Zırhlı Jeep
Jeep esasında ince kaportalı bir araç olarak tasarlanmıştı. Keşif görevleri gibi operasyonlar için, keskin nişancı ve hafif silah ateşinden koruma sağlayacak hafif bir zırh gerekliydi. Jeep üretiminin başında zırh eklenmesi göz önüne alınmıştı. Detroit'den Smart Firması zırhlı bir MA prototipi üretti ve Kasım 1941'de test etti. Fakat araç kaportayı, radyatör ızgarasını, siper camını, yüksek yan ve arka panelleri kaplayan 6 milimetrelik çelik plakadan dolayı zayıf bir performansa sahipti.

Ağırlığın hafifletilmesinden sonra, araç tekrar test edildi ve resmen T 25 Keşif Aracı olarak tanımlandı. Araç, T 25 E1 olarak sadece ön tarafı zırhlı olacak şekilde yeniden dizayn edildi. E2 ve E3 modellerinin yapılmasına rağmen, taşıyabileceği faydalı yük yerine taşımak zorunda kaldığı yaklaşık 465 kg. ağırlığındaki kaplamadan dolayı güven veremeyen zırhlı Jeep asla gerçek anlamda bir başarı gösteremedi.