THE LOW-FRICTION VEHICLE TYRE

Matalakitkainen liukkaan kelin ajoharjoittelurengas

Patentti Suomessa: FI 117623 B
PAT. PEND. EU, KANADA, USA, JAPANI, KIINA, VENÄJÄ
Nykyisin ajoharjoitteluradoilla luodaan "talvikeli" pinnoittamalla pellillä, epoksilla tai muovilla pieni osa rataa. Kitkan pienentämiseksi aluetta vielä kastellaan - paitsi vedellä, myös erilaisilla öljyillä. Liukkaasta alueesta tulee samalla ”yliliukas” ja muu osa radasta jää vain ”siirtymäkäyttöön”.
Patentin mukaisessa keksinnössä käytetty poistettu rengas pinnoitetaan erittäin sitkeällä ja liukkaalla materiaalilla, jolloin kitkakerroin kuivalla asfaltilla on 0,22. Tämä vastaa jääkelin ja talvikelin puoliväliä, joka mahdollistaa liukkaankelin ajoharjoittelun suorittamisen puhtaalla asfaltilla.
Koko rata on käytössä ja mahdollistaa monipuolisen efektiivisen harjoittelun -rengas on itsessään ”sopivan” liukas eikä siis vaadi mitään liukastusaineita.
Oppilas voi harjoitella korjaavia ajoliikkeitä turvallisilla nopeuksilla, koska rengas ja auto vastaavat käskyihin.
Keksintöä tullaan testaamaan seuraavaksi raskaan kaluston osalta, jotka eivät voi harjoitella nykyisillä kapeilla ajoharjoitteluradoilla. Mikäli esim. linja-autolla ajaa nelipyöräluisussa liukkaalta ajoalustalta pitävälle asfaltille, on seurauksena lähes varma ”kaato”.
Keksinnössä on kyseessä myös renkaiden uusikäyttö ja ympäristönsuojelu, koska öljyjä tarvita.

Linkkejä

Kiitos käynnistäsi sivustoillamme! Tervetuloa uudelleen!