Das verrückteste Rennen der Saison 99 begann mit einem Elektronik Defekt am Wagen mit der Nummer 7, dem von Damon Hill. Bereits in der ersten Runde, im der Schikane nach Start/Ziel, ließen sich an Damons Wagen keine Gänge mehr einlegen, worauf dieser schlagartig ausrollte. Der dahinter fahrende Wurz, konnte gerade noch ausweichen, wodurch er aber in die Linie von Diniz kam, der nicht mehr ausweichen konnte, und spektakulär abflog. Bei diesem mörderischen Crash, brach der Überrollbügel von Pedros Sauber weg, als ob er aus Pappe wäre. Gott sei Dank blieb Diniz weitgehend unverletzt. Somit reduzierte sich das Feld in der ersten Runde bereits um 3 Wagen. Frentzen, der den Start gewonnen hatte, führte zu diesem Zeitpunkt, vor Hakkinen. In Runde 32 jedoch blieb auch Heinz Wagen, an genau der gleichen Stelle plötzlich stehen wie schon Damons zuvor. Damit waren alle Hoffnungen Frentzens auf einen bis dahin möglichen WM Titel, oder einfach den Tagessieg dahin. Als die erste Regenwolken kamen, war Hakkinen einer der ersten die auf Regenreifen wechselten. Coulthard übernahm die Führung und brannte regelmäßig schnellste Runden auf die Piste, bis er irgendwann zu schnell war und abflog. Jetzt übernahm Ralf Schumacher die Führung, der wieder mit einer beeindruckenden Fahrt glänzte. Leider brachte die Führung in diesem Rennen kein Glück, und so musste sich Ralf mit einem Reifenplatzer direkt nach der Box, auf drei Rädern einmal um den Kurs schleppen. Johnny Herbert, der den richtigen Zeitpunkt zum Reifenwechseln erkannte, übernahm jetzt die Führung, und gab sie bis zum Ziel nicht mehr ab. Ralf wurde trotz seiner langen Fahrt auf drei Rädern noch vierter. Mika Hakkinen holte sich wichtige 2 Punkte, während WM Rivale Irvine leer ausging auf Platz 7.