Voici le petit
article qui était dans l'Échovedettes du 22 au 28 juin 2002,
pages 18 et 19 et qui parle de Roy Dupuis et de la course Mira 2002.
Le Défi-Vision
2002 pour Mira - Une confiance aveugle! par Karine Vallières
Fernez les yeux
et imaginez-vous dans une course où chaque automobile est conduite
par un pilote aveugle, assisté d'un copilote voyant pour compléter
les dix tours de piste requis : une vision plutôt farfelue diront
certains. En 1988, la Fondation Mira mettait sur pied la course la
plus folle et la plus lente du monde, le Défi-Vision, une première
mondiale née de l'idée d'une personne aveugle, Monsieur Pierre
Morin.
Une fois de plus
cette année, l'activité de financement devenue fort populaire était
de retour sur la piste, le 14 juin dernier, pour célébrer sa
quinzième édition. Les vingt-six coureurs aveugles et leur
copilote voyant provenant du monde artistique et des médias se sont
donné rendez-vous à l'Autodrome de Granby dans le but d'amasser
des fonds pour permettre à des handicapés visuels de recevoir
gratuitement un chien guide. "C'est quelque chose qui me plaît
beaucoup, le fait de réunir l'animal et l'être humain",
m'explique Roy Dupuis, qui soutient Mira année après année depuis
sept ans. "Même si c'est ma septième course, je suis toujours
un peu nerveux. Tu ne sais jamais vraiment à quoi t'attendre parce
que ce sont des aveugles au volant (un petit rire nerveux) et c'est
toi qui a la responsabilité de vous sortir de là sains et saufs!"
ajoute l'acteur québécois avant de prendre place aux côtés de
son pilote anglophone Lawrence Eutenier. À la grande surprise de
Roy, il y a un troisième passager dans la bagnole commanditée par
Échos Vedettes : moi-même.
PRÊTS
POUR LE GRAND DÉPART?
Parmi la foule en
délire, plus de cents femmes du fan-club de Roy Dupuis, The
Royettes, sont venues des quatre coins du globe pour encourager leur
idole. Bien attachée sur la banquette arrière de la vieille Nissan
rafistolée, j'attends nerveusement le départ. Même si je sais que
la voiture ne peut excéder 40km/h, je ne peux m'empêcher de
regretter ma témérité. Pendant cette pénible minute qui me paraît
une éternité, le copilote Dupuin et le pilote Eutenier entraînent
leurs réflexes "right, left, straight, right, left, gaz, stop,
left..." Je suis beaucoup trop jeune pour mourir!
Et c'est parti
mon kiki! La vingtaine de voitures bonnes pour la casse se lance à
l'aveuglette sur la piste de forme ovale; le pilote et son copilote
semblent très calmes... plus que moi! J'ai la nette impression que
le coeur va me sortir de la poitrine. "Right, straight,
right... RIGHT!" En voyant la voiture se ruer vers nous, je
m'accroche fortement au dossier du siège, je me ferme les yeux en
hurlant : "Attention!" Bang! Un peu secouée par l'impact,
j'ouvre mes yeux, heureuse d'être encore là. "Gaz, gaz, gaz!"
ordonne Roy.
Une dizaine
d'accrochages plus tard, nous terminons la course en quatrième
position. Un tantinet déçu de ne pas avoir gagné, le copilote
Dupuis semblait tout de même très fier de leur performance. Moi
aussi.
Pas de
vacances pour Roy Dupuis
Comme nous le
savons, Roy Dupuis a pris un tournant important en acceptant le rôle
de Michael dans la série américano-canadienne La Femme Nikita.
Depuis 1996, il est devenu l'idole de milliers de femmes à travers
le monde : "J'aime profondément son jeu d'acteur, j'aime
l'amour qu'il a pour la Fondation Mira, j'aime sa générosité sans
bornes", a déclaré Debra Hensley, membre du fan-club The
Royettes.
Malgré sa grande
popularité, l'acteur de chez nous a choisi de garder les deux pieds
sur terre. "Les Royettes ont posé de beaux gestes en mon nom
et j'en suis très fer. Ça me fait vraiment plaisir, mais je ne
sens tout simplement pas que j'ai le temps et l'énergie pour
m'occuper d'un fan-club", m'a-t-il timidement expliqué.
Chose certaine,
ses fans auront le plaisir de retrouver le personnage de Ross
Desbiens dans la suite de la série Le Dernier Chapitre. "On va
tourner une bonne partie de l'été jusqu'à la mi-septembre. Après
ça, il y aura probablement des films, mais je sais pas lesquels. La
plupart sont en attente de financement. Je ne peux donner de titre
pour l'instant."
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