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Spa 1999

Schnell aber ...

 

 

Ja es stimmt, Damon war auf einer seiner Lieblingsstrecken wieder wirklich schnell. Angefangen hat es schon am Samstag. Beim Qualifying für den großen Preis von Belgien brachte ihn sein zweiter Turn auf den 3ten Platz. Leider holte sich Frentzen diesen Rang später ganz knapp wieder zurück. Bei Damons letztem Versuch schien alles so als würde er Frentzen deutlich unterbieten, aber ein Quersteher in der Busstop Schikane kostete ihn mehr als die 4 hundertstel Sekunden, die ihm schlussendlich auf Frentzens dritten Rang fehlten. Aber immerhin war das die beste Startposition dieser Saison. Da es ja Spa schon immer gut mit Damon meinte, war ich auch diesmal guter Hoffnung.

Doch wie schon so oft in dieser Saison konnte Damon seinen Startplatz nicht umsetzten. Mit zu hoher Motordrehzahl anfahrend, hatte er zuviel durchdrehende Räder, und musste Irvine und Ralf Schumacher vorbeilassen. Kurz darauf quetschte sich auch Zanardi vorbei, ihn konnte Damon aber wieder zurück überholen. Von da an hing er aber hinter seinen Vordermännern fest. Damon war allein fahrend wirklich schnell. Nur die McLaren Piloten waren schneller, die aber mit einer Sekunde deutlich. Leider ist das überholen in der Formel I beinahe unmöglich geworden, Mr. Mosley und seinen Rillenreifen sei Dank. Dadurch waren im Ziel genau die Leute vor Damon, die ihn am Start überholten: Eddie und Ralf. Ein harter Tag Arbeit wurde leider nur mit einem mageren Punkt belohnt. Und auch der wieder brillante Frentzen verlor trotz seines ausgezeichneten 3ten Platzes seinen dritten Rang in der WM wieder an Coulthard. Dieses Duell wird sicher noch spannend. Ich jedenfalls hoffe das Damon das letzte Jahr seiner Karriere noch mit einem wirklich guten Rennen beenden kann. Er hätte es jedenfalls verdient, denn die Formel I verdankt ihm viel. Ohne ihn wäre die Benetton - Schumacher Ära sehr langweilig gewesen.

Viel Glück Damon, bei den letzten Rennen der Saison!

 

Position Fahrer Team Zeit Differenz
1 D. Coulthard Mc Laren Mercedes 1h25'43"057  
2 M. Hakkinen Mc Laren Mercedes - +10"469
3 HH. Frentzen Jordan Mugen Honda - +33"433
4 E. Irvine Ferrari - +44"948
5 R. Schumacher Williams Supertec - +48"067
6 D. Hill Jordan Mugen Honda - +54"916
7 M. Salo Ferrari - +56"294
8 A. Zanardi Williams Supertec - +1'07"022
9 J. Alesi Sauber Petronas - +1'13"848
10 R. Barichello Stewart Ford - +1'20"742
11 G. Fisichella Benetton PlayLife - +1'32"295
12 J. Trulli Prost Peugeot - +1'36"154
13 O. Panis Prost Peugeot - +1'41"543
14 A. Wurz Benetton PlayLife - +1'57"745
15 J. Villeneuve BAR Supertec - +1 Runde
16 M. Gene Minardi Ford - +1 Runde
17 P. de la Rosa Arrows TWR out +8 Runden
18 L. Badoer Minardi Ford out +10 Runden
19 R. Zonta BAR Supertec out +10 Runden
20 J. Herbert Stewart Ford out +16 Runden
21 P. Diniz Sauber Petronas out +24 Runden
22 T. Takagi Arrows TWR out +44 Runden