- Fairey Seafox - 1937

Historique	Cratéristiques	Les vues	Compléments
Historique:  Il fut un des avions embarqués les plus répandus, de la Royal Navy. Concu comme avion de reconnaissance lancé par catapulte a partir des unités les plus importantes, le Farrey Seafox servit dans ce rôle jusqu'à l'arrivée des premiers porte-avion d'escorte. Parmi les actions auxquelles il prit part il faut citer la bataille du Rio de La Plata, qui se termina par le sabordage du cuirassé allemand Admiral Graf Spee, en décembre 1939. A cette occassion les Seafox des croiseurs britanniques s'illustrerent brilâmment dans l'observation: ils n'avaient pas leur pare pour atteindre !es cibles. Le prototype de ce petit bip!an vola pour la premièrere fois les 27 mai 1936 et la production s'en poursuivit jusqu'en 1938. L'hydravion était biplace - avec l'observaiteur installé dans une cabine complétement fermée - muni d'ailes repliables vers l'arrière afin de faciliter l'arrimage à bord. La machine presentait une structure entièrement métallique et alors que ailes et empennage étaient recouverts de toile,le fuselage possedait un revêtement en duralumin.
Caractéristiques: Avion; Fairey Seafox Constructeur: Fairey Aviation CO Ltd, Type: reconnaissance. Année: 1937. Moteur: Napier Rapier VI à 16 cylindre refroidi par air, de 395 CV Envergure: 12,19 m Longueur: 10,80 m. Hauteur: 3,68m Poids au décollage: 2 459 kg. Vitesse maximum: 200 km/h a 1 785 m d'alitude Altitude opérationnelle maximale: 3 350 m Autonomie: 708 km Armement: 1 mitrailleuse Equipage: 2 personnes	Les vues:
Compléments: Aucun pour l'instant.