قسم الكهــربـاء

        تعتبر الطاقة الكهربائية من أهم المصادر الرئيسية لحياة الأمم والشعوب ومظهرا من مظاهر الحضارة في العصر الحديث .

        ولقد عانت فلسطين خلال سنوات الاحتلال الإسرائيلي الكثير بسبب أساليب التدمير المنظم الذي مورس على مختلف قطاعات البنية التحتية فيها .

        فقد منعت مؤسسات الكهرباء العاملة في الضفة الغربية وقطاع غزه من تطوير مشاريعها أو بناء محطات جديدة لسد احتياجات المواطنين .

        كما حرمت السلطات الاسرائيلية بلدات وقرى ومناطق كثيرة في الضفة الغربية من الكهرباء ووضعت امامها العراقيل لادراكها حجم التطور الصناعي والاقتصادي والصحي والاجتماعي الذي تحدثه الكهرباء .

        لذا فقد ادت اساليب الاحتلال المتمثلة في حرمان السكان من الكهرباء الى الانخفاض الهائل في استهلاك الكهرباء في المناطق الفلسطينيه المحتلة عام 1967 بالمقارنة مع الدول المجاوره مما يدل على تأخر في الصناعة والاقتصاد .

        وبعد عام 1968 بدأت شركة الكهرباء القطرية الاسرائيلية ببناء ومد خطوط 33 ك.ف. للطاقة الكهربائية لتزويد معسكرات الجيش الاسرائيلي ومراكز المستوطنات المقترح اقامتها على الأرض الفلسطينيه . وبعد جهود مضنية وضغط شديد تم سنة 1973 البدء بربط بعض المدن والقرى العربية بالتيار الكهربائي من شبكات الشركة القطرية الماره في هذه المناطق .

        وتعتمد جميع المؤسسات المسؤولة عن نقل وتوزيع الطاقة الكهربائية في الضفة الغربية وقطاع غزه في الوقت الحاضر على مصدر رئيسي واحد للكهرباء هو شركة الكهرباء القطرية الاسرائيلية  .

        ولقد تم ربط شبكة بلدية الخليل مع الشركة القطرية سنة 1973 في حين قامت الشركة القطرية سنة 1985 ببناء محطة رئيسية لمنطقة جنوب الضفة في جبل المسجد / الخيل وذلك لنقل الطاقة من محطة توليد عسقلان بخط نقل 161 ك.ف بديلا عن خطوط النقل القديمة 33 ك.ف. القادمة من بيت شيمش والقدس حيث اصبحت الآن خطوطا راجعة تتغذى من محطة جبل المسجد .

        وتقوم الشركة القطرية الان بتوزيع الطاقة الكهربائية من هذه المحطة الرئيسية الى المؤسسات العربية في محافظة الخليل والمستوطنات ومعسكرات الجيش بمنطقة الجنوب بالكامل وذلك بواسطة مغذيات رئيسية وعددها ثمانية . بعد تحويل الفولت من 161/33 ك.ف وهذه المغذيات مفصلة كما يلي : -

                1. مغذيات لبلدية الخليل بطاقة اجمالية 44 م.ف.أ (ميغافولت امبير) : حيث قامت البلدية بتغطية رسوم 35 م.ف.أ حسب احتياجاتها حاضرا .

                2. مغذيات للمدن والقرى العربية في المحافظة .

                3. اربع مغذيات للمستوطنات والمعسكرات الاسرائيليه .

        اما بالنسبة لبلدية الخليل فانها تستعمل الطاقة الكهربائية من محطة جبل المسجد كما ذكرنا بواسطة مغذيات 33 ك.ف. (كيلوفولت) وبطاقة اجمالية 35 م.ف.أ وذلك عبر ثلاث محطات رئيسية عاملة والرابعة تحت التنفيذ وهي :-

1-  المحطة الأولى (منطقة خلة حاضور) بطاقة 15 م.ف.أ.

        محول 10 م.ف.أ         33/11 - 6.6 ك.ف.

        محول 5 م.ف.أ               33/11 - 6.6 ك.ف.

2- المحطة الثانية : (منطقة المسلخ المنطقة الصناعية) بطاقة 17.5 م.ف.أ

        محول 10 م.ف.أ        33/11 - 6.6 ك.ف

        محول 7.5 م.ف.أ        33/11 - 6.6 ك.ف

3-  المحطة الثالثه : (منطقة الضحضاح) بطاقة 10 م.ف.أ .

        محول 10 م.ف.أ        33/11 - 6.6 ك.ف .

4- المحطة الرابعة : (منطقة الحرايق) وهي تحت الانشاء وبطاقة 10م.ف.أ

        وقد تم انشاء الابنية والاسوار وتم تركيب محول بقوة 10 م.ف.أ وسوف يتم تشغيلها في نهاية العام 1998م .

الشبكة الدائريــة لمدينــة الخليــل

        تسعى بلدية الخليل الى انشاء وتجهيز خطوط نقل 33 ك.ف لربط المحطات الرئيسية الاربعة معا وقد تم تنفيذ جزئين .

1- خط نقل من وادي ابو عياش الى محطة الضحضاح بطول 3,5كم تم تنفيذه سنة 1993 .

2- خط نقل من وادي ابو عياش الى محطة المسلخ بطول 4كم تم تشغيله سنة 1996/1997 .

وسوف يتم تجهيز التالي ضمن مشاريع الخطة الثلاثيه :-

1) خط نقل من محطة الضحضاح الى محطة الحرايق بطول 7كم كوابل ارضية .

2) خط نقل من محطة الحرايق الى محطة المسلخ بطول 2,5كم .

شبكة محولات توزيع الكهرباء 6,6 ك.ف

        يبلغ طول الشبكة 75 كم وتتم تغذيتها من محطات التوزيع الرئيسية بضغط 6,6 ك.ف حيث يتم تغذية 350 محولا توزع الكهرباء على المشتركين بخطوط 220/380 فولت وهذه المحولات موزعة في جميع المناطق لخدمة المشتركين في الخليل وحلحول .

        هذا وقد حرص قسم الكهرباء في ظل المجلس البلدي الحالي على توفير الطاقة الكهربائية لتلبي احتياجات مواطني المدينة في مختلف المجالات (الصناعية ، التجاريه، والمنزليه وانارة الشوارع) .

        ومن اجل تحسين الخدمة لدى المشتركين وتقوية التيار تم تركيب محولات جديدة في عدة مناطق كانت تعاني من ضعف التيار الكهربائي كما تم تكبير محولات قديمة .

        بالاضافة الى تركيب شبكات جديدة وتجديد شبكات قديمة في انحاء مختلفة من امتياز بلدية الخليل ذات تأثيرات منخفضة وعاليه .

        ونتيجة لتوسع المدينة والازدياد في اقامة منشآت صناعية والطلب المستمر على الكهرباء تمت زيادة الطاقة المورده من الشركة القطرية من 26 م.ف.أ الى 35 م.ف.أ وسيتم زيادتها الى 45 م.ف.أ خلال عام 1998م.

والجداول التالية تبين انجازات قسم الكهرباء في الاعوام 94/95/96/97 

انجازات عام 1994م

انجازات عام 1995

انجازات عام 1996

انجازات عام 1997

        واضافة الى كل ما سبق فقد تم عام 1997م الانتهاء من توسعة محطة الفحص حيث اصبحت 17,5 م.ف.أ اما محطة الحرايق المقترحه فقد تم تركيب المحول الجديد داخلها بطاقة 10م.ف.أ والانتهاء من الاعمال الانشائية وتجهيزها بالمعدات ليتم تشغيلها عام 1998م .

خدمـات المشـتركين (احصائيات بعدد خدمات المشتركين المنجزه خلال الثلاث سنوات الماضية)

عدد المشــتركين الاجمالي

احصائيات كمية الاستهلاك من الشركة القطرية / كمية المتحقق لدى المشتركين ونسبة الفاقد وذلك خلال السنوات الثلاث الماضية .

المشاريع المستقبلية (الخطة الثلاثيه 1998 - 2001)

1. ربط وتشغيل محطة الحرايق بقوة 10 م.ف.أ في نهاية العام 1998 .

2. تحديث محطة خلة حاضور .

3. خطوط نقل 33 ك.ف.

‌أ-    خط 7كم من محطة الضحضاح الى محطة الحرايق .

‌ب-    خط 3,5كم من محطة الحرايق الى محطة المسلخ .

‌ج-    يجري حاليا تنفيذ خط من وادي ابو عياش الى مفرق سعير الشيوخ .

4. خطوط ضغط 11/6.6 ك.ف

‌أ.     تحسين خط خلة حاضور الحسين بن علي .

‌ب.    تغيير الخطوط الرئيسية من محطة في شارع الملك عبد الله وتمديد كوابل من المحولات .

‌ج.    كوابل ارضية من محطة حرس الحدود الى محول خلة حاضور والمشارقة .

‌د.     تحسين شبكة مشاريع العدل .

‌ه.     تمديد خطوط فرعية بطول 2,5 كم للمحولات المقترح تركيبها .

        وتم في العام 1998 تركيب وتجهيز 6 محولات في مناطق مختلفة من المدينة (عيصى ، ابو رمان ، الراس، ابو اكتيلا ، منطقة المرجمه ، وادي قبون  "حلحول" ) .

5. مواصلة اعمال تمديد شبكات ضغط منخفض في المدينة .

6. تجهيز محطة خامسة بقوة 10 م.ف.أ لتحسين توزيع الكهرباء في جنوب المدينة .

        وتوجد لدى البلدية دراسة تحتوي على اعادة التأهيل والتحسين لتغطية احتياجات مدينة الخليل من الكهرباء لمدة طويله ويتم تنفيذ هذه الدراسة على مدى السنوات الخمس القادمه بكلفة قدرت بعشرة ملايين دولار حسب الدراسة المعدة من شركة كندي اندرنكن البريطانية .