A armadilha tem lugar certo e discurso decorado.Quando você entra em alguns postos de gasolina, de qualquer parte do país, aparece um rapaz que se apresenta como técnico e começa a falar: "Estamos fazendo uma campanha de esclarecimento" e blá blá blá."Checamos gratuitamente os extintores.Posso ver o seu?" O consentimento pode ser o primeiro passo para você se meter numa roubada.

O suposto técnico faz uma inspeção de araque e dispara." Está vencido, não tem selo e o senhor pode ser multadö." Depois, por R$ 20,00, ele oferece para trocar o seu por outro carregado com um selo de garantia de um ano.Se você topar, pode estar trocando um aparelho em bom estado por outro imprestável.

Além de correr o risco de pagar um preço de primeira por um produto de segunda categoria, você está comprando um benefício discutível que, se necessário, pode ser obtido gratuitamente.Não é preciso gastar nada para trocar um aparelho novo, que esteja falhando, por outro.Os dois únicos fabricantes nacionais de extintores, Yanes e Resil, dão dois e três anos de garantia, respectivamente. Se algum defeito acontecer antes desse prazo eles fornecem outro a você sem custo algum.

"O que acontece nos postos de gasolina é uma prática enganosa porque os compradores estão sujeitos a falsificações", alerta Oswaldo Alves Ferreira, chefe da divisão técnica de qualidade industrial do Instituto de Pesos e Medidas(IPEM), que fiscaliza fabricantes e empresas de manutenção. "Já pegamos extintores que tinham o ponteiro do manômetro colado à faixa verde, para dar a impressão de que haviam sido recarregados.Estavam vazios!"

O que deixa você vulnerável ao conto-do-vigário é a confusão sobre quando o equipamento está vencido ou não. Em primeiro lugar,existe a garantia dos fabricantes e só depois que ela vencer é recomendável (e não obrigatório) fazer uma manutenção anual - que custa em média, R$ 8. Para isso, você deve levar o equipamento até uma empresa credenciada pelo Instituto Nacional de Metrologia,Normalização e Qualidade Industrial(INMETRO).Só aí ele vai receber um selo verde e amarelo, que, segundo os golpistas, é obrigatório para não ser multado (o que é mentira).

Quando o extintor é novo não tem selo algum, nem precisa ter. Há um período de validade do cilindro, que é de cinco anos.Depois desse prazo, aí sim, deve passar por um recondicionamento.A carga é trocada e o cilindro e a válvula passam por um teste de eficiência.

São justamente algumas das empresas que fazem essa manutenção que aplicam os golpes.Elas têm acesso ao selo verde e amarelo porque são habilitadas pelo INMETRO.A EXTANG vende extintores em 1000 postos de gasolina no Estado de São Paulo.Até aí, tudo bem.A maracutaia começa quando os "técnicos"entram em ação. "Às vezes colocamos vendedores nos postos para orientar e incentivar o cliente a comprar", resume o supervisor Ademir carleto."Não há nada errado com isso; é como vender Coca-Cola."O IPEM não entende assim e multou a EXTANG quatro vezes porque seus vendedores entregaram aparelhos ineficientes aos consumidores e fizeram falsas inspeções.

Por não conhecer a validade, o analista de sistemas Motowi Sano, de São Paulo, foi presa fácil:"Um vendedor me convenceu de que eu poderia ser multado porque meu extinotr não tinha o selo verde e amarelo."Aí é que está: ninguém pode ser multado por não ter o selo.Se alguém multá-lo por isso, é possível recorrer ao Detran.

A resolução 560/80 do Conselho Nacional de Trânsito(CONTRAN) apenas obriga que os automóveis tenham um extintor com carga de pó químico ou gás carbônico de 1 kg e que seja certificado pelo INMETRO com um rótulo, o que não se confunde com o selo verde e amarelo.A legislação nada diz sobre selos.Se você for flagrado dirigindo sem extintor ( ou com ele defeituoso) leva cinco pontos no prontuário e tem de pagar uma multa de R$ 115.

Para reprimir os golpistas, uma nova norma do INMETRO deverá entrar em vigor em março, determinando que o extinotr saia da fábrica com uma marca que especifique claramente a data para a primeira manutenção.Ela vai coincidir com o término da garantia do fabricante.Depois, o motorista pode levá-lo para inspeção e, se necessário, recarregar o cilindro.Os recondicionados continuarão com validade de um ano.Por via das dúvidas, o melhor caminho é comprar um novo.Assim, você apaga de uma vez o fogo de quem tenta te enganar.