Zăpada de iarnă a început deja în zona Chicago și o conducere atentă este mai importantă ca niciodată.
Pneurile dvs. se ridică la provocare?
Majoritatea șoferilor folosesc astăzi anvelope pe tot parcursul sezonului, care dau o plimbare mai ușoară și mai silențioasă decât anvelopele de iarnă, numite și anvelope de zăpadă. Dar dacă faceți o mulțime de condus în zăpadă grea și gheață, o anvelopă de iarnă poate fi o alegere mai bună pentru dumneavoastră.
Anvelopele de iarnă sunt fabricate special pentru condiții de condus la rece sub 45 de grade. Pantalonii de rulare sunt făcuți să prindă mai bine drumul cu mai multe caneluri decât anvelopele de anotimp. Banda de rulare este astfel concepută încât să canalizeze zăpada, gheața și zgomotul departe de anvelopă, oferindu-vă mai multă tracțiune și făcând vehiculul dvs. mai puțin probabil să alunece. Veți putea, de asemenea, să vă opriți mai bine atunci când puneți frânele.
Învelișurile anvelopei de zăpadă sunt proiectate să funcționeze atunci când temperatura scade sub 45 de grade. Pneurile de iarnă ajută, de asemenea, automobilele cu frâne ABS să prindă mai bine drumul deoarece frânele ABS nu îmbunătățesc tracțiunea.
Este important să aveți toate cele patru anvelope de iarnă în același timp, astfel încât să nu pierdeți tracțiunea. Dacă alegeți să utilizați toate anvelopele de sezon deja în mașină în această iarnă, asigurați-vă că aveți suficientă suprafață de rulare. Puteți face acest lucru prin plasarea unui sfert cu capul în jos în suprafața de rulare a anvelopei. Dacă vedeți vârful capului Washingtonului, nu aveți suficientă treaptă pentru a vă împiedica să alunecați în condițiile meteorologice de iarnă. Este timpul să înlocuiți anvelopele uzate deoarece anvelopele au nevoie de o grosime de rulare pentru a prinde drumul - cel puțin 4/32 de centimetru.
Dacă instalați anvelope de iarnă, însă, nu uitați să dezactivați mecanicul dvs. cu anvelopele pe tot parcursul sezonului în primăvară.