terug naar medezeggenschap.itgo.com
De wekelijkse bijdrage van Robbie
De 24 uurs economie (als die nog bestaat in de huidige malaise)
De Nederlander wil dat de files worden opgelost. Bovendien wil hij (of zij) de hele dag door zijn boodschappen willen doen. De supermarkt moet het liefst de hele dag te bereiken zijn en we willen ten alle tijden onze tank kunnen vullen met benzine. Ook de gemeente moet op sommige dagen buiten kantoortijd te bereiken zijn.
Tienduizenden landgenoten werken dus op onregelmatige tijden. Denk maar aan de politie, de brandweer, ziekenhuispersoneel, pechdiensten voor automobilisten, de bakker, bewakingsdiensten, fabrieksarbeiders enz.
De meeste mensen werken in een of ander ploegen systeem zoals diverse 2, 3 of 5 ploegendienstschema. Werktijden lopen meestal van 6-14, 14-22 en 22-6.
U kunt dus lekker van allerlei diensten gebruik maken doordat deze mensen vaak op ongebruikelijke tijden werken. Nederland is productiever omdat het zowel de tijd als de machines effectiever benut. Investeringen in nieuwe productielijnen kunnen worden uitgesteld door de machines i.p.v. 8 uur 24 uur te laten draaien. Zeker indien het product dat men maakt aan seizoenspieken onderhevig is . De bouwtoeleverancier kan zo bijvoorbeeld voor de vakantie vol continu dekbedekkingen produceren en in de winter weer terug naar een van 8 tot 5 dienst. De aanschaf van nieuwe productiemachines met een grotere output zou voor hem minder rendabel zijn daar deze machines de rest van het jaar overcapaciteit heeft.
De mensen die in ploegen werken reizen buiten de verkeersspitsuren van en naar hun werk. Bovendien reizen ze niet met zijn allen tegelijk. Ze lossen elkaar immers af. De mogelijkheden tot carpoolen zijn stukken kleiner. Het openbaar vervoer is meestal geen optie immers trein en bus regelingen zijn meestal afgestemd op 8-17 werkritme. De meeste ploegenmedewerkers zullen dus aangewezen zijn op hun auto.
Toch leveren de ploegenmedewerkers ook een positieve bijdrage aan het oplossen van de files. Door van en naar hun werk te reizen buiten de spits.
Toch raar eigenlijk dat dit gedrag niet beloond wordt.
Hoezo?
Welnu, ploegtoeslag is extra belast! Indien men terug moet naar zijn werk om vergaderingen e.d. bij te wonen iets wat onvermijdelijk is als men in ploegendienst werkt dan krijgt men dit meestal geldelijk vergoed. Overwerk is weer extra belast!
Vreemde zaak dat onze regering een ongemakkentoeslag extra belast! Terwijl diezelfde regering het reizen buiten de spits om promoot en ons allen wil verplichten deel te nemen aan de 24 uurs economie. Bovendien worden wij door diezelfde overheid tegenwoordig verplicht werk te aanvaarden binnen een straal van 50km.(tenminste als je werkeloos bent of wordt!) Hoe je daar dan moet komen als je geen auto bezit en onregelmatig moet werken wordt niet vertelt. (nee Robbie is niet zo sportief om dit met de fiets te doen)
Bedenk ook dat men duurder uit zal zijn door de deelname aan de 24 uurs economie, kinderopvang, eten, energiekosten, 2e auto. Het werken in ploegen schijnt ook nog eens ongezond te zijn volgens de deskundigen. Denk aan hogere doctorskosten en een kortere levensduur. Men zal dus minder lang Pensioen en of AOW ontvangen.
Ik denk dat de staat de ploegenwerkers gebruikt als melkkoetje en slechts denkt aan het economisch voordeel van een 24 uurs economie terwijl ze vergeet het beleid aan te passen aan een dergelijk systeem.
Er zou een commissie moeten komen die zich moest houden met het inrichten van een 24 uurs economie als wij dit tenminste serieus willen invoeren. Hierin zit het venijn want de 24 uurs economie bestaat voor een groot deel van de werkende bevolking al jaren en zij worden hiervoor ook al jaren extra belast door de fiscus.
Groetjes en tot volgende week,
Robbie
terug naar medezeggenschap.itgo.co
Reageer direct op deze bijdrage per mail: a-b@post.com
