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Nach wie vor gute Steuerung

Ordentlicher Splitscreen Modus

Tolle Streckengrafik

...und noch bessere Replays!

Viele Cups, Autos, etc.

Feine Tuningoptionen

Viel zu leicht

CPU's sind dümmer als Knäckebrot

Kaum neue Strecken

Gameplay könnte frischen Wind vertragen

"Inovativ" wie ein Fifa Spiel...

Rückspiegel mit fetten PopUps.

Kein wechselndes Wetter

Immer noch die selben Kamera Ansichten wie vor Jahren!

Keine Fahrzeugschäden mit 128Bit, PFUI!


Gran Turismo 3©2002 Alpha
Auf der Playstation One feierte Gran Turismo einst einen gigantischen Erfolg, und wurde in Europa und den USA zu einem der Gründe, weshalb die Konsole dort ihren Absatz enorm steigern konnte. Auch auf der Playstation2 wurde Gran Turismo zu einem der wichtigsten Spiele auserkohren. Und auch diesmal blieb der Erfolg nicht aus. Ob zurecht, verate ich in folgendem Test.

Beschreibung:
Wer Teil1+2 gespielt hat wird sich auch bei GT3 schnell zurecht finden (und das dürften nicht wenige gewesen sein). Wie schon bei den Vorgängern habt ihr die Wahl zwischen Arcade und Gran Turismo Modus, wobei man sich hier ganz klar auf den GT Modus beschränken kann. Arcade ist höchtens für Zeitfahren und Mehrspielerduelle interessant. Zurück zum Spiel. Der Gran Turismo Modus bietet so gesehn eigentlich nichts neues. Ihr startet eure Karriere mit wenigen Moneten, die gegen ein einigermaßen brauchbares Fahrzeug eingetauscht werden wollen, mit dem ihr euch an den Einsteiger Cups messen dürft. Mit jedem Preisgeld könnt ihr euren Wagen verbessern oder ein noch schnelleres Vehikel kaufen. In dieser Hinsicht bietet auch Teil3 wieder absolute Freiheit, kennt man ja von der Serie. Durch das meistern von Fahrpfüfungen erhaltet ihr zudem immer mehr Lizenzen, ohne die ihr viele Meisterschaften erst gar nicht fahren könnt. Leider sind die meisten Meisterschaften auch diesmal wieder Einzelrennen, und nicht komplette Cups wie in Teil1. Neben den GT Cups gibt es zudem (wie in Teil2) etliche Hersteller bezogene Meisterschaften, in denen ihr euch mit Einheitsmodelen messen dürft. Alles in allem nichts neues. Wer also große Inovationen erwartet hat wird also vorab schon eher enttäuscht sein. Hauptaugenmerk, sollte wie schon bei den Vorgängern auch beim dritten Teil die Optik werden. Und Kritiker werden schnell verstummen, den weder Landschaft noch Fahrzeuge lassen irgendwelche Wünsche offen was die Darstellung betrifft. Besonders die Spiegelungen des Lacks machen eine Menge her, und wurden so noch in keinem anderen Rennspiel gesehen. Wenn man dann noch die tollen, und zugleich sehr realistisch wirkenden Replays zu sehen bekommt hat man schon fast das Gefühl eine TV Übertragung eines Tourenwagen Rennens zu verfolgen. Soweit ist den Entwicklern wirklich einiges gelungen.

Leider scheint man sich bei Polphony Digital diese Optik aber durch viele Versäumnisse in anderen Bereichen erschlichen zu haben. Beispielsweise das Schadensmodel. Wer in 128Bit endlich auf relalistische Schäden, Verformungen oder Abnutzungserscheinungen gehofft hatte wird derbe enttäuscht. Denn Abflüge, Kollisionen und Dreher haben keinerlei Einfluss auf das Aussehen der Boliden. Auch bei den Strecken hat man sich viele Grafik Konflikte durch geschicktes verstecken gespart. Entweder sind die Kurse sehr verwinkelt, oder sie sind offen, aber dafür mit auf- und ab- Passagen versehen, um sichtbaren GRafikaufbau zu vermeiden. Leider hat man es nicht geschafft diesen ganz zu vermeiden, was sich eindrucksvoll beweist wenn man mal länger auf seine Rückspiegel achtet. Und auch an Kameraperspektiven hat man wieder einmal gespart, was ja durchaus etwas mehr Rechenaufwand bedeutet hätte. Nimmt man es also genau, so hat man hier einfach an allen Ecken und Enden gespart, um eine möglichst schöne, eindrucksvolle Grafik auf den Bildschirm zu zaubern.

Das Gameplay hat sich nicht sonderlich verändert, wobei es etwas einfacher ist als in Teil2, und schon bei dem war eine deutliche Entschärfung gegenüber dem Ur-GT zu spüren. Was das genau bringt sei mal dahingestellt. Leicht genug war Gran Turismo ja bereits, als wirklich vorteilhaft kann man das ganze also nicht bezeichnen. Dennoch ist die Steuerung, mit all ihren Tuningoptionen und Feinheiten nach wie vor eine der besten des Genres. Die bereits erwähnte, fehlende Schadensoption hätte der Spielmechanik hier allerdings etwas mehr Leben einhauchen können, und dadurch endlich frischen Wind in das doch leicht angestaubte Gameplay gebracht. Immerhin kann man dank PS2 Controller durch die stärke des drückends bestimmen wie schnell das Fahrzeug beschleunigt, eine coole und vor allem realitätsnahe Neuerung, die allerdings auch einiges an Übung abverlangt. Der Soundtrack war dagegen schonmal besser. Die Motoren klingen immer noch wie im zweiten Teil, während die Musikstücke sich mit der Zeit eher als Nervtötend erweisen.

Alles in allem kann man GT3 als recht ordentliches Rennspiel bezeichnen, das wieder mal mit tollem (aber auch veraltetem) Streckendesign überzeugt, und eine sehr große Masse an Cups, Fahrzeugen und Goodies in sich trägt, die erstmal alle freigespielt werden wollen. Mit Gran Turismo3 kann man sich locker so lange beschäftigen wie mit den Vorgängern. Leider hat man das Spiel aber auch an vielen Stellen einfach durch Pfusch versucht aufzuwerten. Ganz besonders die fehlende Gegner-KI - welche fast schon 8Bit Niveau erreicht, die ekelhafte Rückspiegel-Optik, sowie das immer noch fehlende Schadensmodel sind alles Indizien dafür das man an Rechenarbeit gespart hat um eine möglichst schöne Fasade zu ermöglichen. Und auch das Gameplay ist nach knapp 4 Jahren nicht mehr wirklich auf dem neuesten Stand, da eigentlich alles schonmal da gewesen ist, und wenn ich ehrlich bin hätte ich mir in der Zwischenzeit auch wesentlich mehr erhofft als die ganzen alten Strecken, die man seit Teil1 bereits auswändig kennt, und die noch dazu durch nur sehr wenige neue ergänzt werden. Und um das ganze langsam abzuschließen, muss auch gesagt werden das es einfach nicht gut ist, wenn es im Spiel ein Fahrzeug gibt das alle anderen um Welten übertrifft. Das kennt man aus Teil2 zwar schon, aber mehr ausgeglichenheit wie im Erstler wäre doch wünschenswert gewesen.

Wertungs-Balken
Grafik ******* | 90% von 99%
Sound ******* | 82% von 99%
Gameplay ******* | 83% von 99%
Details
Hersteller: Sony
Preis: ca. 30€ (Platinum)
Geeignet ab: 6Jahren
Sprache: deutsch
Spielzeit: hoch
Version: PAL
SpielerTermin
1-2erhältlich
OnlineDifficult
N/Anormal
Wertung:85%
[XD]-BRONZE AWARD
Alpha's Fazit
Gran Turismo war damals zugegeben mein liebstes Spiel überhaupt. Alles war neu, inovativ und durchgestylt. Heute siehts da leider mager aus. Die Optik ist zwar super, aber man hat sie sich durch viel Verzicht auf spielmechanische Features, z.B Kamera-Ansichten, Fahrzeugschäden usw. erschlichen. Besonders letzteres sollte auf einer 128Bit Maschine doch wirklich drin sein, genau wie intelligente Gegner, denn die CPU Piloten in GT3 unterbieten an Dummheit sogar manches 16Bit Spiel. Trotz Masse und Effekten kann GT3 daher nur zum Teil überzeugen. Zum Beispiel ist der Splitt Screen sehr gut gelungen. Wer es unbedingt braucht kanns kaufen, alle anderen kaufen sich DTM Race Driver, welches in jeder Hinsicht realistischer, und Anspruchsvoller ist.

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