Il semble que l'administration aéronautique fédérale américaine (FAA) ait un moyen unique de tester la résistance des pare-brise d'avions. Le système est composé d'un pistolet qui lance des poulets morts sur les dits pare-brise à la vistesse approximative d'un avion en vol. La théorie est simple: si le pare-brise résiste à l'impact, il devrait survivre à une collision avec un oiseau vivant.
Les Anlais se sont montrés très intéressés et ont décidé ainsi de tester la résistance des pare-brise de modèle de locomotive à grande vitesse qu'ils sont en train de développer. Ils ont donc emprunté le lanceur de poulets américain, l'ont chargé et ont fait feu...
Le poulet sol-sol (référence aux missiles sol-sol) a explosé la vitre du train, traversé le fauteuil du mécano, défoncé une console d'instruments de bord avant de s'encastrer dans le panneau arrière de la cabine de pilotage. Les Anglais un peu surpris ont alors demandé à la FAA de vérifier la validité de leur test.
La FAA s'est donc livré à un examen minutieux de la procédure pour aboutir à la recommandation suivante:
"Utiliser un poulet décongelé!"
Extrait du Canard enchaîné, France, 04 décembre 1996
