Diesel Power !!

Mercedes-Benz w123 -79

Muutoskatsatettu v-86 300D:ksi, alkuperäisenä se oli 240D. Moottori vain vaihdettu. Viisisylinterinen.
Vaihteisto 240:sen eli kiihtyy pirusti mutta kone huutaa 70km/h:n jälkeen :(
Huiput n.150 ja 160 km/h:n välissä huom. kierrokset tulee vastaan.
Koneessa olisi vielä puhtia, jos olisi 300D:n laatikko ja huiput olisivat n.180km/h !
Moottorilla ajettu n.400 000km (ei varmaa tietoa).
Rungolla ajettu hitusen vajaa 700 000km.
Teho 65kw/88hv/4400rpm, vääntö 175nm/2400rpm !
Kiihtyy 0-100 km/h: 17,8 sekuntia
HIFI: Napasonicin (Panasonic) kasettisoitin 4x30w ?

Kilvet viety pois 2001 loppuvaiheilla, seisoo edelleen pihassa..

Miksi mersu seisoo pihassa ?

Oli Helatorstain aatto 31.5.2000 olimme yöcruisingilla Nikon kanssa kävimme mm.Tampereella kaahaamassa, ja kun pääsimme Kangasalle alkoi aamu jo valjeta. Kello oli noin 05:00.
Ajoimme hienoa Tiihalan asfalti pätkää ja käännyimme Herttualan pätkälle, ns. Hämeensähkön lyhykäisellä suoralla rupesi vauhtimittari näyttään liki 150km/h, kun koneen lämpömittari pomppasi taivaisiin, himmasin hissukseen ja pysähdyin terveyskeskuksen kohdalle. Konepellin alta tuli höyryä. Kaikki jäähdytysnesteet olivat tulleet pihalle!
Seuraavana päivänä selvisi, että siitä oli kannentiiviste mennyttä. Auto toimitettiin Huutijärven korjaamolle korjattavaksi. Siellä se viipyikin yli kuukauden päivät.

Kun Mersu palasi korjaamolta, ehdimme ajaa sillä noin 600 km, kunnes se jätti isäni Lahdentien varteen lähelle Lentolan liittymää elokuun lopulla. Mersusta hajosi koneen alakerta tod.näk. kiertokangen laakerit laukesivat.

Nyt se on seissyt siittä asti pihassamme odottaen korjaukseen pääsyä. Mersun sisustus homehtui pahasti talven aikana.
Olisin halunnut sen Napasonicin soittimen sieltä Stellaani, mutta isäni ei antanut minun ottaa sitä, koska se kuulemma korjataan vielä, mutta saas ny nähdä.

- Roope