Über das Rennen braucht man nicht viel schreiben. Damon fuhr Samstag Vormittag noch Bestzeit. Am Nachmittag konnte er sich aber nur mehr um 1/10 sec steigern, was schlussendlich nur den 9 Rang bedeutete. Heinz Harald stellte seinen Jordan in die erste Reihe. Was für eine Enttäuschung für den Weltmeister und seine Fans!

Am Start wurde dann Damon mal wieder von einigen Leuten ausgetrickst, von denen einer Alexander Wurz hieß. Bis auf diesen konnte er alle wieder zurücküberhohlen, doch an ihm biss er sich die Zähne aus. Immer wieder versuchte er es, und immer wieder musste er zurückstecken. Nach einigen Verbremsern und Ausrutschern steuerte Damon die Box an, wo er entnervt aufgab!?! Seiner Meinung nach verursachte ein neuer Bremsbelag eine so unberechenbare Bremsleistung dass es ihm zu gefährlich war weiterzufahren. Frentzen fuhr mit den selben Belägen den Grand Prix problemlos zu Ende!? Nach Aussage von Mike Gascoyne war das Auto absolut in Ordnung. Jedenfalls machte sich Damon bei seinem Team damit nicht beliebt, und sofort tauchten Gerüchte auf dass Damon nun die Saison doch nicht zu Ende fährt. Jedenfalls wirft das auf alle Web Seiten Schreiber kein gutes Licht, wenn er einmal aufhört, dann wider doch nicht, dann wider doch usw. Er sollte jetzt langsam wissen was er will. Ich persönlich würde mich freuen ihn die restlichen Rennen noch zu sehen, aber nur dann wenn er nicht während des Rennes einfach aussteigt!

Jetzt zum Highlight des Rennens. Eddie Irvine machte einen weiteren Riesen Schritt in Richtung WM Titel, indem er sich die maximale Punktezahl sicherte. Er gewann vor einem brillantem Mika Salo. Dessen Landsmann Hakkinen widerfuhr ein Alptraum Wochenende. Erst funktionierte die Tankanlage nicht, worauf man das Reservesystem hervorholen musste, und dann platze ihm bei hoher Geschwindigkeit der linke Hinterreifen, worauf er ähnlich wie Schumacher vor ein paar Wochen heftig in die Reifenstapel einschlug. Gott sei Dank kam Mika besser davon als Michael, er klagte nur über "psychologische Probleme".

Alles in allem also ein erfreuliches und spannendes Rennen. Irvine gewinnt, Frentzen zweiter und Ferrari auf dem besten Weg zum Konstrukteurs Titel.