Por paro cívico se incluyeron $10.000 millones para vía al mar

Durante 177 días el gobierno nacional olvidó el compromiso asumido el 24 de abril en el consejo comunal de Quibdó. Lo excluyó en el proyecto de presupuesto original presentado en julio y lo olvidó por completo en el acta de modificaciones dirigida a las comisiones económicas en septiembre. El 20 de octubre, solo cuando se hizo evidente el ánimo de inconformidad del pueblo chocoano y a escasas horas del límite legal para su aprobación, los ministros de transporte y hacienda corrieron e incluyeron dos rubros que suman 10.000 millones de pesos para la reanudación de la vía.

El Presidente Uribe y varios de sus ministros hablaron por varias emisoras de Quibdó intentando detener la protesta.

Sin embargo, el comercio, el transporte, la educación, las entidades públicas, los expen dios de combustible, entraron en paro.  A las ocho de la mañana cinco marchas de distintas zonas de la capital chocoana se dirigieron al Parque Manuel Mosquera, desde donde partió un gigantesco desfile de chocoanos inconformes que durante varias horas gritaron consignas por decenas de barrios de Quibdó. Al final y hasta el atardecer se concentraron de nuevo en el Parque Manuel Mosquera donde intervinieron decenas de personas.

"No estamos satisfechos con los 10.000 millones de pesos, pero sabemos que los aprobaron porque veían que el Chocó se levantaba en pie de lucha", repetían al unísono personas de toda condición. "Ha sido un nuevo triunfo del Chocó".

Quedó claro que la Universidad Tecnológica del Chocó ha sido impulsora del proyecto de la vía y en ningún caso su obstáculo, como lo afirmó el ministro de transporte.

En un comunicado oficial la UTCh informó que el Minambiente y el Invías le impiden avanzar en el estudio ambiental final y la consulta previa. El Minambiente porque desde hace dos meses recibió el estudio que definió a Membrillo como la mejor alternativa y a la fecha no ha definido los tér minos de referencia. Y el Invías porque no ha desembolsado un centavo para la ejecución del estudio.  

Y la protesta se extendió por todo el Chocó. Los tutunendeños bloquearon el puente de acceso a Quibdó. Un río humano atravesó de norte a sur la paralizada población de Istmina.

Llegaron noticias de protestas de casi todos los municipios, en especial de Tadó, Nuquí, Condoto, Pizarro, Carmen de Atrato y San José del Palmar.

Chocoanos residentes en Bogotá desfilaron con pancartas exigiendo atenciòn para su tierra. Y muchos de Medellín, Armenia y en el extranjero (España y Estados Unidos) enviaron notas de apoyo. También lo hicieron los directores de las cámaras de comercio del Eje Cafetero y los gobernadores de Caldas, Emilio Echeverri Mejía; de Risaralda, Carlos Alberto Botero, y del Quindío, Amparo Arbeláez Escalante.

Anoche el Comité Pro Vía al Mar expidió un comunicado donde celebra el rotundo éxito del paro, destaca la amplia participación popular y condena las falsas acusaciones del alto gobierno contra los directivos de la UTCH. "El Comité reitera a la comunidad chocoana para que estemos en alerta máxima a efectos de que se cumplan todos los compromisos y procedimientos que conlleven al licenciamiento ambiental y a la efectiva reiniciación de la carretera Ánimas-Nuquí en el año 2005".