Desde hace mucho tiempo me há llamado la atención la radioafición, desde muy chico me gustó la Banda Civil.

Hace 10 años que tomé mis cursos y aprobé los exámenes para la obtención de mi licencia de radioaficionado clase II y hace 3 años volví a presentar mis exámenes para mejorar mi clasificación, ahora soy clase I que és la más álta en México, mi indicativo de llamada, o sea el nombre internacional de mi estación és XE1GTD.

La combinación de mis dos grandes pasiones, la pesca y la radio há hecho que disfrute grándemente mis salidas de pesca, no me imagino una sin la otra, al mismo tiempo hé aprendido muchísimo, pero me hé dado cuenta que tengo también muchísimo por aprender, por lo pronto me gustaría compartir con ustedes un poco de nociones de radio.

El rango de frecuencia de la Banda Marina de VHF oscila entre los 156 y 157 MHz.
Para ubicarnos dentro del espectro radioeléctrico, estámos un poco arriba de la banda de radio comercial de FM de nuestro estéreo de casa que es más o menos de 87 a107 Mhz.

Para obtener la longitud de ónda al vacío de la Banda Marina, por fórmula, se divide la velocidad de la luz entre la frecuencia en Hertz, o sea:

L= ( 300,000,000 m/s ) / ( 156,000 c/s) = 1.92 metros

Ésta longitud de onda és valida en un espacio al vacío, pero como nosotros la necesitamos al aire, por lo tanto habrá que restarle un 5 % por pérdidas, con lo que nos queda:

L= 1.92 m. x 0.95 = 1.824 metros.

Con lo que se puede decir que la Banda Marina tiene una longitud de onda aproximada de 2 metros.

Cualquier alambre puede recibir óndas de radio, pero nó cualquier alambre puede transmitirlas, ésto lo descubrió el italiano Guillermo Marconi, el descubridor de la Antena a principios de siglo.

Para que un metal resuene o transmita en una frecuencia determinada, deberá tener, entre ótras medidas, una cuarta parte de la longitud de ónda ónda.

Por otro lado, la propagación de las óndas de radio de VHF en FM son troposféricas, és decir, que se transmiten al raz de la tierra y que pueden ser rebotadas por algún objeto sólido, como un cerro. Éste tipo de ondas radioeléctricas se usan en la navegación marina debido a que en la mar nó hay obstrucciones.

El uso permitido internacionalmente de ésta banda deberá ser:
barco a barco, barco a tierra ó tierra-barco, con sus excepciones.

La potencia máxima de los equipos de VHF banda marina regularmente és de 25 Watts, con ésta potencia, el alcance máximo de barco a barco, és de unas 30 Millas.

Por comodidad las frecuencias de la banda marina están establecidas en canales, hay de dos tipos, los canales Internacionales y los canales de E.U.A. , ámbos comparten los mismos números, sin embargo, no siempre usan las mismas frecuencias, por lo que hay que asegurarse en qué segmento se está transmitiendo, aquí en México se acostumbra usar los canales Internacionales.

Por orden, se estableció que el canal 16 és el canal de encuentro y emergencias, todas las estaciones deberán estar pendientes del canal 16, y hacer llamados de localización por éste, para después pasar a otro canal a realizar el comunicado. En México todas las capitanías de puerto monitorean éste canal.

A veces és necesario el deletreo de alguna palabra o frase, entonces és muy útil el empleo del codigo fonético internacional:

A-Alfa , B-Bravo , C-Charlie, D-Delta , E-Eco, F-Foxtrot, G-Golf, H-Hotel, I-India, J-Julieta, K-Kilo, L-Lima, M-Mike, N-Noviembre, O-Oscar, P-Papa, Q-Quebec, R-Romeo, S-Sierra, T-Tango, U-Uniforme, V-Victor, W-Whiskey, X-Xray, Y-Yankee, Z-Zulu. Los números se deletrean así: Primero, Segundo..... ....Octavo, Noveno, Nada.

Yo uso el codigo fonético continuamente, hasta por teléfono.

Ahora que yá tenemos algunas nociones generales de las ondas de radio comenzemos con la primera y más sencilla antena, en éste como en los demás casos se deberá usar cable coaxial con impedancia de 58 ohms, como el RG-58 ó RG-8:

ANTENA TACO DE BILLAR. Con el tiempo hé notado que casi toda la gente que usa el VHF (Very High Frecuency) banda marina en FM (Frecuencia Modulada), usa las típicas antenas de fibra de vidrio, del tipo "Taco de Billar", son omnidireccionales, tienen buena recepción, pero son muy delicadas porque se rompen fácilmente, son estorbosas, y álgo caras, por éso quisiera mostrarles otras opciones muy útiles para el que le guste la radioexperimentación, son antenas sencillas y que nó requieren de SWR meter o sea de aparato calibrador para entonarlas a minimas ondas estacionarias, simplemente respetar las medidas indicadas.

ANTENA DE VARILLA DE UN CUARTO DE ONDA. Éstá es la antena más sencilla de todas, siguiendo la directriz "KIS, -Keep it Simple-" és la que yó uso en mi lancha y en mi camioneta, se compra yá hecha y se recorta a la medida, , en el mercado mexicano encontramos la marca Maxrad o la Omni-Gain, con sus muchos tipos de bases de fijación, se consigue en tiendas de radiocomunicación comercial, sus ventajas son : que és económica, irrompible, inoxidable, no estorba y no llama la atención para los ladrones. La varilla de acero inoxidable se recorta a 18" exactamente, con ésto logramos la resonancia en un cuarto de onda, como todas, se deberá colocar en el lugar más alto del bote.

ANTENA TELESCÓPICA PARA RADIO PORTÁTIL. Los radios marinos portátiles regularmente tienen una potencia máxima de 5 Watts, vienen con unas antenitas que miden unos 15 Cm. Con éstas características, su rango de operación es muy restringido, menos de 2 Millas. Se puede lograr incrementar mucho la eficiencia de éstos radios colocándoles una antena telescópica de un cuarto de onda, yá las venden hechas, pero son muy caras, se pueden hacer en casa, primero hay que conseguir alguna antena de desecho que sea telescópica, puede ser de alguna TV o de algún radio que no sirva. La antena se corta a 18" y se solda al conector apropiado, después, para unir el conector a la antena se puede usar resina epóxica. Hay que tener muy en cuenta que con la antena retraida sí se puede recibir, pero habrá que extenderla a las 18" para poder transmitir, de ótro modo, los transistores de salida de nuestro radio se dañarán.

ANTENA PARA EMERGENCIAS DE 5/8 DE ONDA. Esta antena és muy útil para emercencias o para extender el uso de nuestro radio portátil. Es sumamente económica y eficiente, también es de bolsillo, se puede colocar en el balcón del hotel o usarla en el barco. Esta antena se construye con un tramo de 54" cable para antena plano de TV de 300 Ohms, del viejito, y con un tramo de cable de 72" de coaxial de 58 ohms, del tipo RG-58 Se cortocircuita el extremo de abajo del cable de 300 Ohms, el de arriba se deja abierto, a 1 1/4" de la parte de abajo del cable de 300 Ohms se le pela el forro con cuidado, al lado izquierdo del cable se le conecta el cable central del coaxial, al lado derecho del cable de 300 ohms se le conecta la tierra del cable coaxial. El lado derecho del coaxial se deja completo, el lado izquierdo del coaxial hay que hacerle el siguiente corte: 16 1/2 " a partir de la base de abajo del cable de 300 Ohms se recorta el lado izquierdo, también a 16 3/4" se recorta el mismo cable. Al final del cable coaxial se le solda el conector apropiado. El texto parece complicado, pero en la imagen se vé que és muy sencillo construirla.

ANTENA TIPO DIPOLO VERTICAL. El dipolo vertical es otra de las antenas sencillícimas de hacer, sirve muy bién para estación fija o para móvil, solo se necesitan dos tramos de 18" de tubo de aluminio, que puede ser desde 1/4" hasta 1/2" , una tablita de madera de 3" x 12" x 3/4" , y un mástil adecuado. Los tubos de aluminio se unen a la tablita mediante tornillos de acero inoxidable de manera que quede uno hacia arriba y uno hacia abajo, a los mismos tornillos se les conecta el cable coaxial RG58 ó RG-8. El cable del centro del coaxial quedará conectado al tubo superior y el cable de tierra o forro quedará conectado al tubo inferior. Después la tablita se atornilla al mástil. Una vez construí un dipolo vertical usando tubos de aluminio dentro de tubería y conexiones de PVC, me quedó muy bién además de que todo quedó aislado de la intemperie.

Hay una infinidad de antenas omnidireccionales que se pueden usar para banda marina, como por ejemplo la tipo "J" , la Ringo,o la Colinear , tienen mucha más ganancia, és decir que son mucho más eficientes, pero su construcción también és más compleja y se necesita de un calibrador para entonarlas, en el caso de que se requiera el diargama constructivo de alguna de éllas, con mucho gusto se los proporciono.

Hasta lueeeeeeeeeeeeeeego!

Humberto Calderón
Guadalajara.