
72
|
72
|
94
|
126
|
| Nm |
160
|
172
|
?
|
198
|
220
|
?
|
235
|
|
123
|
?
|
154
|
225
|
| Bensinforbruk - Bykjøring |
1,15
|
1,11
|
?
|
1,14
|
1,30
|
?
|
1,33
|
|
0,77
|
?
|
0,86
|
0,85
|
| Bensinforbruk - 90 Km/t |
0,70
|
0,68
|
?
|
0,65
|
0,70
|
?
|
0,73
|
|
0,53
|
?
|
0,55
|
0,60
|
| Akslerasjon 0 - 100 Km/t |
12,8
|
10,9
|
12,3
|
10,6
|
9,2
|
7,7
|
7,7
|
|
18,1
|
18,6
|
15,1
|
11,5
|
| Topphastighet - km/t |
183
|
190
|
185
|
197
|
212
|
230
|
230
|
|
160
|
156
|
174
|
192
|
