Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!

 

Melbourne 1999

Knock-Out durch Trulli

 

Melbourne war in den Letzten zwei Jahren kein gutes Pflaster für Damon Hill, und auch dieses Jahr hätte er eigentlich zuhause bleiben können.
Nach eher enttäuschenden Leistungen im Training und Qualfiying, war auch das Rennen zum Vergessen. Schon wenige Kurven nach dem Start, beendete Jarno Trulli, Damon hundertes Rennen, indem er ihn kurzerhand von der Strecke schob.
Dieses Manöver hat er dann im weiteren Verlauf des Rennens mindesten einmal wiederholt. Bei dieser Kollision mit einem Minardi war dann aber auch für Trulli Schluss.
Der neue Jordan Fahrer H.H.Frentzen fuhr für sein Team ausgezeichnete 6 Punkte ein, und bewies damit dass der neue Jordan 199 ein konkurrenzfähiges Auto ist. Da Melbourne von der Streckenbeschaffenheit doch sehr unterschiedlich zu allen anderen Strecken ist, kann man das aber nicht als Garant für die ganze Saison werten. Ich persönlich glaube jedoch das auf anderen Strecken beide Jordan Fahrer großartige Leistungen bringen werden.

Die Sensation des Rennens ist jedoch sicher der Doppelausfall der McLaren's und der dadurch ermöglichte erste Sieg in der F1 für crazy EDDIE IRVINE.

Weiters fiel noch PEDRO DINIZ durch ein ausgezeichnetes Rennen auf, der jedoch auch nicht ins Ziel kam auf Grund eines technischen Gebrechens.

Der neue, von Garry Anderson (ex.Jordan) entworfene Stewart, wird vielleicht auch noch für manche Überraschung in dieser Saison sorgen, wenn sie erst mal auch auf der Stelle stehen können. Zur Zeit ist das noch nicht der Fall. Durch die sehr langsame Einführungsrunde von Pole Mann Hakkinen, verglühten nämlich bei Stewart die Ford Motoren von JONNY HERBERT und RUBENS BARICHELLO fast gleichzeitig.

Abgesehen von dem sehr frühen aus von DAMON war das Premieren Rennen der 99er Saison also durchaus unterhaltsam

 

Position

Fahrer

Team

Zeit

Abstand

Geschwindigkeit

1 E. Irvine Ferrari 1h35'01"659 - 190,816 km/h
2 HH. Frentzen Jordan Mugen Honda - +1"026 190,782 km/h
3 R. Schumacher Williams Supertec - +7"012 190,582 km/h
4 G. Fisichella Benetton PlayLife - +33"418 189,705 km/h
5 R. Barichello Stewart Ford - +54"697 189,003 km/h
6 P. de la Rosa TWR Arrows - +1'24"318 188,036 km/h
7 T. Takagi TWR Arrows - +1'26"288 187,972 km/h
8 M. Schumacher Ferrari - +1 lap -
9 R. Zonta BAR Supertec - +9 laps -
10 L. Badoer Minardi Ford - +15 laps -
11 A. Wurz Benetton PlayLife - +29 laps -
12 P. Diniz Sauber Petronas - +30 laps -
13 M. Gene Minardi Ford - +32 laps -
14 J. Trulli Prost Peugeot - +32 laps -
15 O. Panis Prost Peugeot - +34 laps -
16 M. Hakkinen Mc Laren Mercedes - +36 laps -
17 A. Zanardi Williams Supertec - +37 laps -
18 D. Coulthard Mc Laren Mercedes - +44 laps -
19 J. Villeneuve Bar Supertec - +44 laps -
20 D. Hill Jordan Mugen Honda - +57 laps -
21 J. Alesi Sauber Petronas - +57 laps -
22 J. Herbert Stewart Ford - +57 laps -