Byta av pak-boxarna
Verktyg: rörtänger (ev polygriper men helst rörtänger), gängtejp, 4-5 dl motorolja, bult som passar i toppen av gafflarna (kan gå med orginalbulten. går med höjningsatsen), träbit eller plattjärn. flaska med gradering till olja + en plastslang på flaskan som gör att man kan hälla ner olja i stötdämparna.
när du känner att stötdämpare tar dåligt att att det rinner olja från gaffeln imellan innerbenen och nedre gaffelbenen så betyder det att packboxarna behövs bytas. när du byter packboxar så gör du så här:
lossa först på framdäcket och ställ detta åt sidan. lossa sedan på dom 4 bultar som håller fast dom två gafflarna. dra sedan gafflarna rakt neråt i gafflarnas riktining. vill dom inte lossna så snurra lite på dom eller slå ner en mejsel där bultarna satt, så att du bänner isär hållarna. slå inte i mejseln för hårt bara. greppen KAN spricka och dom kostar ca 1200:-. när du fått ur gafflarna så skruvar du av gaffelbälgarna och bulten på toppen/höjningsatsen. pumpa ur oljan genom att antingen vända-upp-och-ner och trycka ihop den och släppa, trycka ihop släppa. eller häng den upp-och-ner och låt den rinna ur sej. låt den gärna hänga en 20min så verkligen all olja kommer ur. när den är tömd så tar du och följer innerröret neråt och ser snart en 8-kantig ståltråd när innerbenen slutar. sätt en mejsel innanför ståltråden och böj till lite. för på ett ställe så är ståltråden av och när du ser detta stället så är det lätt att lossa den och plocka av. sen så ligger det där nere en mässingring. tryck på denna med en mejsel i en kant och då så lyfts den i den andra kanten och kan lyftas ur med en liten mejsel. under den ringen sås itter själv packboxen. använd INTE mejsel. detta repar innerbenen och leder till kortare livstid på packboxarna då dom får svårt att hålla tätt. ta istället och skruva av bulten/höjningsatsen i toppen. ta seden en bult (samma dimension, det är ingen M-bult utan tum-gänger) ta en träbit eller ett järnstag och borra hål i. trä i bulten och skruva fast i stötdämparen (i toppen). sen så tar du och trycker ihop stördämparen till max emot backen, släpper tyngden (men håller självklart kvar i järnet/träbiten), då ska fjädern innuti trycka ut sin kraft och så ska det låta "KLUCK". detta är när fjädern slår till en konisk låsning i gaffeln. denna är kilad så du måste slå upp denna. tryck ihop stötdämparen med din kroppstyngd och släpp din tyngd, det smäller till när den slår ut med full kraft och du fortsätter. detta kan ta ett tag men det är GARANTERAT det lättaste sättet om du vill ha innerbenen hela. för min kompis så lossnade dom efter 2-3min. för mej så lossnade den ena efter 3timmar så det varierar. du kommer snart att tröttna men fortsätt. du märker när den koniska låsningen släpper för då trycks den och packboxen uppåt ca 2-3cm. den sitter då ovanför nedre gaffelbenet. var nu försiktig för nu kan gaffeln ramla isär. om du försiktigt drar övre gaffelbenet uppåt så ser du snart en fjäder. antingen plockar du ur den eller så vänder du upp-och-ner på gaffeln och låter den ligga kvar i. om du tar ur den så tänk på att den är oljig och att den ligger en bricka ovanpå. (den kan dock sitta fast i toppen på gaffeln) ta och dra av den gamla packboxen och torka rent innerbenet och den konsika låsningen (den är 2,5 cm lång och set ut som ett T i genomskärning, du kna inte missa den, det är det enda som finns på innerbenet)från olja. trä på den nya packboxen, smörj med olja, 5-56 o.dyl. använd INTE smörjan som du fick med packboxarna. den ska du ta senare. ha packboxen smörjd mednas du för den neråt. annars så kan du skada den. ner du möter den koniska låsningen så skuver du ner den och packboxen ovanpå till mitten av innerbenet ungefär. tryck sedan i innerbent i nedre gaffelbenet (glöm ej fjädren och brickan om du tog ur dessa) när det tar stopp så fortsätter du at6t för ner packboxen och låsningen. ner den ska ner i nedre gaffelbenet så tar antagligen packboxen emot. då lägger du på mässingsbrickan och knackar försiktigt med en hammare runt om så den sjunker ner rakt tills packboxen är i jämnhöjd med nedre gaffelbenet; då du inte kan slå längre med hammare. då tar du en mejsel som du håller emot mässningsbrick och fortsätter att knacka neråt, runt om så den sjunker rakt. den ska ca 1cm ner i nedre gaffelbenet. slå INTE på packboxen utan brickan emellan. då slår du sönder backboxen. då du ser en rund ring i nedre gaffelbenet ovanför mässingsringen så är låsningen och packboxen i läge. då tar du den 8-kantiga ståltrådslåsningen och trycker dit. 4 hörn av den ska "försvinna" så du inte kan se dom. gör rent den och mässingsringen först. nu ska du ta smörjan som du fick med och kleta ut hälften (du har ju en stötdämpare till...) ca 5-10cm ovanför packboxen. klena ut det med ett finger runt om gaffeln. treck sedan ihop gaffeln till max så packboxen kommer åt smörjan. den skuver då upp lite och lite sätter sej runt packboxen. då är den delen av stötdämapren klar. nu ska det i olja. det finns stötdämpar-olja att köpa men det går precis lika bra med vanlig motorolja t.ex. 10w 30(även spillolja men filtrera den först). det ska i 2,08 dl i varje gaffelben. häll i 2dl till och början med (använd en gammal sprotdrycks flaska med plastslang på toppen som du trycker ner i "halsen", pumpa sedan stötdämparen upp och ner tills oljan är i)(det finns ju lite olja kvar sen sist), skruva på höjningsatsen/toppbulten, dra åt "handhårt" och tryck den emot golvet. om den slår i bott och är för lätt så ska du ha mer olja detta låter "DONK". tar den i för fort så har du för mycket olja. du får helt enkelt prova dej fram. men har du t.ex för lite olja så häll inte i 1dl till och prova utan bara några cl. det är mycket små mängder som skiljer det hela åt.
när du fått en bra stötdämpare så skruvar du i toppbulten om du har en sådan. har du höjningsats moterad så ska du TA BORT O-ringen om denna ligger i. är den kvar så kommer antagligen framgaffeln böja sen där förr eller senare. ta istället gängtejp. vira detta i tjock lager bland dom översta gängerna på pinnbulten i höjningssatsen. vira även överdrivna mängder i kontakt-ytan mellan gaffel och höjningssats. dra åt me d två rörtänger och plocka bort gängtejp som ligger utanför. sen så gör du samma sam med den andra gaffeln och sätter sedan tillbaks gafflarna.