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Monza 1999

Frentzen gewinnt erneut!

 

In Monza hat Damon schon 2 mal gewonnen. Diesmal war er aber davon meilenweit entfernt. Nach der sehr guten Startposition vor 2 Wochen, schaffte er es dieses Wochenende nur auf Platz 9. Das das nicht die beste Ausgangsposition ist um viele Punkte zu holen ist bekannt.

Am Start verlor Damon diesmal keine Positionen, und er hielt sich auch immer mit ein paar Sekunden Abstand hinter Eddie Irvine auf der seinerseits auch nur auf dem lausigen 8 Rang fuhr. Leider ging beim Boxenhalt die Zündung aus, und als der Motor endlich wieder ansprang, war sehr viel Zeit vergangen und die Servolenkung funktionierte nicht mehr. Ohne Servo war der Wagen kaum zu bändigen, und so musste er auch noch den plötzlich sehr schnellen Alesi vorbeilassen, der an ihm vorbei flog als würde Damon in einem F3 sitzen. Für Damon war damit nicht mehr als der 10te Platz drin.

Dafür fuhr Heinz Harald wieder ein perfektes Rennen. Nach einem Ausrutscher von Mika Hakkinen, der diesen aus dem Rennen warf, führte Frentzen unangefochten bis ins Ziel. Damit hat er Coulthard in der WM wieder überholt, und liegt in der WM nur mehr 10 Punkte hinter den beiden Titel Rivalen. Damit kann Heinz sogar noch Weltmeister werden. Auf jeden Fall ist dies schon die beste Saison in der Geschichte von Jordan GP.

Außergewöhnlich stark waren auch die Williams. Zanardi fuhr lange Zeit auf Rang 3, lies später aber Ralf vorbei und wurde nach seinem Boxenhalt nicht mehr gesehen. Vermutlich hat er den Transponder für die Zeitnehmung verloren. Ralf fuhr aber ein sehr gutes Rennen und wurde zweiter.

Eddie Irvine fuhr ein blasses Rennen. Er kämpfte offensichtlich mit dem Heck seines Ferraris und schaffte gerade mal den sechsten Rang. Sein Teamkollege Salo wurde dritter. Damit hat Eddie jedoch in der WM wieder zu dem ausgefallenen Hakkinen aufgeschlossen. Beide haben jetzt 60 Punkte.

 

Position Fahrer Team Zeit Differenz
1 HH. Frentzen Jordan Mugen Honda 1h17'02''92  
2 R. Schumacher Williams Supertec - +3''27
3 M. Salo Ferrari - +11''93
4 R. Barichello Stewart Ford - +17''63
5 D. Coulthard Mc Laren Mercedes - +18''14
6 E. Irvine Ferrari - +27"40
7 A. Zanardi Williams Supertec - +28''04
8 J. Villeneuve BAR Supertec - +41''79
9 J. Alesi Sauber Petronas - +42''19
10 D. Hill Jordan Mugen Honda - +56"25
11 O. Panis Prots Peugeot - +1 Runde
12 J. Herbert Stewart Ford OUT +13 Runden
13 T. Takagi Arrows TWR OUT +18 Runden
14 P. de la Rosa Arrows TWR OUT +18 Runden
15 M. Hakkinen McLarren Mercedes OUT +24 Runden
16 J. Trulli Prost Peugeot OUT +24 Runden
17 R. Zonta BAR Supertec OUT +24 Runden
18 L. Badoer Minardi Ford OUT +28 Runden
19 A. Wurz Benetton PlayLife OUT +42 Runden
20 P. Diniz Sauber Petronas OUT +52 Runden
21 G. Fisichella Benetton PlayLife OUT +52 Runden
22 M. Gene Minardi Ford OUT +53Runden