Das kleine Web-Tagebuch von mir:

Opel Astra G CC X16XEL (1.6 16 V) Edition 100, Erstzulassung Juli 1999
Verkauft im Juli 2003 im Originalzustand mit rund 40.000 km an den derzeitigen Besitzer.

Zum Vergrößern auf das jeweilige Bild klicken (JavaScript).

Juli 2003
Die ersten Veränderungen sind das „Nichts zu deklarieren“-Schild für den Zoll und die schweizer Autobahn-Vignette. :-(
Die Opel-Schriftzüge am Heck werden entfernt. Was bleibt, ist das Opel-Emblem in der Mitte der Heckklappe.

August 2003
Ein neuer Frontgrill von Mattig ohne Opel-Blitz ersetzt den Originalgrill.
An den Rückspiegel kommt eine kleine Discokugel. Yeah baby!
auto-1.jpg auto-2.jpg

September 2003
Das originale Opel CAR 300 Radio mit Kassettenlaufwerk war absolut nicht mehr zeitgemäß.
Als neues Radio wird ein Blaupunkt Daytona MP53 mit MP3-Player eingebaut.
Das Triple-Info-Display wird beim freundlichen Opelhändler mittels Tech 2 auf „ohne Radio“ umprogrammiert.
Um das Radio bei der Fahrt besser bedienen zu können, wird es in den unteren DIN-Schacht verlegt.
cockpit-1.jpg

Oktober 2003
Beim freundlichen Opelhändler gibt es die Brillenbox vom Corsa C.
Die Box paßt farblich genau zum Himmel im Astra und läßt sich mit wenig Aufwand an Stelle des „Angstgriffs“ montieren.
brillenbox-1.jpg brillenbox-2.jpg

brillenbox-3.jpg brillenbox-4.jpg

November 2003
Es ist Zeit für Wintervorbereitungen. Der Wintercheck beim freundlichen Opelhändler wird durchgeführt.
Als Winterreifen kommen Michelin Alpin A2 auf die original 15 Zoll Opel-Alufelgen. Für die nächste Saison sind neue 17 Zoll Felgen geplant.

Dezember 2003
Kurz vor Weihnachten wird ein neuwertiges Lederlenkrad mit Lenkradfernbedienung aus einem Astra G Cabrio eingebaut.
Was noch fehlt, ist das Interface von Blaupunkt mit passendem Adapter zur Ansteuerung des Radios.
cockpit-2.jpg

Januar 2004
Interface von Blaupunkt und Adapter auf originale Opel-Lenkradfernbedienung sind eingebaut. Funktioniert alles problemlos.
Auf die Frontscheibe kommt ein Streifen silberne Klebefolie als Ersatz für den fehlenden Blaukeil in der Scheibe.
auto-3.jpg

Februar 2004
Bei der großen Inspektion (60.000 km) wurde eine gebrochene Feder an der Hinterachse entdeckt. :-(
Anstatt neue Federn von Opel zu kaufen, wurden gleich sportlichere Federn von Eibach eingebaut.
Die Tieferlegung beträgt vorn ca. 45 mm und hinten ca. 30 mm.
auto-4.jpg auto-5.jpg

auto-6.jpg auto-7.jpg

März 2004
Ein kleiner Sonntagsausflug bescherte mir einen Loch in der vorderen Stoßstange! :-(
Aber der Schrecken war größer gewesen als der Schaden. Sonst ist zum Glück nichts schlimmeres passiert.
frontschaden-1.jpg frontschaden-2.jpg

April 2004
Pünktlich zum Beginn des Frühjahrs hab ich mir neue Felgen geleistet:
RH AO Phönix 8J x 17 H2 ET 35 mit Goodyear Eagle F1 GS-D3 215/40ZR17 83Y
Hat alles gepaßt ohne Karosseriearbeiten. Hinten ist sogar noch Platz für eine Spurverbreiterung. :-)
auto-8.jpg auto-9.jpg

Mai 2004
Kleine Aufbesserung des Innenraums:
Die alten abgetretenen Pedalgummis wurden gegen neue Alu-Pedale vom Astra G OPC 2 getauscht.
cockpit-3.jpg cockpit-4.jpg

August 2004
Die originalen Seitenschweller sind durch lackierte Schweller vom Astra Coupe ersetzt worden.
Außerdem wurden die schwarzen Türgriffe gegen lackierte Griffe ohne Schlüsselloch ausgewechselt.
Neu ist auch der Schriftzug vom Opel Imperium Südbaden auf der Frontscheibe.
auto-10.jpg auto-11.jpg

Großes Leuchten-Update im August:
Rückleuchten sowie Seitenblinker im Klarglas-Design wurden montiert.
auto-12.jpg auto-13.jpg

September 2004
Seit Anfang des Monats bin ich offizelles Mitglied im Opel Imperium Südbaden.
Bei der kleinen Inspektion (75.000 km) wurden keine Mängel festgestellt!
Dafür gab es bessere Zündkerzen und eine aktuellere Software für das Steuergerät.

Oktober 2004
Aus den Rückleuchten wurden die orangen Kappen vom Blinklicht ausgebaut.
Die alten Glühlampen im Blinklicht wurden durch Philips SilverVision ersetzt.
Zusätzlich ist die rechte Nebelschlußleuchte angeschlossen worden. Jetzt kann alles leuchten. :-)
auto-14.jpg auto-15.jpg

Winter 2004/2005
Der Winter wurde, trotz der Schneemassen, gut überstanden.
Von der Zeit mit den Winterrädern gibt es keine Bilder! :-)

März 2005
Pünktlich zum Beginn der neuen Saison wurde bei den Felgen das Horn poliert.
Jetzt heißt es öfter putzen oder Bremsbeläge mit weniger Abrieb montieren...
auto-16.jpg auto-17.jpg

Die alte unkomfortable Innenbeleuchtung wurde getauscht gegen eine neue mit Leselichtern usw.
Die Leselichter sind so angeschlossen, das sie auch ohne eingeschalteter Zündung funktionieren.
cockpit-5.jpg cockpit-6.jpg

April 2005
Zu einen guten Preis gab es neue Scheinwerfer: FK Angle Eyes Chrom
Anfänglich fand ich das Design mit den Standlichtringen etwas übertrieben, aber es ist ein Hingucker!
auto-18.jpg auto-19.jpg

auto-20.jpg auto-21.jpg

Spurverbreiterung mit 10 mm Distanzscheiben von SCC an der Hinterachse wurde montiert.
Die Radlaufkanten waren bereits vorher umgelegt worden und so paßte alles auf Anhieb problemlos.
auto-22.jpg auto-23.jpg

Mai 2005
„Berlin, Berlin - Wir fahren nach Berlin!“
Neuer Arbeitsplatz und Umzug nach Berlin - endlich der Heimat wieder ein Stück näher! :-)
Das „Nichts zu deklarieren“-Schild und die schweizer Autobahn-Vignette sind nicht mehr nötig.
Aus dem Opel Imperium Südbaden bin ich auch wieder ausgetreten. Danke für die schöne Zeit!

August 2005
Bei der großen Inspektion (90.000 km) wurde ein defekter Dichtring an der linken Antriebswelle entdeckt.
Ansonsten wurden keine Mängel festgestellt! Die Abgasuntersuchung wurde problemlos bestanden.

An die hinteren Radläufe kam die Blenden vom Astra G OPC 2.
Zusammen mit den Seitenschwellern entsteht so ein harmonischer Gesamteindruck.

auto-24.jpg auto-25.jpg

Zur Hauptuntersuchung mußte ich beim TÜV vorfahren. Mit den FK Angle Eyes gab es keine Probleme.
Das Fahrwerk und die Rad-Reifen-Kombination zusammen mit der Spurverbreiterung wurden besonders genau untersucht.
Die vorgelegten Gutachten und der Einfedertest gaben jedoch keinen Anlass für Beanstandungen. Plakette erteilt! :-)

September 2005
Mit neuem TÜV und den Gutachten erfolgt die Ummeldung von Lörrach nach Berlin.
Die Änderungsabnahmen werden eingetragen. Der Fahrzeugschein wird länger und das Nummernschild wird kürzer.
wappen-1.jpg

Dezember 2005
Kurz vor Weihnachten verabschiedet sich die Lichtmaschine nach knapp 100.000 km. Schöne Bescherung! :-(
Der ADAC schleppt mich zum Freundlichen Opelhändler und es gibt eine aufgearbeitete Austauschmaschine.

Winter 2005/2006
Auch dieser Winter wurde, trotz noch mehr Schnee und langer Kälteperioden, gut überstanden.
Von der Zeit mit den Winterrädern gibt es wieder keine Bilder! ;-)

März 2006
Neue Bremsen an der Vorderachse sind fällig.
Die Auswahl fällt auf ATE PowerDisc Bremsscheiben und EBC Black Stuff Beläge.

Planung 2006
Vielleicht die Seitenleisten lackieren lassen
Neuer Endschalldämpfer - wenn der alte Topf endlich durchgerostet ist!

Das Tagebuch wird in unregelmäßigen Abständen fortgesetzt.
Stand März 2006

Update bis 2008 folgt...
Neu sind: Bremsen Hinterachse, AeroTwin Scheibenwischer, Endschalldämpfer, Batterie, Klimakompressor, Antriebswelle, TÜV
In Vorbereitung: OPC 2 Frontverkleidung, neue Reifen

Copyright zino 2008
E-mail: oniz(at)gmx.de