<<<<< vstoupit na další stránky
NEW -
NOVINKY- od 5.3.2003 - malá stránka RENOVACE - obrázky, popis, problémyRudolf byl, a dnes už to mohu říci v minulém čase (ač to nevypadá), z velké části oplechovaný a čeká jej renovace :-)
Jeho "život" v mých rukou začal v létě 1999, kdy jsme jej s kamarádem dovezli z Prostějova. Už sama jízda byla dost odvážná, neboť byl v dosti špatném stavu a vytékal olej z převodovky, takže jsme během jízdy museli zastavovat a olej dolévat. Navíc bylo dosti špatné chlazení, takže jsme uvařili kabely ke svíčkám. Řazení též bylo na "nedostatečnou", protože byly špatně složené převody. A o problémech s techničáky ani radši nemluvím. Dnes už je ale po částečné GO motoru, má odpárané všechny plechy, navařený čumáček z trubek již dříve pohřbené dvěstěpadesátky a čeká na finanční prostředky, aby mohl být zcela odstrojen, kostra opískována, očistěna,dobroušena,dovařena a natřena. Již mám připravenou novou střechu a potahy, ušité sedadlo. Teď to chce již jen peníze a šikovné ruce, a bude k nepoznání :-)Po roce smutného okoukávání na srazech se v roce 2001 Rudolf začal více aktivně zůčastňovat letních setkání, po srazu v Boskovicích zvládl ještě i sraz v Lipnici a v Blansku.
V roce 2002 do toho vlétl maskovaným Army Tour 2002, které začal na maškarním srazu v květnu v Boskovicích.




V garáži je malé parkovací místo, ale aspoň že mám pěkné chlazení a silný alternátor :-)


Přátelé, to bude zatím vše, brzy přibudou nové fotky a také něco nových informacích o peripetiích a cestách, které jsem již se svým strojem stihl provést .......
Prozatím velmi děkuji za čumáček Jirkovi P. do Pardubic a Tomášovi a Laďovi do Bozaku.
