1969 Mini blir ett eget märke efter tio år som Austin och Morris. Nu heter bilarna Mini 850 och 1000. En ny version är Clubman som får en annorlunda front och 998 cc-motor. Clubman 1275 GT ersätter Mini Cooper.

1971 Cooper S slutar tillverkas.

1975 Clubman får motor på 1098 cc.

1979 Mini 850 byter namn till City och Mini 1000 blir Mini Super.

1980 Mini 1000 City ersätter 850 och Mini Super blir Mini HL. Clubmanversionerna läggs ner.

1982 Mini City blir Mini E och HLE blir HLE och senare Mayfair. Combivarianterna läggs ner.

1983 Den första specialutgåvan, Mini Sprite LE.

Om man skulle redogöra för alla specialversioner av Minin som har byggts under 80- och 90-talen, skulle det fylla en hel webserver. Några namn ur högen är: Piccadilly, Jet Black, Neon, Italian Job, Tahiti och Hot Rod. Dessutom har det varje jämnt jubileumsår kommit ut en speciell jubileumsmodell: 25, 1984, 30, 1989, 35, 1994 och 40, 1999. Alla de här specialversionerna hade sin speciella lack, inredning, stripes o.s.v.

1990 Mini Cooper kommer tillbaka, och det är den modell som åter börjar säljas i Sverige igen under 1997. Då hade ingen ny hundkoja sålts sedan Leyland lade ner sin verksamhet här 1979. Motorn i dagens Mini Cooper är på 1275 cc och 63 hk.

Två andra spännande versioner som har tillkommit under senare år är en cabriolet och ERA Turbo.

2000 Rover ger Mini cooper ett helt nytt ansikte.