Site hosted by Angelfire.com: Build your free website today!

ABREVIATURAS

A

A Ámbar ALTN Alternado
A/A Aire/Aire AMA Altitud Mínima en el Área
AAF Campo Aéreo del Ejército

AMD Enmienda o enmendado (utilizado para indicar mensaje meteorológico; designador de tipo de mensaje.

AAI Ángulo del Indicador de Apoximación AMDT Enmienda
AAL Por encima del nivel del Aeródromo AMS Servicio móvil aeronáutico
AAS Aeropuerto con Servicio de Información AMSL Sobre el Nivel Medio del Mar
AB Base Aérea AMSS Servicio móvil aeronáutico por satélite
ABM Abeam ANGB Base Aérea de la Guardia
ABN Aeródromo con Faro ANS Contestación
ABT Alrededor de AOC Carta de Obstrucción
ABV Por encima de AOE Aeropuerto o Aeródromo de Entrada
AC Altocúmulus, o Transporte Aéreo AOR Área de Responsabilidad
ACAS Sistema Anticolisión de a bordo AP Aeropuerto
ACC Centro de Control Aéreo APAPI Indicador de Precisión Abreviado de la Senda de Planeo
ACCID Notificación de un accidente de aviación APC Área de Control Positivo
ACFT Aeronave APCH Aproximación
ACK Acuse de recibo APP Control de Aproximación
ACL Emplazamiento para verificación de altímetro APR Abril
ACN Número de Clasificación de Aeronaves APRX Aproximado, Aproximadamente
ACP Puesto de Comando Para el Transporte Aéreo APSG Después de pasar
ACPT Acepto o aceptado APV Apruebe, aprobado, aprobación

ACT Activo, Activado(a)

APT Aeropuerto
AD Aeródromo ARFOR Pronóstico de área (en clave meteorológica aeronáutica)
ADA Área con Servicios de Información ARINC Incorporación de Radio Aeronáutico
ADDN Acción Adicional ARNG Arreglo
ADF Encontrador de Direcciones Automático ARO Oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo
ADJ Adyacente ARP Punto de referencia de aeródromo
ADIZ Zona de Identificación Para la Defensa del Espacio Aéreo ARQ Corrección automática de errores
ADNL Adicional ARR Llegada
ADR Rutas con Servicio de Información Nacional ARSA Área de Servicio de Radar del Aeropuerto
ADS Vigilancia dependiente automática ARS Aeronotificación especial
ADSU Dependencia de Vigilancia Automática ARST Detención. Señala (parte del) equipo de detención de aeronave
ADV Áreas con Servicio de Información del Aeropuerto ARSR Radar de Observación de Ruta Aérea
ADVS Servicio de Asesoramiento ARTC Control de Tránsito de Ruta Aérea
ADZ Avise AS Altostratus
AES Estación Terrena de Aeronave ASC Suba, subiendo a
AEIS Servicio de Información Aeronáutica en Ruta ASDA Distancia Disponible de Aceleración Parada
AER Fin de Aproximación de la Pista ASL Sobre el Nivel del mar
AERADIO Air Radio ASPH Asfalto
AES Servicios de Emergencia del Aeródromo ASR Radar de Observación del Aeropuerto
AF Aux Campo Auxiliar de la Fuerza Aérea AT A las (seguida de la hora a la que se pronostica que tendrá lugar el cambio meteorológico)
AFB Base de la Fuerza Aérea ATA Tiempo Actual de Arribo
AFIL Plan de vuelo presentado desde el aire ATC Control de Tránsito Aéreo
AFIS Servicio de Información de Vuelo del Aeródromo ATCAA Área Asignada al Control de Tránsito Aéreo
AFL Sobre el Nivel del ATCC Centro de Control de Tránsito Aéreo
AFM Si o Afirmativo ATCRBS Sistema de Radar del Control de Tránsito Aéreo
AFN Red de las fuerzas Americanas ATCT Torre de Control de Tránsito Aéreo
AFRC Centro Reservado de las Fuerzas Armadas ATD Tiempo Actual de Salida
AFRS Estaciones de Radio de las Fuerzas Armadas ATF Frecuencia de Tránsito del Aeródromo
AFRN Red de Radio de las Fuerzas de Alaska ATFM Organización de la afluencia del tránsito aéreo
AFS Estación de la Fuerza Aérea ATIS Servicio de Información Terminal Automático
AFT Después de... ATM Organización de Transito Aéreo
AFTN Red de Telecomunicaciones fijas aeronáuticas ATN Red de comunicaciones aeronáuticas
A/G Estación de Radio Aire/Tierra ATS Servicio de Tránsito Aéreo
AGA Aeródromos, Rutas Aéreas y Ayudas Terrestres ATTN Atención
AGL Sobre el Nivel de la Tierra AT-VASI Indicador "T" Visual, de la senda de Planeo, Abreviado
AGN Otra vez ATZ Zona de Tránsito del Aeródromo
AIC Circular de Información Aeronáutica AUG Agosto
AIP Publicación con Información Aeronáutica AUTH Autorizado
AIRAC Control y Regulación de Información Aeronáutica AUW Peso total
AIREP Reporte Aéreo AUX Auxiliar
AIS Servicio de Información Aeronáutica AVASI Indicador Visual, de la Senda de Planeo Abreviado
ALA Área de Amaraje AVASIS Sistema Indicador Visual, de la Senda de Planeo Abreviado
ALCE Elemento de Control del Tranporte Aéreo AVBL Disponible
ALERFA Fase de Alerta AVG Promedio, media
ALF Campo Auxiliar para el Aterrizaje AVGAS Gasolina de Aviación
ALR Alerta AWOS Sistema Automático para la Observación del Tiempo
ALRS Servicio de Alerta AWTA Avise hora en que podrá
ALS Sistema de Luces para la Aproximación AWY Aerovía
ALSF Sistema de Luces para la Aproximación con luces, tipo flash, en secuencia AZM Azimut
ALT Altitud  

 

B

B Azul, entre BL Ventisca alta
BA Eficacia del frenado BLDG Edificio
BASE Base de las nubes BLO Por debajo de nubes
BC Curso Inverso BLSN Ventisca alta
BCFG Nieblas en bancos BLW Por debajo de
BCM Marcador del Curso Inverso BM Marcador Inverso
BCN Faro. Señal BOMB Bombardeo
BCOB Techo Roto o Mejor BR Neblina
BCST Transmisión BRF Corta (usada para indicar tipo de aproximación deseada o requerida)
BDRY Límite, Borde, Frontera BRG Dirección, Sentido, Marcación
BECMG Cambiando a BRKG Frenado
BFR Antes BS Estación Transmisora (Comercial)
BHP Caballo de Fuerza al Freno BTL Entre capas
BKN Fragmentados (as) BTN Entre

 

C

C Eje (identificación de pista); Grados Celsius COMLO Compass Locator. Radio Ayuda Para la Aproximación de LF o MF.
CADIZ Zona de Identificación para la Defensa del Espacio Aéreo Canadiense COMSND Comisionado
CARS Estación de Radio de un Aeródromo de la Comunidad CONC Concreto Armado
CAT Categoría. Turbulencia de Aire Claro COND Condición (es)
CAVOK Visibilidad, nubes y condiciones meteorológicas actuales mejores que los valores o condiciones prescritos CONS Constante
CB Cumulonimbus CONT Continuo
CC Cirrocumulos CONST Construcción o construído
CCW En Sentido Contrario de las Agujas del Reloj CONT Continúe, continua o continuación
CD Candela COOR Coordinado
CDN Coordinación COP Punto de Cambio
CEIL Techo COR Corrija, corección o corregido
CERAP Control de Aproximación Radar en un Centro Combinado CORR Corredor
CF Cambie frecuencia a... COT En la costa
CGAS Estación Aérea de los Guarda Costas COV Abarcar, abarcado, abarcando
CGL Luces de Guía para Circular CP Puesto de Comando
CH Canal, Altura Crítica CPL Plan de vuelo actualizado
CHG Modificación, Cambio CPT Autorización (Antes del Procedimiento de Rodaje)
CHGD Cambio CRP Punto de Reporte Obligatorio
CI Cirrus CRS Curso
CIDIN Red OACI común de intercambio de datos CRZ Crucero
CIT Cerca de o sobre, ciudades grandes C/S Señal de Lllamada
CIV Civil CS Cirrostratus
CK Verifique CS/T Estación Combinada con Torre
CL Luces de Centro de Pista CTA Área de Control
CLA Tipo cristalino de formación de hielo CTAF Frecuencia Común para Información de Tránsito
CLBR Calibración CTAM Suba hasta y mantenga
CLD Nubes CTC Contacto
CLG Llamando CTL Control
CLR Libre de obstáculos; Autorizado para; Autorización CTN Precaución
CLSD Cerrado CTR Zona de Control
CM Centímetro CU Cúmulos
CMB Ascienda o ascendiendo a CUF Cumuliforme
CMPL Completo, Completado CUST Aduana
CNL Cancelar o cancelado CVFR VFR Controlado
CNS Comunicaciones, navegación y vigilancia CW En Sentido de las Agujas del Reloj
CO Municipio, Comunidad C/W Ondas Continuas
COM Comunicaciones CWY Vía Libre de Obstáculos

 

D

D Día, Zona Peligrosa, En disminución DIV Desvíese de la ruta o desviándose de la ruta
DA Altitud de Decisión DLA Demora, demorado
DA (H) Altitud de Decisión. (Altura). DLY Diariamente
DCD Dúplex de doble canal DME Equipo Medidor de Distancia
DCKG Atraque DNG Peligro, Peligroso
DCS Simplex de doble canal DOD Departamento de Defensa
DCT Directo DOM Nacional
DEC Diciembre DP Temperatura del punto de rocío
DECMSND Descomisionado DPT Profundidad
DEG Grado DR Posición Estimada de Vuelo
DENEB Operaciones de dispersión de niebla DRG Durante
DEP Control de Salida DRSN Ventisca baja
DER Fin de Salida de la Pista DS Tempestad de polvo
DES Descienda o descendiendo a DSB Banda de Doble Canal
DEST Destino DTAM Descienda hacia y mantenga
DESTREFA Fase de socorro DTG Grupo fecha - hora
DEV Desviación, desviándose DTRT Empeora o empeorando
DEWIS Zona Distante para Identificarse y Avisar con Antelación DTW Tren de Aterrizaje Doble Con Ruedas Dispuestas en Tanden
DF Encontrador de Direcciones DU Polvo
DFTI Indicador de la distancia al punto de toma de contacto DUC Nubes densas en altitud
DH Altura de Decisión DUR Duración
DIF Difusas (nubes) DVOR VOR Dopler
DISPL-THRESH Umbral de la Pista Desplazado DW Tren de Aterrizaje con Ruedas Dobles
DIST Distancia DZ Llovizna

 

E

E Este ENRT En ruta
EAT Tiempo Esperado de Aproximación EOBT Hora prevista de fuera calzos
EB Dirección Este EQPT Equipo
EET Tiempo Transcurrido Estimado ER Aquí... o adjunto
EFAS Servicio de Aviso para Vuelos en Ruta ES Solamente se habla español
EFC Prever nueva autorización ESE Estesudeste
EFE Efectivo EST Estimar, estimado, estimación
EHF Frecuencia extremadamente alta, 30.000 a 300.000 MHz ETA Tiempo Estimado de Arribo
ELBA Radiobaliza de emergencia para localización de aeronaves ETD Tiempo Estimado de Salida
ELEV Elevación ETE Tiempo Estimado en Ruta
ELR Radio de acción sumamente grande ETO Hora prevista sobre punto significativo
EM Emisión EV Cada
EMBD Inmersos en una capa EXC Excepto
EMERG Emergencia EXER Ejercicio, ejerciendo, ejercer
END Extremo de parada EXP Espera, esperando
ENE Estenordeste EXTD Extendido, extendiéndose
ENG Motor  

 

F

F Luces Secuenciales Tipo Flash de Descarga Condensada o Luces Secuenciales Tipo Flash. Fijo. Grados Fahrenheit. FLG Flashing
FAA Administración Federal de la Aviación FLR Luces de circunstancias
FAC Facilidad. Curso Final de Aproximación FLT Vuelo
FAF Fix de aproximación final FLTCK Verificación de vuelo
FAL Facilitación del transporte aéreo internacional FLUC Fluctuante, fluctuación
FAP Punto de aproximación final FLW Sigue, siguiendo
FAM Familia de Frecuencias FLY Volar, volando
FAP Punto Final de Aproximación FM Desde. Marcador Tipo Fan.
FAR Regulaciones de la Aviación Federal (USA) FMU Dependencia de organización de la afluencia
FAS Segmento Final de la Aproximación FNA Final
FATO Área de aproximación final y despegue FPL Plan de vuelo
FAX Transmisión facsímil FPM Pies por minuto
FBL Ligera, usada para indicar o calificar la formación de hielo, turbulencia, interferencia o estáticos FPR Ruta de plan de vuelo
FC Tromba FR Combustible remanente
FCP Punto de Control Final FREQ Frequencia
FCST Pronóstico FRI Viernes
FCT Coeficiente de razonamiento FRNG Disparos
FEB Febrero FRONT Frente
FG Niebla FRQ Frecuente
FIC Centro de información de vuelos FSL Aterrizaje completo
FIF Fix de Aproximación Final FSS Estación de Servicio de vuelo
FIC Centro de Información de vuelo FST Primero
FIR Región de Información de vuelo FT Pié
FIS Servicio de Información de vuelo FTS Sistema de Trayectoria Flexible
FISA Servicio automático de información de vuelo FU Humo
FL Nivel de vuelo FZ Engelante, congelación
FLD Campo  

 

G

G Guardias Solamente. Verde GNDCK Verificación en tierra
GA Aviación General GNSS Sistema mundial de navegación por satélite
G/A Tierra/Aire GP Senda de Planeo
G/A/G Tierra/Aire/Tierra GR Granizo
GAL Galones GRASS Grama
GCA Aproximación Controlada desde Tierra GRID Datos meteorológicos en forma de valores reticulares. Red
GEN General GRM Senda de Planeo de un Sistema RMS
GEO Geográfico o Verdadero GRVD Acanalado
GES Estación terrena de tierra GRVL Grava
GLD Planeador GS Inclinación de la Senda de Planeo. Velocidad sobre tierra
GMT Tiempo con Relación al Meridiano de Greenwich GWT Peso Bruto
GND Superficie Terrestre  

 

H

H Señal de Radio No Direccional (NDB) o Alta Altitud HN Desde la Puesta Hasta la Salida del Sol
H24 Servicio las 24 horas HO Por Requerimientos Operacionales
HAA Altura Sobre el Aeropuerto HO Servicio disponible para atender a las necesidades de las operaciones
HAPI Indicador de trayectoria de aproximación para helicópteros HOL Vacaciones
HAT Altura Sobre la Zona de Toque HOSP Aeronave hospital
HBN Faro de peligro hPa HectoPascal
HC Altura Crítica HPZ Zona Protegida del Helicóptero
HDF Estación de Alta Frecuencia del tipo Encontrador de Direcciones HR Horas
HDG Rumbo, Sentido, Orientación HS Durante las Horas o Itinerario establecidos
HEL Helicóptero HSI Indicador de Situación Horizontal
HF Alta Frecuencia HST Salida a una Calle de Rodaje de Alta Velocidad
HGT Altura HTZ Zona de Tránsito de Helicópteros
HI Alto (Altitud) HURCN Huracán
HI Alta Intensidad (Luces) HVDF Estaciones radiogoniométricas de alta y muy alta frecuencia (situadas en el mismo lugar)
HIALS Sistema de Luces de Alta Intensidad Para la Aproximación HVY Pesado. Fuerte
HIRL Sistema de Luces de Alta Intensidad Para Demaracar los Bordes de la Pista HX Servicio Irregular
HIWAS Servicio de Aviso en Vuelo Para Condiciones Meteorológicas Adversas HYR Más elevado
HJ Desde la Salida Hasta la Puesta del Sol Hz Hertz
HLDG Espera HZ Calina

 

I

I Isla INA Aproximación Inicial
IAC Carta de Aproximación Instrumental INBD Procediendo a la estación
IAF Fix Inicial de Aproximación INC Dentro de nubes
IAL Carta de Aproximación y Aterrizaje Instrumental INCERFA Fase de incertidumbre
IAO Dentro y fuera de las nubes INDEFLY Indefinidamente
IAP Procedimiento de Aproximación Instrumental INFO Información
IAR Intersección de rutas aéreas INOP Inoperativo
IAS Velocidad Indicada INP Si no es posible
IBN Señal de Identificación IN(S) Pulgadas
IC Prismas de hielo INPR En Marcha
ICAO OACI INS Sistema de Navegación Inercial
ICE Hielo INSTL Instalar, instalado, instalación
ID Identificación, identificar INSTR Instrumento
IDENT Identificación INT Intersección
IF Fix Intermedio INTER Intermitente
IFF Identificación de Amigo o Enemigo INTL Internacional
IFR Reglas de Vuelo Instrumental INTRG Interrogador
IFSS Estación Internacional de Servicios de Vuelo INTRP Interrumpir, Interrumpido
IGA Aviación General Internacional INTSF Intensificación, intensificándose
IGS Sistema de Guía por Instrumento INTST Intensidad
ILS Sistema Instrumental de Aterrizaje IR Espacio Aéreo Restringido para Vuelos Instrumentales
IM Marcador Interno IS Islas
IMC Condiciones Meteorológicas Instrumentales ISA Atmósfera Internacional normalizada
IMG Inmigración ISB Banda lateral independiente
IMPR Mejorado ISOL Aislado
IMT Inmediato, inmediatamente I/V Espacio Aéreo Controlado Para Vuelos Visuales e Instrumentales
IMTA Área de Intenso Entrenamiento Militar  

 

J

JAN Enero JUL Julio
JTST Corriente de chorro JUN Junio

 

K

KGS Kilogramos KPA Kilopascal
kHz Kilohertz KRM Localizador del sistema de aproximación RMS
KIAS Velocidad Indicada en Nudos KT Nudos
KM Kilómetro KTAS Velocidad Verdadera en Nudos
KMH Kilómetro por Horas KW Kilovatios

 

L

L Señalador de Posición (Compass Locator). Izquierda LIM Luz de mediana intensidad
LAM Acuse de recibo lógico (designador de tipo de mensaje) LLWAS Sistema de Bajo Nivel para Dar Alarma en Caso de Vientos Cortantes
LAN Tierra adentro LLZ Localizador
LAT Latitud LM Radiofaro de localización, intermedio
LB Libras LMT Hora media local
LBCM Marcador del Curso Reverso a través de un Señalador de Posición LNDG Aterrizaje
LBM Marcador Reverso por Señalador de Posición LNG Larga (usado para indicar el tipo de aproximación deseado o requerido)
LBS Libras LO Señalador de Posición ubicado en el Marcador Externo
LC Carta de Aterrizaje LOC Localizador
LCG Grupo de Clasificaciones por Peso LOC Señalador de Posición
LCN Número de Clasificaciones por Peso LOM Marcador Externo por Señalador de Posición
Lctr Señalador de Posición (Compass Locator) LONG Longitud
LDA Distancia Disponible para el Aterrizaje LORAN Sistema de navegación para largas distancias
LDA Radio Ayuda Direccional del Tipo Localizador LRG Para larga distancia
LDAH Distancia de aterrizaje disponible para helicópteros LSALT Menor Altitud Segura
LDG Aterrizaje LSB Lower Sideband
LDI Indicador de Dirección Para el Aterrizaje LSQ Línea de Turbonada
LEN Longitud LT Hora Local
LF Baja Frecuencia LTD Limitado
LFR Rango de Baja Frecuencia LTS Luces
LGT Luz, iluminación LTT Teletipo de línea alámbrica
LGTD Iluminado LV Ligero y variable con respecto al viento
LH Izquierda LVE Abandonde, abandonado
LIFR IFR Bajo (Low IFR) LVL Nivel
LIH Luz de gran intensidad LYR Capa
LIL Luz de baja intensidad  

 

M

M Metros. Número de Mach MLS Sistema de Aterrizaje por Microondas
MAA Altitud Máxima Autorizada MLW Peso Máximo de Aterrizaje Certificado
MAG Magnético MM Marcador Intermedio
MAINT Mantenimiento MNM Mínimo(a)
MALSF Sistema de Luces de Aproximación de Mediana Intensidad con Luces Secuenciales Tipo Flash MNPS Especificaciones Mínimas de Performancia para la Navegación
MALSR Sistema de iluminación de aproximación con luces de mediana intensidad MNT Monitor, vigilado, vigilando
MAP Mapas y cartas aeronáuticas MNTN Mantenga
MAP Punto de aproximación frustrada MOA Área de Operaciones Militares
MAR Marzo MOC Margen mínimo de franqueamiento de obstáculos (necesario)
MASL Sistema de Luces de Aproximación de Mediana Intensidad MOCA Altitud Mínima Libre de Obstrucciones
MAX Máximo MOD Moderado, usado en los informes para calificar la formación de hielo, turbulencia interferencia o estáticas
MAY Mayo MON Sobre montañas
MB Milibares MON Lunes
MBOH Minimum Brake off Height MORA Altitud Mínima Fuera de Ruta
MBZ Zona Mandatoria de Transmisión MOTNE Red de telecomunicaciones meteorológicas para las operaciones en Europa
MCA Altitud Mínima de Cruce MOV Desplácese, desplazándose, desplazamiento
MCAF Facilidad Aérea de los Cuerpos Marinos MPH Millas Por Horas
MCW Microondas MPS Metros Por Segundo
MDA Altitud Mínima de Descenso MPW Peso Máximo Permitido
MDA(H) Altitud Mínima de Descenso (Altura) MRA Altitud Mínima de Recepción
MDF Radio ayuda de media frecuencia MRG De alcance medio
MDH Altura mínima de descenso MRP Punto de notificación ATS/MET
MEA Altura Mínima en Ruta MS Menos
MEHT Altura Mínima de Visión Sobre el Umbral MSA Altitud Mínima Segura
MER Altura Verdadera Sobre el Nivel Medio del Mar MSG Mensaje
MET Meterológico(a) MSL Respecto al Nivel Medio del Mar
METAR Informe meteorológico aeronáutico ordinario en clave mt Tonelada Métrica
MF Media Frecuencia MT Montaña
MHA Altitud Mínima de Patrón de Espera (Holding) MTA Área de Entrenamiento Militar
MHDF Radio ayudas de media y alta frecuencia, ubicadas en el mismo lugar MTCA Altitud Mínima Libre de Obstáculos Sobre el Terreno
MHVCF Radio ayudas de media, alta y muy alta frecuencias ubicadas en el mismo lugar MTMA Área Militar de Control Militar
MHz Megahertz MTOW Máximo Peso de Despegue
MI Media Intensidad (Luces) MTU Unidades métricas
MIALS Sistemas de Luces de Aproximación de Mediana Intensidad MTW Ondas de montaña
MID Punto medio MTWA Peso Máximo Total Autorizado
MIFG Niebla baja MUN Municipal
MIL Militar MUTA Área Militar de Control de Tránsito Superior
MIM Mínimo MVDF Estaciones radiogoniométricas de frecuencias media y muy alta (situadas en el mismo lugar)
MIN Minuto MVFR VFR Marginal
MIRL Luces del Borde de pista de Mediana Intensidad MWO Oficina de vigilancia meteorológica
MKR Marcador MX Tipo mixto de formación de hielo (blanco y cristalino)

 

N

N Noche, Norte o Hemisferio Norte NIL Nada, no tengo nada que transmitir
NA No Autorizado NM Milla Náutica
NAAS Estación Aérea Auxiliar de la Naval NML Normal
NAP Procedimiento De Abatimiento de Ruido NNE Nornordeste
NAR Rutas Norteamericana NNW Nornoroeste
NAT Tránsito en el Atlántico Norte No Número
NAT/OAT Tránsito en el Atlántico Norte/Sistema de Trayectoria Organizado NOF Oficina Internacional de NOTAMS
NATL Nacional NoPT Viraje de Procedimiento no Requerido
NAV Navegación NOSIG Sin ningún cambio importante (se utiliza en los pronósticos de aterrizaje de tipo "Tendencia")
NAVAID Radio Ayuda para la Navegación NOTAM Noticias Para El Personal Aeronáutico
NB Dirección Norte NOV Noviembre
NBFR No antes de NR Número
NC Sin variación NRH No se escucha respuesta
NCRP Punto de Reporte No Obligatorio NS Nimbostratus
NDB Señal No Direccional, Señal de Radio NSC Sin nubes de importancia
NE Nordeste NW Noroeste
NEB Dirección nordeste NWB Dirección noroeste
NEG No, negativo, niego el permiso, incorrecto NWC Centro de Armas de la Naval
NGT Noche NXT Siguiente

 

O

O/A Sobre o Acerca de OM Marcador Externo
OAC Control del Área Oceánica OP Operación
OAS Superficie de evaluación de obstáculos OPA Formación de hielo tipo blanco opaco
OBS Observe, observado, observación OPC El control indicado es el control de operaciones
OBSC Oscuro, oscurecido OPMET Información meteorológica relativa a las operaciones
OBST Obstrucción OPN Abrir, abriendo, abierto
OCA Área de Control Oceánico OPR Operador (explotador) y operar (explotar), utilización, operacional
OCA(H) Altitud Libre de Obstáculos (Altura) OPS Operaciones
OCC Luz intermitente O/R A solicitud
OCH Altura de franqueamiento de obstáculos ORD Orden
OCL Límite Libre de Obstrucción OSV Barco de estación oceánica
OCNL Ocasional O/T Otras Horas
OCS Superficie de franqueamiento de obstáculos OTLK Proyección (utilizan los mensajes SIGMET para las cenizas volcánicas de los ciclones tropicales)
OCT Octubre OTP Sobre las nubes
OCTA Área de Control Oceánica OTS Fuera de Servicio
ODALS Sistema de Luces Omnidireccionales para la Aproximación OUBD Dirección de salida
OHD Por encima OVC Cielo Cubierto

 

P

P Zona prohibida POB Personas a bordo
PALS Sistema de iluminación para la aproximación de precisión POSN Posición
PANS-OPS Procedimientos para los Servicios de Navegación Aérea. Operaciones de Aeronaves POSS Posible
PAPA Ayuda Visual Para Estacionar Aeronaves PPI Plano Indicador de Posición
PAPI Indicador de Precisión de la Senda de la Aproximación PPO Solamente Autorizado con Antelación
PAR Aproximación de Precisión por Radar PPR Se Requiere Permiso
PARL Paralelo PPSN Posición Actual
PAX Pasajero PRI Primario
PCD Prosiga(o) PRKG Estacionamiento
PCL Luces Controladas por el Piloto PROB Probabilidad
PCN Número de Clasificación del Pavimento PROC Procedimiento
PCZ Zona Positiva de Control Proj Proyección
PDR Ruta Predeterminada PROP Avión a Propela
PE Granizo PROV Provisional
PER Performancia PS Más
PERM Permanente PSG Pasando por
PISTON Avión a Pistones PSN Posición
PJE Ejercicio de Saltado en Paracaídas PSP Plataforma de Acero Incrustado
PLA Aproximación baja, de práctica PT Viraje de procedimiento
PLN Plan de vuelo PTN Viraje de procedimiento
PLVL Nivel actual PTO Operaciones No Continuas
PN Se requiere aviso previo PTS Estructura de la Trayectoria predeterminada
PNI Indicador Pictorial de Navegación PVT Operaciones Privadas
PNR Noticia Requerida con Anterioridad PWR Potencia
PO Remolinos de polvo  

 

Q

QBI Vuelo IFR obligatorio QFU Dirección magnética de la pista
QDM Dirección Magnética a la Facilidad QNH Altura Sobre el Nivel del Mar, Basado en la presión Barométrica Local de una Estación
QDR Dirección Magnética desde la Estación QTE Marcación Verdadera
QFE Altura Sobre la Elevación del Aeropuerto QUAD Cuadrante
QNE Ajuste Altimétrico en 29.92` Hg o 1013.2 Mb  

 

R

R-050 o 050R 050 de Curso Magnético o Radial 050 medido desde un VOR RITE Derecha
R Derecha RL Luces del Borde de la Pista
R Radar RLA Retransmisión a
R Rojo RLCE Requiera Cambio de Nivel en Ruta
RA Radio Altímetro RLLS Sistema de iluminación de guía a la pista
RAC Reglamento del aire y servicios de tránsito aéreo RLNA Nivel solicitado no disponible
RAFC Centro regional de pronósticos de área RMK Remarcado
RAG Rasgado RMS Sistema de Aproximación de Precisión Europeo
RAG Dispositivo de parada en la pista RNAV Área de Navegación
RAI Indicador de alineación de pista RNG Rango de la Radio
RAIL Luces Indicadoras Alineadas con la Pista RNP Performancia de navegación requerida
RAPID Rápido, rápidamente RNPC Se Requiere la Capacidad de la Performancia para la Navegación
RAPCON Control de Aproximación Radar ROBEX Sistema regional de intercambio de boletines
RAR Rutas de Arribo por Radar ROC Rata de Ascenso
RASH Chaparrones, lluvias ROD Velocidad vertical de descenso
RASN Lluvia nieve, chubascos de lluvia nieve ROFOR Pronóstico de ruta
RB Lancha de salvamento RON Recepción solamente
RCA Alcance la altitud de crucero RPL Plan de vuelo repetitivo
RCAG Comunicaciones Remotas de Aire Tierra RPLC Reemplazar, reemplazado
RCC Centro de Coordinación de Rescate RPM Revoluciones por Minuto
RCF Falla de radiocomunicaciones RPS Símbolo de posición radar
RCH Llegar, llegando RQMNTS Requisitos
RCL Líneas Centrales de la Pista RQP Solicitud de plan de vuelo
RCLL Luces de eje de la pista RQS Solicitud de plan de vuelo suplementario, designador de tipo de mensaje
RCLM Marcas de las Líneas Centrales de la Pista RR Notifique llegada a
RCLR Nueva autorización RRA (RRB, RRC, etc.) Mensaje meteorológico demorado
RCO Salida de las Comunicaciones Remotas RRZ Zona Regulada por Radar
RCVS Recibido RSC Condiciones de la Superficie de la pista
RDH Altura de referencia RSCD Estado de la superficie de la pista
RDL Radial RSP Señal del Respondedor
RDO Radio RSR Radar de vigilancia en ruta
RDR Rutas de Salida por Radar RTD Demorado
RE Reciente RTE Ruta
REC Recibir, receptor RTF Radio Telefonía
REF Referencias RTG Radio Telegrafía
REG Regular RTHL Luces de umbral de la pista
REIL Luces que Identifican el Final de la Pista RTN De la vuelta, doy la vuelta, volviendo a
RENL Luces de extremo de pista RTODAH Distancia de despegue interrumpido disponible para helicóptero
REP Punto de Reporte RTR Transmisor y Recibidor Remoto
REQ Solicitar, solicitado RTS Nuevamente en servicio
RERTE Cambio de ruta RTT Radioteletipo
RF Radio Facilidad RTZL Luces de zona de toma de contacto
RFLG Reprovisionamiento de combustible RUT Frecuencias de transmisión en ruta reglamentarias en las regiones
RG Luces de alineación RV Barco de salvamento
RG Tren retráctil RVR Rango Visual de la Pista
RH A la Derecha RVV Valor de la Visibilidad de la Pista
RIF Renovación en vuelo de la autorización RWY Pista

 

S

S Sur o Hemisferio Sur SNOWTAM NOTAM con respecto a la nieve
SA Arena SNSH Chaparrones de nieve
SABH Clase de la Señal de la Radio SOC Comienzo del Ascenso
SALS Sistema de Luces para una Aproximación Corta SODALS Sistema de Luces para la Aproximación Simplificado
SALSF Sistema de Luces para una Aproximación Corta con Luces Secuenciales del Tipo Flash SPAR Radar Liviano Francés para Aproximaciones de Precisión
SAN Sanitario SPECI Informe meteorológico aeronáutico especial seleccionado
SAP Tan Pronto como sea Posible SPECIAL Informe meteorológico especial
SAR Búsqueda y Rescate SPL Plan de vuelo suplementario
SARPS Normas y métodos recomendados SPOT Viento instantáneo
SAT Sábado SQ Turbonada
SATCOM Comunicaciones por satélite SR Salida del sol
SAWRS Estación Complementaria para Reportar el Tiempo para la Aviación SRA Área con Reglas Especiales
SB Dirección sur SRA Aproximación con Radar de Observación
SC Stratocumulus SRE Elemento del Radar de Observación
SCA Área de Control Sur SRG De poco alcance
SCATANA Control de Seguridad o Tránsito Aéreo y Radio Ayudas para la Navegación SRR Región de búsqueda y salvamento
SCOB Cielo Roto o Mejor SRY Secundario
SCT Dispersos SRZ Zona con Reglas Especiales
SDBY A la escucha, en espera SRZ Zona de Radar de Observación
SDF Facilidad Direccional Simplificada SR-SS Desde la Salida hasta la Puesta del Sol
SE Sudeste SS Escala de Patinaje
SEB Dirección Sudeste SS Puesta del sol
SEC Segundos SS Tempestad de arena
SECT Sector SSALF Sistema Simplificado de Aproximación Corta con Luces Secuenciales Tipo Flash
SEP Septiembre SSALR Sistema Simplificado de Aproximación Corta con Luces Alineadas con la Pista
SER Servicio SSB Banda lateral única
SER Final de Parada de la Pista SSE Sudsudeste
SEV Severo, fuerte SSR Radar secundario de vigilancia
SFC Superficie SST Transporte Supersónico
SELCAL Sistema de Llamado Selectivo SSW Sudsudoeste
SFC Superficie ST Stratus
SFL Luces Secuenciales Tipo Flash STA Aproximación directa
SG Cinarra STAR Arribo Terminal Normalizado
SGL Señal STD Indicación de Ajuste del Altímetro en 29.92` Hg o 1013.2 Mb sin corrección por la temperatura
SH Chaparrones Std Normalizado(a)
SHF Frecuencia supraalta (3000 a 30000 MHz) STF Estratiforme
SID Salida Instrumental Normalizada ST-IN Directo
SIF Dispositivo selectivo de identificación STN Estación
SIGMET Información relativa a fenómenos meteorológicos en ruta que puedan afectar la seguridad de las operaciones de las aeronaves STNR Estacionario
SIGWX Tiempo significativo STOL Despegue y Aterrizaje Corto
SIMUL Simultáneo, simultáneamente STS Estado
SIWL Carga Individual de la Rueda Aislada STWL Luces de zona de parada
SKC Cielo despejado SUBJ Sujeto a
Skd Itinerario SUN Domingo
SKED Horario, sujeto a horario, regular SUP Suplemento
SLP Punto Límite de la Velocidad SUPPS Procedimientos suplementarios regionales
SLW Despacio SVC Mensaje de servicio
SM Milla Terrestre SVCBL En condiciones de servicio
SMB Borde del Lado del Marcador SW Sudoeste
SMC Control de circulación en la superficie SW Tren de Aterrizaje de una Sola Rueda
SMR Radar de movimiento en la superficie SWB Dirección sudoeste
SN Nieve SWY Zona de Parada (Stopway)

 

T

T Altitud Libre de Obstáculos Sobre el Terreno (MOCA) TL Hasta
T Solamente Transmite (Frecuencias de Radio) TL Nivel de Transición
T Temperatura TLOF Área de toma de contacto y de elevación inicial
oT Verdadero (Grados) TMA Área de Control Terminal
t Toneladas TMC Centro de Control Terminal
T-VASI Sistema VASI Perfeccionado TNA Altitud de viraje
TA Altitud de Transición TNH Altura de viraje
TACAN Sistema Táctico para la Navegación Aérea TLM Terminal
TAF Pronóstico de aeródromo TO A, hacia
TAIL Viento de cola T/O Despegue
TAR Radar de Observación del Área Terminal TOC Tope del ascenso
TAS Velocidad Verdadera en el Aire TODA Distancia de Despegue Disponible
TAX Rodaje TODAH Distancia de despegue disponible para helicópteros
TC Ciclón tropical TOP Cima de nubes
TCA Área de Control Terminal TORA Distancia Disponible para la Carrera del Despegue
TCH Altura de Cruce del Umbral TOS Sistema de Orientación de Tránsito
TCTA Área de Control Transcontinental TP Punto de viraje
TCU Cumulus acastillados TR Trayectoria (Track), Derrota
TDO Tornado TRA Espacio Aéreo Reservado Temporalmente
TDZ Zona de Toque TRACON Control de Aproximación Terminal por Radar
TDZE Elevación de la Zona de Control TRANS Transición
TEC Torre de Control en Ruta TRANS-ALT Altitud de Transición
TECR Motivos técnicos TRANS-LEV Nivel de Transición
TEL Teléfono TRL Nivel de transición
TEMP(O) Temporalmente TROP Tropopausa
TEND Tendencia TS Tormenta
TFC Tráfico TT Teletipo
TGL Aterrizaje y despegue de inmediato TUE Martes
TGS Sistema de guía para el rodaje TURB Turbulencia
THR Umbral TVOR VOR Terminal
THRU Entre, a través TWEB Transmisión del Tiempo Transcrito
THU Jueves TWR Torre
TIL Hasta TWY Calle de Rodaje
TIP Hasta pasar ....... (lugar) TWYL Enlace calle de rodaje
TIZ Zona de Información de Tránsito TYP Tipo de aeronave
TKOF Despegue TYPH Tifón

 

U

U UNICOM UIR Región de Información de Alto Nivel
UAA Área de Avisos para Altos ULR Radio de acción excepcionalmente grande
UAB Hasta ser notificado por UNA Imposible
UAC Centro de Control de Área para Altos Niveles UNAP Imposible conceder aprobación
UAD Ruta de Aviso para Altos Niveles UNCTL Incontrolable
UAEAC Unidad Administrativa Especial Aeronáutica Civil UNICOM Servicio de Avisos Aeronáuticos
UAR Ruta aérea superior UNL Ilimitado
UFR Ruta Aérea de Alto Nivel UNREL Inseguro, no fiable
UDA Área de Avisos para Alto Nivel U/S Inservible
UDF Estación radiogoniométrica de frecuencia ultraalta USAF Fuerza Aérea Norteamericana
UFN Hasta Nuevo Aviso USB Upper Sideband
UHF Frecuencia Ultra Alta USN Armada Norteamericana
UHDT Imposibilidad de ascender por causa del tránsito UTA Área de Control de Alto Nivel
UHF Frecuencia ultraalta (300 a 3000 MHz) UTC Tiempo Universal Coordinado
UIC Centro de Información de Alto Nivel UWY Aerovía de Alto Nivel

 

V

VA Cenizas volcánicas VLF Frecuencia Muy Baja
VAC Carta de aproximación visual VLR De muy largo alcance
VAL En los valles VMC Condiciones Meteorológicas Visuales
VAN Camión de control de pista VNAP Procedimiento Vertical para el Abatimiento de Ruido
VAR Declinación magnética VNAV Navegación Vertical
VAR Radiofaro direccional audiovisual VOLMET Información Meteorológica para Aeronaves en Vuelo
VASIS Sistema visual indicador de pendiente para la aproximación VOR Rango Omnidireccional en VHF
VC/VCY Inmediaciones VORTAC VOR y TACAN Sobrepuestos
VDF Estación de Alta Frecuencia Localizadora de Dirección VOT VOR que emite una señal para confirmar la precisión de los equipos receptores
VDP Punto de Descenso Visual VRB Variable
VE Vuelos Visuales Exceptuados VSA Por referencia visual al terreno
VER Vertical VSP Velocidad vertical
VFR Reglas de Vuelo Visual VTOL Despegue y aterrizaje vertical
VHF Frecuencia Muy Alta VV Visibilidad Vertical
VIP Persona muy importante V/V Velocidad Vertical
VIS Visibilidad  

 

W

W Blanco WILCO Cumpliré
W Oeste o al Oeste WINTEM Pronóstico aeronáutico de viento y temperaturas en altitud
WAC Carta aeronáutica mundial OACI 1:1000000 WIP Trabajos en Progreso
WAFC Centro mundial de pronóstico de área WKN Decrece, decreciendo
WB Dirección oeste WNW Oestenoroeste
WBAR Luces de barra de ala WO Sin
WDI Indicador de la Dirección del Viento W/P Punto Geográfico en un Área de Navegación
WDSPR Extenso WPT Punto de reporte
WE Fin de Semana WRNG Aviso
WED Miércoles WS Gradiente de Viento
WEF Efectivo Desde WSW Oestesudoeste
WIF Con Efectividad Inmediata WT Tanque de Agua
WI Dentro de, dentro de un margen de W/T Telégrafo sin cable
WID Anchura WTSPT Tromba marina
WIE Con efecto inmediato WX Tiempo (Meteorológico)

 

X

X Cruce XMITS Transmite
X Pedido. En petición XNG Cruzando
XBAR Barra transversal del sistema de iluminación de aproximación XS Atmosférico intensos

 

Y

Y Amarillo YD Yardas
YCZ Zona amarilla de precaución YR Su (de usted)

 

Z

Z Tiempo Zulú Z Marcador "Z"
Z Tiempo Universal Coordinado