CARRO ELÉTRICO
Quem nunca teve problemas de mecânica nos carros atuais? Eles não passam de máquinas a vapor (de gasolina) que utilizam princípios para lá de ultrapassados. Eles poluem o ar e custam pequenas fortunas. O usuário precisa lidar com muitos pedais e marchas, sendo de difícil manuseio e propensos a acidentes. Desperdiçam grandes quantidades de energia com calor e ruído.
Em muitos detalhes eles podem ser melhorados. Algumas idéias poderiam ser mais facilmente implementadas como: o freio-gerador que pode substituir os freios desperdiçadores de energia atuais, a recarga em semáforo (Semáforo-móvel) que é um meio de manter a carga das baterias em centros urbanos, a suspensão eletromagnética que recuperaria a energia perdida com os desnivelamento das estradas, os conversores de exercício (Bicicleta urbana comunitária e Academia de ginástica recicladora energética) que transformaria a energia desperdiçada nos necessários exercícios físicos.
O carro elétrico seria alimentado por modernas baterias tipo de celular de hoje em dia que atingem facilmente os 1,2 Ah em uma tensão de 6 V (7,2Wh) podendo ser recarregado com energia solar com as modernas células fotovoltáicas que geram facilmente 200 W/m2. (Imagine as pessoas procurando um lugar no sol para estacionar.) Seria possível também a recarga por energia elétricas caso houvesse necessidade no inverno ou com uso contínuo noturno.
Tudo no carro elétrico evitaria o desperdício de energia. A suspensão seria eletromagnética, substituindo os amortecedores à óleo convencionais por geradores elétricos projetados para esta finalidade. O freio, também eletromagnético, seria um gerador acoplado aos (ou fazendo parte de) motores elétricos do carro. Isto porque, para evitar peças mecânicas o carro elétrico teria motores nas quatro (ou três) rodas. As marchas não seriam necessárias. Devido as dimensões do motor, o carro elétrico seria menor que o a combustão possuindo melhor aerodinâmica.
Poderia possuir um computador central que faria desde alarmes até conexão a Internet via celular. Poderia utilizar GPS para orientar os motoristas a chegarem onde desejam, ajudado pelo Sistema Identificador Residencial. Um monitor de cristal líquido substituiria os painéis analógicos atuais. Sensores eletrônicos de presença de objetos colocados na frente do carro orientaria os motoristas para não baterem de acordo com a velocidade do veículo. A direção poderia ser feita eletrônica para permitir seu controle pelo computador central. Desta forma poderia-se, por exemplo, implementar um sistema de sensibilidade a mudança/saída de faixa em rodovias.
A Rádio-placa, outra idéia, implementada no carro elétrico ajudaria o controle de tráfego pelo pessoal competente que não precisaria estar diretamente nas ruas. Poderia-se advertir diretamente o motorista quando este estivesse na iminência de cometer ou cometido alguma falta no trânsito por sistemas automatizados ou semi-automatizados, reduzindo a ocorrência de acidentes.
O próximo passo seria implementar uma espécie de helicóptero elétrico que dispensaria o uso de estradas facilitando o progresso. O eletro-helicóptero seria de dimensões reduzidas que levaria uma ou duas pessoas somente. Mas isto é uma outra idéia.
