mijn gegevens

mijn Astra GSi

andere foto's

agenda

Links

Bezoek aan EPS

Woensdag 1 Mei was het eindelijk zover: de afspraak bij EPS in Hoogezand. Van te voren had ik al enkele malen gebeld met EPS en mijn keuze was in de eerste plaats gevallen op een compleet systeem (Magnex) inclusief spruitstuk, met een ovaal (100 x 150 mm) eindsierstuk. 
Helaas bleek, dat dit systeem niet meer leverbaar was, dus moest er gezocht worden naar een andere optie. Die is gevonden in een katver- vanger, op maat gemaakte middenpijp en einddemper met idem eindsierstuk als bovengenoemd. Helaas geen spruitstuk, aangezien dit dan veel duurder uit zou komen als een complete set.

Op de internetsite stond al dat het gebouw waarin EPS gevestigd is, er niet echt goed uitziet. Nou hier hebben ze gelijk in, na een goede rit 
van enkele uurtjes reden we op een bouwvallig ogend fabriekscomplex af, waar ondermeer een antiekhandelaar zat?! Maar eenmaal bij dat gedeelte, dat van EPS is, aangekomen, bleek het daar mooi opgeknapt te zijn. Eenmaal binnen het gebouw, ben je meteen overtuigd van de kwaliteit en vakmanschap. Ziet er keurig netjes en goed onderhouden uit.

Maargoed, mijn schatje ging de brug op om geopereerd te worden. Besloten werd, om het systeem zo te maken dat de kat altijd ertussen geplaatst kon worden ivm APK. De katvervanger werd er ondergehangen en ondertussen kon ik in de showroom een eindsierstuk gaan uitzoeken. Ik had mijn keuze eigenlijk al gemaakt, maarjah je twijfelt toch wel even als er ineens zoveel eindsierstukjes en dempers voor je neus liggen en hangen. Toch maar bij het originele idee gebleven. Nadat de katvervanger eronder hing hield men de demper eronder zodat ik het geluid kon goedkeuren. Klonk heerlijk, dus ik vond dat ze het er wel onder mochten plaatsen.
Het echte werk kon toen beginnen, wat betekende dat ik toch een aantal uurtjes moest wachten. Gelukkig waren er 2 mensen zo gek genoeg om mee te gaan (thanx a lot!) en waren er genoeg gezelschapsspelletjes aanwezig om elkaar bezig te houden. Er was ook genoeg thee, koffie of soep om de interne autoliefhebber scherp te houden.
Natuurlijk vaak gaan kijken hoe het ermee stond, en dan merk je echt dat er vakmensen aan het werk zijn. Alles moet precies op maat zijn en natuurlijk zonder gaatjes aan elkaar gelast worden.
Maar het wachten was de moeite waard! Toen de uitlaat er kompleet onder lag, moest ik eerst een proefrondje maken om er zeker van te zijn dat ik het zo wilde hebben en/of dat ik geen rare geluiden hoorde. Was allemaal perfect, ik was/ben zeer tevreden. Eerst dan, zijn ze ook bij EPS tevreden en mocht ik afreken. De prijs valt mee, als je kijkt naar de kwaliteit en de behandeling bij EPS.

Ben heel erg tevreden met het resultaat! 

Klik hier voor een filmpje van de uitlaat :)