Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!

Атака на Порт Артур

 Н. Чорновил

В 5 часов пополудни 8 февраля (26 января) адмирал Того с Первым, Вторым и Третьим боевыми отрядами и флотилиями истребителей достиг окрестности острова Янтао (Раунд), который расположен на растоянии сорок четыре мили к востоку от Порт-Артура. Здесь, в 6 часов он поднял сигнал для флотилии истребителей:"Приступайте к атаке. Я буду молится за ваш успех". После получения этого приказа, капитан 1 ранга Асай Масадзиро, команир Первой флотилии истребителей, ответил, что они уверены в успехе. Первая, Вторая, и Третья флотилии, двинулись к Порт-Артуру, а Четвертая и Пятая - к Талиенвану. Флотилии скоро исчезли одина за другой в вечернем тумане. Небо было ясно. С северо-западным ветром и с температурой более чем пять градусов тепла, это была идеальная погода для ночного нападения.

Первая флотилия истребителей:

Shirakumo.jpg (37559 bytes)

Shirakumo.jpg (37559 bytes)

"Ширакумо"

"Асашио"

Shirakumo.jpg (37559 bytes)

Shirakumo.jpg (37559 bytes)

"Касуми"

"Акацуки"

Вторая флотолия истребителей:
Akebono.jpg (26387 bytes) Akebono.jpg (26387 bytes)
"Икадзучи" "Инадзума"
Akebono.jpg (26387 bytes)
"Оборо"
Третья флотолия истребителей:
Usugumo2.jpg (34152 bytes) Usugumo2.jpg (34152 bytes)
"Усугумо" "Шинономе"
Akebono.jpg (26387 bytes)
"Сазанами"

26 января (8 февраля) с "Петропавловска" сигналом передали приказ вице-адмирала Старка о выносе принадлежностей сетевого заграждения на палубы и о готовности к немедленной его постановке. Однако исполнительного приказа не последовало.

В тот же день на эскадру были переданы следующие сигналы:
10:00 — "Эскадре Тихого океана со спуском флага прекратить сообщение с берегом". 
11:35 — "Эскадра Тихого океана — сегодня вступить в дежурство крейсерам "Аскольд" и "Диана".
11:40 — "Эскадра Тихого океана — сегодня дежурными по освещению быть "Ретвизану" и "Палладе".
16:50 — "Эскадра Тихого океана — приготовиться к походу завтра в 8 ч утра, иметь 10 узлов хода, взять провизии на три дня".
17:05 — "Амуру" и "Енисею" с миноносцами идти на внешний рейд завтра в 7ч.30 мин утра".
17:40 — "Судам, стоящим на внешнем рейде, приготовиться отразить минную атаку, 6" башенные орудия не заряжать".

После передачи последнего сигнала с "Петропавловска" на всех кораблях эскадры была пробита тревога, опробованы прожектора, заряжены противоминные орудия и закрыты все огни, кроме якорных. На кораблях непрерывно проходили учения, с заходом солнца прекращалась всякая связь с берегом. С 18:00 дежурные по освещению рейда броненосец "Ретвизан" и крейсер "Паллада"  освещали рейд своими прожекторами.

sto2.jpg (67827 bytes)В 20:00 (20:55) на борту "Петропавловска" состоялось совещание с участием командующего эскадрой, вице-адмирала Старка, и начальника штаба наместника контр-адмирала Витгефта, на котором был составлен приказ о выходе эскадры в море 27 января (9 февраля) и определен ее состав и походный строй (в море, выдвигаясь к Чемульпо на перехват японского флота, должны были выйти все броненосцы и крейсера, оба минзага, транспорт "Ангара" и оба отряда истребителей). Были обсуждены также некоторые дополнительные меры по охране рейда. Совещание закончилось в 23:00 (23:55).

Ночь на 27 января (9 февраля) была темной и тихой. На внешнем рейде Порт-Артура находилось 16 вымпелов Тихоокеанской эскадры. Это были эскадренные броненосцы "Петропавловск", "Полтава", "Севастополь", "Ретвизан", "Победа", "Пересвет", "Цесаревич", крейсера 1 ранга "Баян", "Паллада", "Диана", "Аскольд", крейсера 2 ранга "Новик", "Боярин", "Джигит", "Забияка" и транспорт "Ангара". Корабли стояли в 4 линии на расстоянии 2 кабельтовых один от другого.

Эскадренные миноносцы "Бесстрашный" и "Расторопный" находились в море. Канонерская лодка "Гиляк", ожидая сменявшую ее лодку "Бобр", стояла на якоре. Под парами были дежурные крейсера "Аскольд" и "Диана", а освещали рейд прожекторами броненосец "Ретвизан" и крейсер "Паллада".

В связи с тревожным положением весь личный состав русской эскадры оставался на кораблях. Для отражения возможной минной атаки часть корабельных орудий, помимо башенных, была заряжена. Артиллеристы и минеры находились на своих боевых постах.

Первая, Вторая, и Третья флотилии увеличили свою скорость и держались на курсе до 22:30 (21:35), когда по носу с праваго борта увидели то появляющийся, то исчезающий, прорезывающий темноту ночи, луч света. Начальник 1-го отряда Асай, зная, что это-должны быть лучи прожекторов с русских судов, стоящих на внешнем рейде Порт-Артура, продолжал идти тем же курсом. Минут 20 спустя на носу с леваго борта опять заметили 2 луча света. Замедлив на некоторое время ско-рость с целью разследовать их причину, увидели два русских дежурнх истребителя "Бесстрашный" и "Расторопный", идущих на NO. Уклонившись от них вправо, погасили кормовые огни. Однако при этом миноносцы потеряли свое место и истребитель 2-го отряда «Оборо» столкнулся с головным того же отряда «Икадзучи» и получил повреждение в носу. 3-й миноносец «Инадзума», пройдя вперед, потерял из виду «Икадзучи» и таким образом все суда этого отряда разделились. 3-й отряд по той же причине разошелся с передовым отрядом и пошел в аттаку самостоятельно.

Хотя было близко к полуночи, луна еще не показалась, но все небо смутно светилось звездным светом. В свете русского прожектора смутно показывались силуэты большого количества кораблей. 

1-й отряд истребителей, временно уклонившись от русских истредителей вправо, снова лег на прежний курс и в в 23:08 (22:13) открыл огонь Ляотешанскаго маяка. Определив свое место по огням маяка и по свету прожекторов броненосца "Ретвизан" и крейсера "Паллада", снова заметил свет прожекторов с неприятельских судов и, уменьшив скорость, крадучись подвигался вперед.

Капитан 1 ранга Асай держал свой вымпел на истребителе "Сиракумо", ведя за собой истребитель "Асасиво", "Касуми" и "Акацуки".

В двадцать минут после полуночи на Первой Флотилии, которая с погашеными огонями тихо приблизилась к противнику, поняли, что настало время действовать, и ее четыре корабля, каждый выбрав свою жертву, построились строем фронта. Уменьшив ход, отряд стал подкрадываться к русским кораблям. "Сиракумо" взял курс прямо на прожектор "Ретвизана".

Так как миноносцы 2-го отряда потеряли друг друга, то начальник отряда кап. 2 р. Исида пошел в аттаку с одним «Икадзучи». В 12:05 (11:10) подошел к стоянке русских судов и, определив свое место по свету их прожекторов и маяку Ляотешан, повернул на N и пошел малой скоростью. По временам попадая в лучи света, но не быв обнаружен, в 12:30 (11:35), увидя неприятельския суда, прибавил ходу и подошел к их линии.

3-й отряд истребителей, разойдясь с головным отрядом, увидев на NW луч прожектора, понял, что там должны быть неприятельския суда и застопорил машину, чтобы разглядеть их расположение. В это время подошли два истребителя, которые оказались «Инадзума» и «Оборо». При этом с «Инадзума» попросили начальника 3-го отряда капит. 2 р. Сучия, не возьмет ли начальник 3-го отряда его под свое командование, в виду того, что этот миноносец разошелся со своим отрядом, а «Оборо», потерпев аварию, не может принять участия в аттаке. Кап. 2 р. Сучия, не зная, где находится его задний миноносец «Сазанами», согласился взять вместо него «Инадзума», после чего отряд пошел по направлению света прожекторов.

3-й миноносец 3-го отряда «Сазанами» около 11 часов вечера, разойдясь со своим отрядом, увидел вдалеке 2 луча света. Полагая, что это сторожевыя суда неприятеля, пошел по направлению к ним. При приближении оказалось, что это шли ему навстречу два неприятельских миноносца, светя прямо на него фонарями. «Сазанами» немедленно уклонился в сторону и продолжал поиски своих товарищей. Наконец, не найдя их, решил идти в аттаку самостоятельно и, повернув на Порт-Артурский маяк, стал подкрадываться к эскадре.

2-й миноносец 2-го отряда «Оборо», после столкновения с «Икадзучи» имея повреждение в носовой части, не только не мог сам идти в аттаку. но, опасаясь служить помехой для прочих судов, вышел из строя и занялся подробным осмотром повреждений. Пробуя давать ход, убедился, что миноносец не лишился способности управляться и вообще не имел серьезных повреждений. Поэтому командир решил все таки идти в атаку самостоятельно и повернул к Порт-Артуру.    

В 00:28 истребитель "Сиракумо"  выпустил первую торпеду, затем, в 00:38 (23:33), выпустив мину еще в одно трехтрубное судно, повернул и пошел полным ходом на юг.

akebon.jpg (218325 bytes)

"Ширакумо"

В 23:30 (00:35) вахтенный начальник броненосца "Ретвизан" лейтенант А.В. Развозов заметил в свете прожектора крейсера "Паллада" два миноносца, стремительно разворачивающихся на рейде. Лейтенант немедленно приказал открыть огонь.  

В 23:35 (00:30) "Ретвизан" содрогнулся от взрыва торпеды, попавшей в носовую часть левого борта. Сразу же после взрыва торпеды погасло электрическое освещение и корабль стал крениться на левый борт.

На "Ретвизане" уже не слышали взрывов торпед, подорвавших броненосец "Цесаревич" и крейсер "Паллада". Сразу же после взрыва торпеды погасло электрическое освещение и корабль стал крениться на левый борт. На "Ретвизане" пробили водяную тревогу и затопили патронные погреба правого борта. Броненосец, уже накренившийся на 11°, остановился и медленно стал выпрямляться, уменьшив крен до 5°. На пробоину был заведен подкильный пластырь, электрическое освещение восстановлено, на "Петропавловск" было передано сообщение семафором: "Имею пробоину, терплю бедствие".

Почти в то же мгновение - никто не успел фиксировать первые минуты атаки (записи даже в вахтенных журналах кораблей дают расхождения), взорвали и "Палладу". Торпеда попала в районе 71-го шпангоута.

1.jpg (192163 bytes)

Схема атаки японских миноносцев

15.jpg (172749 bytes)

Ее русская транскрипция

Упрощенная схема

На "Цесаревиче" вахтенный начальник мичман К.П. Гильдебрант пробил тревогу, сумев заметить во тьме силуэт подкрадывавшегося миноносца. Пронзительный сигнал горниста "атака по левому борту" привел в движение весь корабль. Комендоры 75-мм и 47-мм пушек немедленно открыли огонь. Корабль осветился вспышками выстрелов. Включили прожекторы. Командир И.К. Григорович немедленно поднялся на площадку левого борта, но не успел как следует осмотреться, как корабль вздрогнул от взрыва в корме. Попадание торпеды пришлось где-то между двумя кормовыми башнями 12" и 6" орудий.

Второй миноносец Первой Флотилии «Асасиво», следуя за «Сиракумо», повернул влево и в 00:32 (23:37). атаковал судно типа «Пересвет», а затем, подойдя к судну типа «Ретвизан», выпустил в него мину и быстро пустился уходить на SSO. В это время русские, поняв, что их атакуют японские миноносцы, подняли тревогу на всех судах: внезапно раздались звуки выстрелов. Снаряды стали падать в большом количестве вблизи миноносцев. 3-й миноносец «Касуми», следуя за «Асасиво», повернул налево и попал в освещение и обстрел неприятеля, но, пользуясь тем, что в него еще не попал ни один снаряд, в 00:33 (23:38) произвел первый выстрел миной в двухмачтовое трехтрубное судно, а затем в судно типа «Паллада», при чем увидел, что с этого крейсера обильно валил пар. Находясь все время под огнем неприятеля, он быстро повернул и полным ходом пошел на юг. Последний миноносец отряда «Акацуки», часто попадая в лучи света и несмотря на стрельбу неприятеля, в 00:33 (23:38) повернул влево и в 00:35 (23:40) выпустил мину в судно типа «Ретвизан», затем пройдя еще к W атаковал двухмачтовое трехтрубное судно, причем услышал взрыв мины, под дождем снарядов повернул на юг и полным ходом пошел из района падения снарядов.

Стрельба под командованием лейтенанта Д.В. Ненюкова оказалась безрезультатной — противник скрылся, а вскоре огонь из 75-мм пушек пришлось прекратить из-за быстро увеличивающегося крена. По приказу мичмана Ю.Г. Гадда, принявшего командование в батарее, орудия убрали внутрь, а порты задраили. Началась отчаянная борьба за спасение корабля.

Подхватив выстрелы с "Цесаревича", по воображаемым атакующим целям, открыли огонь те корабли, которые не были заслонены другими: "Победа", "Аскольд", "Диана", "Ангара". Воспользовавшись суматохой, все четыре истребителя Первой Флотилии невредимыми отошли в море.

В 00:35 (23:40), миноносец 2-го отряда «Икадзучи», поворачивая вправо, выпустил мину в двухмачтовое трехтрубное неприятельское судно. Удаляясь полным ходом, миноносец был обстрелян с судна типа «Аскольд», но все снаряды пролетели над головой, не нанеся повреждений.

На флагманском броненосце "Петропавловск", стоящем в глубине диспозиции, среди ночной тишины услышали взрыв торпеды (попавшей в "Ретвизан") и артиллерийский огонь, открытый всеми кораблями, стоявшими на внешней линии диспозиции. Как позднее докладывал наместнику адмирал Старк, даже на его флагманском броненосце первое время "господствовало убеждение, что взрыв был случайным. Подумали даже, что это взорвалась мина с русского миноносца, на котором именно в этот день мины были подготовлены к боевому выстрелу" (Русско-японская война 1904—1905 гг. Действия флота. Документы, кн. 1, вып. 2, с. 12—13).

shiran.jpg (249729 bytes)

"Шинономе"

Тем временем на сводном отряде истребителей 2-го и 3-го боевых отрядов разглядели очертания 10 больших судов. Повидимому как раз в это время японский передовой отряд произвел аттаку, так как неприятель усиленно светил прожекторами и открыл сильный огонь из орудий. Начальник отряда, чтобы не потерять удобнаго момента, решил начать аттаку и, в 00:39 (23:44) повернув влево на головном миноносце «Усугумо», приказал выпустить мину в судно типа «Диана», а затем аттаковал соседнее с ним к W судно. «Синономе» подошел к неприятелю в 00:42 (23:47) и, повернув вправо, выпустил мину. Оба миноносца пустились обратно полным ходом на SО. Задний миноносец «Инадзума» бросился вперед между передним и вторым миноносцем и в 00:45 (23:50), поворачивая влево, выпустил мину по судну типа «Диана», снова вернулся и еще аттаковал судно типа «Ретвизанъ», после чего пошел к о. Раунд.

В 00:00 (00:55) с "Петропавловска" был передан приказ: "Прекратить огонь" и поднят вверх луч прожектора, обозначавшего в мирное время окончание ночного учения. Его же в полночь продублировали цифровым сигналом "6142" клотиковыми лампочками. Однако корабли продолжали вести огонь. 

Садясь носом и разводя пары, "Ретвизан" вел беспорядочный огонь в темноту ночи. Опасаясь затопления броненосца на 9-саженной глубине якорной стоянки, капитан 1 ранга Щенснович с разрешения командующего приказал отклепать якорную цепь (шпиль был поврежден взрывом) и повел "Ретвизан" к проходу на внутренний рейд, хотя до полной воды оставалось еще 3 часа.

Вода продолжала прибывать, распространяясь но вентиляционным трубам, шахтам и элеваторам, затопляя смежные отсеки. Нос броненосца садился все ниже и ниже. Единственная водоотливная турбина в носовом отделении была повреждена взрывом. Перепустить воду в котельные отделения, где была более мощная турбина, было невозможно из-за отсутствия клинкетов в переборках.

"Цесаревич" накренившись в мгновение взрыва, затем начал угрожающе валиться на левый борт. Несмотря на немедленное распоряжение командира затопить водой правые кормовые коридоры, крен неудержимо нарастал. Он дошел до 16° и продолжал увеличиваться. Оказалось, что осушение затопленных отсеков было невозможно вследствие выхода из строя приводов водоотливной турбины, а противокреновое затопление не могло дать скорого результата.

Тогда-то руководивший работами трюмный механик. П.А. Федоров приказал заполнить водой не три, как это допускалось штатной системой, а сразу 9 отсеков. Затопление происходило медленно, так как пришлось производить его через пожарные шланги, подсоединяя их к клинкетам в машинном и котельном отделениях. В 00:15, через 40 минут после атаки, старший судовой механик Н.В. Афанасьев, прогрев машины, доложил о готовности дать ход. "Цесаревич" пошел в гавань.

На рейде усилилась стрельба. Русские освещали прожекторами весь горизонт. В числе их кораблей были два, несшие бортовые огни. В 01:25 (00:30), полагая себя среди судов неприятеля, 3-й миноносец 3-го отряда «Сазанами» выпустил мину в судно типа «Полтава» и повернул назад.

Сигналы с броненосца "Цесаревич" (в 00:35) и крейсера "Паллада" (00:40) рассеяли все сомнения. В 00:45 с "Петропавловска" был передан первый боевой приказ, предписывающий крейсеру "Диана" оказать помощь "Цесаревичу". Одновременно с этим в 00:45 (01:40) через Золотую Гору о случившемся было доложено с "Петропавловска" в штаб адмирала Алексеева. Тогда же ввиду продолжающихся сообщений от атаках миноносцев с "Петропавловска" разрешили открывать огонь самостоятельно.

Во втором часу ночи 2-й миноносец 2-го отряда «Оборо» издали увидел возвращение окончивших атаку японских миноносцев. Усиленное освещение и огонь неприятеля несколько утихли и окрестности Порт-Артура погрузились в мрак и молчание. Продолжая путь «Оборо» медленно приближался к неприятелю и, наконец, в 01:45 (00:50). ночи выпустил мину в 4-трубное судно и пошел на SО.

Направившиеся в Талиенван 4-й и 5-й отряды истребителей 26 января/8 февраля в 8 час. 30 мин. вечера открыли огонь Нан-сан-шан-даоского маяка (остров Нан-сан-шан-дао лежит при входе в Талиенван. высота его 470 футов) и, приготовившись к атаке, пошли вперед. В 9 час. 50 мин., подойдя ко входу в залив, встретили два парохода, которые приняли было за сторожевыя суда неприятеля и уклонились от них. 4-й отряд шел по восточную сторону от Вест Ентри Пойнт и, пройдя полуостров Хо-шан-тао, осмотрел внутреннюю гавань Дальняго. 5-й отряд прошел с запада от Нан-сан-шан-дао, тщательно осмотрел весь залив, но, не найдя и следов неприятеля, вместе с другим отрядом отправился в обратный путь, придя в Чемульпо 28 января/10 февраля в 2 часа дня.

Вскоре после того, как он послал свои пять флотилий вечером 8 февраля, чтобы уничтожить вражеские корабли, Адмирал Того оставил окрестности острова Янтао (Раунд) ведя Первый, Второй и Третий Боевые Отряды осторожно двинулся к Порт-Артуру. В приблизительно 01.30 утра (00:35) 9 февраля вспышки света, которые, определенно были отражениями прожекторов были замечены приблизительно в шестидесяти милях от Порт Артура, и по которым адмирал заключил, что нападение истребителей состоялось. 

В 00:55 последовал сигнал "Новику": "по мере готовности немедленно сняться с якоря, преследовать неприятельские миноносцы, которые взорвали наши три корабля". В 01:05 крейсер "Новик"  снялся с якоря и ушел в преследование противника.

"Ретвизан", ведя беспорядочный огонь, продолжал двигаться ко входу в гавань и в 01:30 в самом проходе лег на грунт. Течением его корму завернуло к Тигровому полуострову и таким образом "Ретвизан" загородил собой половину прохода. Свободными в проходе оставалось только 49 сажен, да и то лишь в полную воду.

Тем временем "Цесаревич", продолжал, вместе с охранявшим его крейсером "Диана", двигаться к берегу. "В этот момент мы увидели "Цесаревич", шедший к берегу под своей машиной. Он лежал на боку. Казалось, еще момент и он опрокинется. Его зеленая подводная часть с правого борта, обычно скрытая, теперь высоко поднялась и ярко горела, освещаемая лучами прожекторов шедшего за броненосцем крейсера" - вспоминает контр-адмирал Д. В. Никитин (Фокагитов) - "В этот момент с другой стороны нашего корабля появилась темная масса броненосца "Ретвизан". Его нос совсем зарылся в воду. Ни одного огонька на судне. Он медленно шел к мелководью".

Мерами по затоплению дополнительных отсеков, успели дать воду, создать достаточный противокреновый момент и остановили крен на почти гибельной для корабля отметке 18°. Корабль начал медленно выпрямляться. Но из-за сильно увеличивавшейся (на 2,3 м) осадки кормой (в отсеках колыхалось до 2000 т воды) броненосец, уже миновав застрявший в проходе "Ретвизан", также вслед за ним сел на мель.

Сходную картину вспоминает и морской врач (в будущем - известный историк войны)Я.И. Кефели: "Мы вышли на палубу миноносца, сошли по сходне на Тигровый Хвост, и с его плоского берега, обращенного к открытому морю, увидели массу движущихся огней справа и слева от входа в гавань. Многоголосые командные крики были ясно нам слышны. Это, освещенные всеми огнями наши лучшие броненосцы "Ретвизан" и "Цесаревич", медленно Двигались к берегу под большим креном, чтобы приткнуться к нему и не затонуть. На соседних миноносцах, стоявших бок о бок с нами, началась суета, приготовление к выходу в море и спешная разводка паров. На "Стерегущем" же машина еще не была собрана, мы не могли выйти немедленно. Послали на берег за командиром. И всё время с кучкой собравшихся офицеров и матросов наблюдали за рейдом. Постепенно стало выясняться, что оба броненосца уже уткнулись в береговую мель в самом проходе... Кто-то принес известие, что подорван и крейсер 1 ранга "Паллада", но его нельзя различить в темноте, так как он придвинулся к берегу справа от Тигрового Хвоста и встал на отдаленную от берега отмель".

На крейсере "Паллада" торпеда попала в левый борт между 68-75 шпангоутами. Взрыв вывел из строя 75-мм орудие, вызвал пожар в батарейной палубе и в офицерском отделении. Корабль приткнулся к берегу возле внешнего выхода.

Русские корабли получили следующие повреждения:

ret.jpg (41071 bytes) При обследовании повреждений водолазами, выяснилось, что броненосец "Ретвизан" получил пробоину с левого борта между 16-м и 23-м шпангоутами. Центр пробоины был на глубине 2,44 м. Силой взрыва борт был прогнут внутрь на 1,5 фута. Прорыв наружной обшивки, имел неправильную форму длиной 20 футов и шириной 12 футов. Вниз и в стороны от пробоины расходились трещины и щели, было много срезанных заклепок. Общая площадь поврежденного корпуса составляла 400 кв. футов, распространяясь на 30 футов по длине и 19 футов по высоте борта. Площадь самой пробоины - 16 кв. метров. Шпангоуты и стрингера в районе пробоины были переломаны, скручены помяты и развернуты. Внутренний борт был пробит и листы его подняты вверх. Торпедный аппарат и его привод уничтожены. Торпедный аппарат правого борта поврежден. Броневая 9-дюймовая плита нижнего броневого пояса вогнута нижней кромкой внутрь от 8 до 16 дюймов. Верхняя 3-дюймовая броневая плита выехала своим углом наружу. Стальная рубашка за броней была разорвана, деревянная прокладка — расщеплена. Броневой нижний шельф был оторван, а броневая палуба и легкий стальной настил палубы — погнуты. Броненосец принял 2200 тонн воды. Были затоплены полностью три отсека.
Во время взрыва торпеды на "Ретвизане" погибло 5 матросов, находившихся в отделении подводных торпедных аппаратов. Шестой — минный унтер-офицер — спал в подвесной койке напротив входного люка и при затоплении помещения был вынесен водой на жилую палубу.

ces.jpg (48168 bytes)Как говорилось в донесении командира "Цесаревича", на корабле оказались затопленными рулевой отсек, кормовой и минный с находившимся в нем провизионными помещениями, арсенал, лазарет с окружающими его помещениями и каютами минной и электрической, водолазов, гальванеров, цейхгауз, а также, кормовой отсек левого борта. Большинство из них входили в состав бортового коридора, затопление которого и привело к резкому нарастанию крена. Установленная в 3,6 м от борта продольная броневая переборка, выполненная заодно со скруглением броневой палубы (главная конструктивная особенность), повреждений не получила. Но остальные конструкции взрыва не выдержали. Поперечная переборка, разделявшая помещения арсенала и рулевое, была пробита у борта, водонепроницаемая дверь в ней сорвана с задраек. Несостоятельным оказался и узел промежуточного соединения борта с закругленной частью броневой палубы (примененный вместо скоса броневой палубы) — он также был разрушен взрывом, позволив воде подняться выше палубы. Наружный осмотр показал, что центр взрыва пришелся между 31-м и 37-м шпангоутами близ начала дейдвудной трубы против помещения арсенала.
Глубина центра оказалась на 2,74 м ниже ватерлинии. 254-мм броневая плита несколько ослабила разрушение. Ее вдавило внутрь на 200-305 мм. Борт ниже плиты (на длину 11 м и высоте 7,3 м) был продавлен внутрь на площади около 50 кв. метров. Стрелка прогиба составляла 0,9-1.22 м. Собственно пробоина но центру вмятины борта (наибольшая длина 6,1 м высотой 5,3 м) имела площадь около 18 кв. метров. Силой взрыва листы обшивки загнуло далеко внутрь корпуса. 8 шпангоутов были перебиты, скручены и смяты.

pal.jpg (45874 bytes)"Паллада" была поражена непосредственно в угольный бункер, почти полный, в районе магазина для 3" патронов. Торпеда ударила на 5 футов (1,52 м) ниже ватерлинии. Удар был в значительной степени поглощен разрушением древесины обшивки и углем в бункере, предотвратившими дальнейшие разрушения. Отверстие семь футов в диаметре (площадью в 14 кв. метров) было пробито в обшивке. Броневая палуба разорвана. Общая вмятина в борту имела элиптическую форму с размерами 20 х 12 футов, причем большая сила взрыва, воздействовала на верхнюю часть отверстия. Внутренние переборки угольных бункеров не выдержали и, через значительные трещины в них, вода затопила одно машинное отделение. При ударе удара некоторые из 3" патронов в погребе взорвались. Пламя охватило другие, приблизительно в числе 50, которые также начали рваться. Сила взрывов была умеренной, но раскаленные газы, нашли путь через элеватор, ведущий от погреба до батарейной палубы, и вырвались на палубу среди людей, спящих в гамаках. Вспыхнули гамаки, краска и одежда... Один человек погиб на месте, а четверо других, так ужасно обгорели, что вскоре умерли в больнице. Пожар мог представлять значительную опасность, но вскоре был взят под контроль. Когда ремонт "Новика" был закончен, "Паллада" вошла в сухой док и была восстановлена в течении приблизительно трех недель.

Подводя краткие итоги операции, можно отметить следующе:

1. Со стороны японцев, нападение прошло вполне успешно. В темноте они вышли к Порт Артуру и сблизившись с противником, находящимся в повышенной боевой готовности, добились попадания 3-я торпедами из выпущеных 16. Учитывая несовершенство тогдашей техники - совсем неплохой результат.

2. Выведя из строя 2 русских броненосца (эквивалент 1/3 его собственных), Того по крайней мере уровнял соотношение сил в этом важнейшем компоненте морской мощи. Теперь он мог прeдлагать русским линейный бой с хорошими шансами на успех. 

3. К неудачам операции надо отнести прежде всего работу японской разведки. Располагая общими данными о активном использовании русскими гавани Талиенван, японцы не сумели установить точного расположения кораблей противника ко времени атаки. В результате, располагая крайне ограниченным количеством мореходных миноносцев(19), адмирал Того был вынужден еще более распылить их, выделив 2 флотилии для атаки на Талиенван.

4. В стратегическом плане русское командование безусловно допустило грубую ошибку, увлекшись наступательными планами и не допуская возможности серьежных и решительных натупательных действий "азиатов" против мест базирования. Готовя собственную операцию на следующее утро, они пропустили встречный удар.

5. На оперативно-тактическом уровне, русские действовали вполне адекватно ситуации. Корабли были готовы к отражению минных атак. Орудия заряжены. Огонь был открыт без существенных задержек. И достаточно энергично. "Ретвизан" израсходовал за ночь 150 снарядов. "Цесаревич" - 157. "Победа" - 80. Дозорные истребители сыграли немалую роль, заставив японцев уклонятся в темноте и в значительной степени нарушив порядок их атаки.

6. Упреки адресованные командованию в недостаточности оборонительных мероприятий, такие как знаменитое "предостережение Макарова" или отказ от постановки противоминных сетей, в значительной мере несправедливы. Они не учитывают создавшейся обстановки. Из внутреннего рейда флот не мог своевременно реагировать на резкие изменения ситуации. Не был в полной боеготовности. Учитывая, что война в ближайшие дни и даже часы была неизбежной, даже задержка с выборкой сетей имела значение. Кроме того, эти меры так же не давали достаточной защиты. Сети не закрывали оконечностей кораблей. Что касается ухода на внутренний рейд, то местное командование вполне представляло себе катастрофические последствия начала войны внезапным затоплением брандеров в проходе. Такие тактические приемы были тогда хорошо известны ("Мерримак"). Японцы разрабатывали подобный вариант и если бы Того имел данные о стоянке русских не на внешнем, а на внутреннем рейде, то, безусловно, изменил бы способ атаки, что он и сделал, как только убедился на следующий день, что русский флот избрал пассивную оборону под защитой крепостных укреплений.

7. Атака кораблей вблизи их собственной ремонтной базы редко ведет к безвозвратной потере. В открытом море все 3 русских корабля затонули бы, подобно "Яшима". Но в своем порту, даже опустившись на грунт, они были восстановлены.   

 

Источники:

  1. Русско-японская война в сообщениях Николаевской академии Генерального штаба. Ч. 1-2. СПб., 1906-1907.

  2. Русско-японская война 1904—1905 гг. Издание Исторической комиссии по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном штабе. Действия флота. Документы. Кн. 1-9. Отд. 1-1У. СПб., 1907-1917.

  3. Апушкин В.А. Русско-японская война 1904—1905 гг. М., 1910

  4. Бескровный Л.Г. Армия и флот России в начале ХХ века. Очерки военно-экономического потенциала. М., 1986.

  5. Бубнов М. Порт-Артур. Воспоминания о деятельности Первой Тихоокеанской эскадры и морских команд на берегу во время осады Порт-Артура в 1904 г. СПб., 1907

  6. Русско-японская война 1904—1905 гг. Работа Военно-исторической комиссии по описанию русско-японской войны (в 9-ти томах). СПб., 1910.

  7. Добротворский Л.Ф. Уроки морской войны. Кронштадт, 1907

  8. История русско-японской войны 1904-1905 гг. (Под ред. И.И.Ростунова). М., 1977.

  9. Куропаткин А.Н. Записки генерала Куропаткина о русско-японской войне. Итоги войны. Изд. 2-е. Берлин, 1911.

  10. Мельников Р.М. Крейсер «Варяг». Изд. 2-е. Л., 1983.

  11. Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи (1904-1905). Т. 1-4. (Пер.с япон.). СПб., 1909-1910.

  12. Пак Чон Хё Русско-японская война 1904-1905 гг. и Корея. М., РАН 1997.

  13. Руднев В.Ф. Бой «Варяга» у Чемульпо 27 января 1904 г. — Русская старина. 1907, февраль.

  14. Сорокин А.И. Русско-японская война 1904-1905 гг. М., 1956.

  15. Official History, Naval & Military, of the Russo-Japanese War (1 vols.) Comunitte of Imperial Defence, Historical Section. London. 1910.

  16. E. Falk. Togo and the rise of japanese sea power. Longmans, Green & Co., New York. 1936.

  17. N. Ogasavara. Life of admiral Togo. The Seito Shorin Press. Tokio. MCMXXXIV.

  18. T. Cowen. The Russo-Japanese War. Edvard Arnold, London. 1904.

  19. The McCully Report. The Russo-Japanese War 1904-1905. Naval Institute Press Annapolis, Maryland 1977.

  20. The Russo-Japanese War. Reports from British Officers (1 v.). London. 1908.

  21. The Russo-Japanese War. Official Reports. Compiled by M. Kinai (1 v).

  22. The naval battles of the Russo-Japanese War by captain Togo. Gogakukyokwai, Tokio. 1907.

  23. K. Asakawa. The Russo-Japanese conflict : its causes and issues. Shannon : Irish University Press, 1972.