Welcome to Tony Edlind Web World
Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!


BAC/Aerospatiale Concorde, G-BOAE c/n 212. Stockholm Arlanda 1985.
Photo: Tony Edlind

WELCOME TO

STOCKHOLM BROMMA-ARLANDA AIRPORT!
SWEDEN


Those were the days .....

Stockholm - Bromma Airport 1936


Last updated. 2018.12.10


Bromma flygplats invigdes 30 september 1936. Många läsare har reagerat på Nazi-
flaggan som här ger en aning om de mörkare tider som väntade. Flaggan var redan då
Tysklands officiella flagga.



30 september 1945 blev det publikinvation, då allmänheten inbjöds till flygdag på
Bromma flygplats som varit stängd på grund av kriget i sex år.


Sabena DC-6 1946 OO-AWA msn 51.


1948: Bild 1 SAS Douglas DC-4 OY-BFO och Swedish Air Lines Douglas DC-3
SE-BAA. Bild 2 SAS DC-4 SE-BBA och Swedish Air Lines Douglas 3 SE-BAA.


Från Bromma flög SAS DC-7 till de flesta kontinenterna, här ses DC-7C OY-KNC.


Linjeflyg eller LIN grundades 2 april 1957 av Sven Östling, vice-vd för SAS och flyg-
bolaget Airtaco. Från början ingick fyra Lockheed L-18 Lodestar och fyra Douglas
DC-3 i flottan.


Under 1959 introducerade Linjeflyg Convair CV 440 i flottan och nu blev Linjeflyg
ett "folkflyg" i Sverige och inrikesnätet utvidgades ständigt.




Utrikestrafiken ökar på Bromma. Här ses Lufthansa Lockheed L-749 Constelation 1961.


Bromma var nu Stockholms inrikesflygplats men flera charterflygbolag flög fortfarande
utrikestrafik med propellerflyg till "södern". Här ses SAS Convair Metropolitan CV-440,
SE-BST och två av Linjeflygs Convair "Metroplitan" på Bromma 1963.


När Arlanda, Stockholms nya utrikesterminal tas i bruk under 1962 kommer SAS att
flytta alla utrikesflygningar till Arlanda. SAS har nu Caravelle i sin flotta och även be-
ställt bl. Douglas DC-8-33 som kommer att ersätta bl.a denna Douglas DC-7 "Reidar
Viking" LN-MOE.


En SAS Caravelle SE-210 SE-KLN och en Sterling Airways DC-6B på ett vinterdags
kväll på Bromma.


Transair DC-6 SE-BDM



.
Transair Sweden Douglas DC-6, SE-BDM, flight TB140 till Rimini, 13 June 1963



Ankommande Linjeflyg Metropolitan CV540. I bakgrunden ses en av Transairs
TSA Sweden DC-7B


Transair DC-7 1967 SE-ERI


I maj 1967 kom de två första Nordarna till Linjeflyg, SE-CCR och SE-CCS till Linje-
flyg. Drygt två år senare fick införlivades SE-CCT och sist kom SE-CUA som bara
hann med fyra år i Linjeflygs färger.


Det kom många besökare till flygdag på Bromma 1969.


Sterling Airways tillhörde en av de stora charteropertörerna på Bromma. Här ses
Douglas DC-6B OY-BAS förberedas inför sen kvällsflygning.


Från april 1973 tog Linjeflyg i bruk Fokker F28 och började fasa ut trotjänaren "Metro-
politan" som varit en riktig arbetshäst i flottan.


Stor flygdag på Bromma 1998 som lockade många besökare. Denna M.A.T.S Lockheed
L-741 Constelation var en långväga gäst som kommit på besök från USA.


Bromma flygplats 2014.


Stockholm - Arlanda Airport 1960


Den 26 juni 1960 lyfter SAS DC-8 på den första reguljära flygningen till New York.
Nuvarande Fältgaraget fungerar som terminal. Den första "DC8-hangaren", byggs.


Arlandas första provisoriska flygledningstorn 1959.


Arlanda flygplats invigdes 1 april 1962 och förklarades officiellt öppnad av KungGustav
VI Adolf. I och med invigningen flyttade utrikestrafiken från Bromma till Arlanda.


Kung Gustaf IV invigningstalar. I bakgrunden syns SAS Convair Coronado 990 SE-DAZ


SAS Scandinavian Airlines Convair Coronado 990, SE-DAZ.


Terminalens framsida "Avgång och Ankomst", ganska så sparsmakat.


Utikesterminalen från plattan.




SAS Scandinavian Airlines Douglas DC-8-33 OY-KTB.


SAS Scandinavian Airlines Douglas DC-7, OY-KNC, Odd Viking 1965.


SAS Sud SE-210 Caravelle III cn 210, SE-DAI, 1965


British Airways Hawker Siddely HS 121 Trident 1C


Lufthansa Boeing 727-30 City Jet.


Air France SE-210 Caravelle III


Conair of Scandinavia DC-7B


Här byggs den nya terminalen som skall stå färdig 1976


Den nya utrikesterminalen invigdes 1976.


Scandinavian SAS Boeing 747-283


Scandinavian SAS Douglas DC-10-30 OY-KRA


Scandinavian SAS Airbus A300B2-320 SE-DFK


Vy över Arlanda flygplats 1979


Transair Sweden TSA Boeing 727-1, SE-DDC 1980


British Airways Concorde G-BOAE 1985.


Arlanda Sky City 1993


Scandinavian SAS Boeing DC-10-30


Scandinavian SAS Boeing 767-383/ER


Arlanda flygplats.


Arlanda Sky City 2017




På Arlanda finns en spotterpaviljong i anslutning till en av taxibanorna.

Links

Charterflyg i Skandinavien

European Charter Operators in Scandinavia

LeCaravelle Club Sweden

Flygande Veterander Douglas DC-3

Spantax S.A

***
Tony Edlind
Sweden
***

Email: vings707@hotmail.com
asp hit counter
hidden hit counter