Hur Höjer man en DT?
ska man höja en DT så ska man höja den både fram och bak. annars så finns det risk för att framgaffeln böjer sej + att man sitter obekvämt+ att det ser fult ut.
först när du ska höja den så får du ställa upp mopeden på nåt högt, t.ex. två pallbockar under fotpinnarna.
Höjning fram
Verktyg: hylsnycklar, gängtejp, rörtänger (alt. polygrip men helst rörtänger).
först så lossar du först på framdäcket och ställer detta åt sidan. lossa sedan på dom 4 bultar som håller fast dom två gafflarna. dra sedan gafflarna rakt neråt i gafflarnas riktining. vill dom inte lossna så snurra lite på dom eller slå ner en mejsel där bultarna satt, så att du bänner isär hållarna. slå inte i mejseln för hårt bara. greppen KAN spricka och dom kostar ca 1200:-.sen så skruvar du bort toppbulten. när du monterar höjningsats så ska du TA BORT O-ringen som satt under bulten du precis tog bort. är den kvar så kommer antagligen framgaffeln böja sen i pinnbultsgängerna förr eller senare. ta först och vira ett lagom lager gängtejp på pinnbulten och skruva in i höjningsatsen i bott. ta så tjock så det är trögt att skruva in den. vira sedan i tjock lager bland dom översta gängerna på pinnbulten (närmast höjningen alltså) i höjningssatsen. vira även överdrivna mängder i kontakt-ytan mellan gaffel och höjningssats (alltså från pinnbulten och hela vägen ut till utsidan av höjningen). skruva i höjningen så långt det går med händerna. dra åt med två rörtänger och plocka bort gängtejp som ligger utanför. sätt tillbaks gafflarna och däcket.
Höjning bak
Verktyg: helst skruvstäd, polygrip, kraftig mejsel (el.dyl) locktite (är starkt rekomenderat) (lim som låser gänger)
höjning bak är lite krångligare. börja med att ta av bakdäcket. lossa sedan vaggan i stötdämparen. ta av sadel och tanken och lossa stötdämparen där den sitter fast i ramen under tanken. dra sedan ur stördämparen "bakifrån"
sätt sedan fast stötdämparen i ett skruvstäd i den del som satt i ramen (så den delen som satt i vaggan står rakt upp) nu finns det olika lösningar beroende på årsmodell men jag ska beskriva dom jag vet.
om det är ett spår som är ca 1cm brett i brickan som är efter fjädern så har du den lätta varianten. sätt in en mejsel i spåret och pressa fjädern neråt. dra ur brickan med en polygrip från andra sidan. sen kan du ta av fjädern. skruva sedan av den grejen som satt i vaggan. nu tar du den lilla grejen i höjningsatsen och den är två delad. annars så skruvar du bara på den med loctite i gängerna. om den är tvådelat så skruvar du på den lilla dela på stötdämparen (hårt) ( med lim i gängerna), trär på fjädern, trär på den stora delen i höjningsatsen. skruvara på den grejen som sitter i vaggan med locktite i gängerna (hårt).sen så sätt du mejseln imellan fjädern och under höjningsatsen och bänner neråt. tryck in brickan från andra sidan. klart!
om du inte har ett spår i brickan så förslår jag helt enkelt att du sågar ut ett. detta förenklar det hela mycket. sätt tillbaks stötdämapren och skruva tillbaks allt. när man höjer mopeden är automatisk kedjesträckare rekomenderat då kedjans längd kommer ändras mer beroende på mopedens upp/ner gång.