Instructori Auto
Scoala de soferi te instruieste in vederea obtinerii permisului de conducere categoria B. Si tu poti deveni sofer cu adevarat urmand cursurile oferite de o scoala de soferi profesionista. A gasi o scoala de soferi este usor, a alege este un pic mai greu, dorinta ta fiind servicii de calitate la preturi mici.Avantajele pe care le ofera Scoala de Soferi:
- program flexibil
- plata scolarizarii in rate
- posibilitatea cursantilor de a procura materiale didactice de curs de care au nevoie direct de la sediul scolii
- cursantul sustine examenul cu politia, pe masina pe care s-a pregatit
- simulare examen auto conform legislatiei in vigoare
- sali si profesori de legislatie
- intocmirea tuturor actelor necesare in cadrul scolii
Instructori Auto :In cadrul Scolii de soferi AS dumneavoastra aveti posibilitatea de a alege un instructor pentru pregatirea practica, respectiv a orelor de conducere. Dispunem de un personal cu un inalt grad de specializare didactica si pedagogica care va va invata cele necesare pentru ca obtinerea permisului de conducere sa fie atat de simpla!
Instructori Auto Independenti
Pedala ambreiajului se foloseste numai in trei cazuri:1) La pornirea de pe loc a autoturismului, eliberand progresiv pedala. Se va vedea pornirea.
2) La stapanirea autoturismului pentru deplasare foarte inceata, maiinceata decat se poate realiza in treapta 1 sau in marsarier, adica in timpul unor manevre pe o suprafata in palier, cand maneta schimbatorului este in treapta 1 ori in marsarier. Comanda se face, fie prin apasarea, ori prin eliberarea pedalei, in limite mici, undeva in zona mijlocului cursei pedalei, asa fel ca deplasarea autoturismului sa fie atat de inceata, cat cere realizarea corecta a manevrei.
3) La orice manipulare a manetei schimbatorului, maneta care nu se comanda pana ce pedala ambreiajului nu este complet apasata.
Cum se vede, pentru fiecare scop de folosire, comanda pedalei se face altfel. Pe langa aceste trei cazuri, sa cunoastem o situatie atipica. La oprirea din mers cu frana de serviciu, pedala de acceleratie nu este apasata.
Motorul franeaza. Inainte de momentul stoparii, se apasa complet pedala ambreiajului. Aceasta comanda asigura conducatorul ca motorul nu se va opri odata cu autoturismul. Dar, apasarea pedalei ambreiajului, inainte de franare sau in cursul franarii este o greseala care anuleaza efectul franei de motor. Precizarea este utila pentru a nu crede ca
franarea sau oprirea sunt conditionate de apasarea pedalei ambreiajului, chiar daca pornirea se comanda obligatoriu, eliberand pedala. Scopul decuplarii ambreiajului in situatia descrisa aici, este, potrivit cu cazul 3, manipularea
manetei schimbatorului care se scoate la punctul mort dupa oprire. Alt scop este evitarea opririi motorului. Pe drumuri cu aderenta normala, apasarea pedalei franei este comanda franarii. Pentru executarea celei mai importante comenzi de siguranta este necesara o deprindere adecvata.
Plecarea in rampa
1) Conducatorul se asigura. In unele imprejurari trebuie sa semnalizeze.
2) Apasa pedala ambreiajului si introduce schimbatorul in treapta 1.
3) La pornirea de pe loc trebuie apasata pedala acceleratiei cu piciorul drept, pentru a mobiliza motorul sa dezvolte putere. In acest scop:
a) se trage mai intai maneta franei de mana, tinand-o in pozitia franat, se apasa butonul sigurantei continuu, pana cand maneta este eliberata total;
b) se elibereaza apoi pedala franei, iar autoturismul ramane franat, deoarece conducatorul tine maneta franei de mana trasa, cu mana dreapta;
c) se apasa pedala acceleratiei pentru ca motorul sa functioneze in turatie (cca 2000 rot/min).
4) Se elibereaza pedala ambreiajului, cate putin, pana scade turatia motorului, pentru ca acum trebuie sa inceapa propulsarea, dar autoturismul este franat cu frana de mana. Pedala ambreiajului se mentine de acum, pentru un timp, in aceasta pozitie, unde ambreiajul cupleaza partial motorul la transmisie. Pedala acceleratiei ramane mereu apasata.
5) Se elibereaza complet frana de mana, fara nici un reglaj, dupa care mana dreapta se pune pe volan. Autoturismul porneste din loc, progresiv. Pedala ambreiajului ramane inca in aceiasi pozitie, sau se mai elibereaza foarte putin, daca pornirea este prea inceata.
6) Dupa ce autoturismul capata o miscare sigura, castigand o oarecare energie de miscare se elibereaza complet, cu grija, pedala ambreiajului. Apoi se accelereaza mai mult turatia motorului, marind valoarea vitezei autoturismului.
Exersand de cateva ori vom capata indemanare, iar comenzile aratate se vor succeda intr-un timp convenabil.
Instructori Auto Independenti : Totdeauna, cu un moment inainte de pornirea de pe loc a oricarui model de autoturism, motorul trebuie pregatit sa dezvolte putere, deci trebuie apasata pedala de acceleratie continuu, tot timpul pornirii pentru ca motorul sa nu tinda a se opri, si nici macar a-si micsora turatia din cauza efortului de pornire.
Instructori Auto Buni Scopul scolii de soferi este de a oferi servicii de cea mai inalta calitate, astfel incat cursantii sa fie foarte bine pregatiti, atat teoretic cat si practic, sa poata obtine permisul de conducere si sa conduca fara emotii intr-un trafic din ce in ce mai aglomerat.
Instructori Auto Pedala ambreiajului se foloseste numai in trei cazuri:
1) La pornirea de pe loc a autoturismului, eliberand progresiv pedala. Se va vedea pornirea.
2) La stapanirea autoturismului pentru deplasare foarte inceata, maiinceata decat se poate realiza in treapta 1 sau in marsarier, adica in timpul unor manevre pe o suprafata in palier, cand maneta schimbatorului este in treapta 1 ori in marsarier. Comanda se face, fie prin apasarea, ori prin eliberarea pedalei, in limite mici, undeva in zona mijlocului cursei pedalei, asa fel ca deplasarea autoturismului sa fie atat de inceata, cat cere realizarea corecta a manevrei.
3) La orice manipulare a manetei schimbatorului, maneta care nu se comanda pana ce pedala ambreiajului nu este complet apasata.
Cum se vede, pentru fiecare scop de folosire, comanda pedalei se face altfel. Pe langa aceste trei cazuri, sa cunoastem o situatie atipica. La oprirea din mers cu frana de serviciu, pedala de acceleratie nu este apasata.
Motorul franeaza. Inainte de momentul stoparii, se apasa complet pedala ambreiajului. Aceasta comanda asigura conducatorul ca motorul nu se va opri odata cu autoturismul. Dar, apasarea pedalei ambreiajului, inainte de franare sau in cursul franarii este o greseala care anuleaza efectul franei de motor. Precizarea este utila pentru a nu crede ca
franarea sau oprirea sunt conditionate de apasarea pedalei ambreiajului, chiar daca pornirea se comanda obligatoriu, eliberand pedala. Scopul decuplarii ambreiajului in situatia descrisa aici, este, potrivit cu cazul 3, manipularea
manetei schimbatorului care se scoate la punctul mort dupa oprire. Alt scop este evitarea opririi motorului. Pe drumuri cu aderenta normala, apasarea pedalei franei este comanda franarii. Pentru executarea celei mai importante comenzi de siguranta este necesara o deprindere adecvata.
More results:
Scoli Auto Bucuresti Scoli Auto Bucuresti Instructor Auto Bun