|
תקן ה IAL מס' 4.0 בתוקף מינואר 2003
© תורגם ע"י יובל ורויטל
1. תמצית התחרות.
2. תמצית החוקה.
3. פירוט:
3.1 הגדרות.
3.2 מטרה.
3.3 הכיוון בעתיד.
3.4 גובהי קפיצות לכלבים.
3.5 ארגון.
3.6 מסלולים.
3.7 שופטים.
3.8 מערכת הענקת תארים.
3.9 הגינות.
4. כללים לניהול התחרות:
4.1 מבחנים.
4.2 קטגוריות.
4.3 סטנדרטים.
4.4 מסלולים.
4.5 ניקוד ודירוג.
4.5.1 שגיאות מסלול.
4.5.2 סה"כ שגיאות.
4.5.3 דירוג.
4.5.4 במקרה של שוויון בסה"כ שגיאות.
4.5.5 דוגמא לניקוד/דירוג.
4.6 זמן מסלול סטנדרטי.
4.7 זמן מסלול מקסימלי.
4.8 קריטריונים לשיפוט:
4.8.1 סללום.
4.8.2 נדנדה.
4.8.3 גשר.
4.8.4 שיפוע A.
4.8.5 קפיצה ארוכה.
4.8.6 משוכה.
4.8.7 צמיג.
4.8.8 מנהרה ושרוול.
4.8.9 כל המכשולים.
4.8.10 אזור מגע.
4.8.11 סירוב.
4.8.12 שגיאת זמן.
4.8.13 שגיאת נוהג.
4.9 פסילה.
4.10 חוקים נוספים.
4.11 מדידת אורך המסלול.
4.12 מכשולים.
4.12.1 משוכות.
4.12.2 קפיצה מתפרסת.
4.12.3 צמיג.
4.12.4 קפיצה ארוכה.
4.12.5 סללום.
4.12.6 שרוול.
4.12.7 מנהרה.
4.12.8 שיפוע A.
4.12.9 גשר.
4.12.10 נדנדה.
4.13 מכשולים לזעירים.
4.14 מכשולים לקטנים.
4.15 מכשולים לבינוניים.
5. עדכון ניקוד מעת לעת.
|
|
הערות:
השימוש בלשון זכר נועד אך ורק לשמור על רצף בקריאה, כל הרשום הוא באופן שווה לשני המינים.
קיימות 4 קטגוריות של כלבים (הכוונה לקבוצות גודל של כלבים): זעיר-Toy , קטן-Mini , בינוני-Midi וגדול-Maxi .
1. תמצית התחרות
תחרות כלל-עולמית לכלבים גזעיים ולא גזעיים.
הענקת תואר "המועדון: הזעיר, הקטן, הבינוני והגדול של השנה".
הענקת תואר
" הכלב
:הזעיר, הקטן, הבינוני והגדול של השנה".
לכל מדינה יש נציג(י) IAL (בהתנדבות).
יש מתאם דירוג תוצאות IAL כלל-עולמי
(בהתנדבות).
יש מנהלן IAL כלל-עולמי
(בהתנדבות).
פרסום התוצאות בדואר אלקטרוני Email ובאינטרנט .
ארבעה (4) מסלולי IAL בכל שנה
קלנדרית,
כל אחד נערך במסגרת זמן מוגדרת בטווח הזמן המוקצה ברבעון.
תכנון המסלול שונה בכל פעם. מתכנן המסלול יכול להיות מכל מקום בעולם.
המועדונים בוחרים בשופטים (שלא חייבים להיות מטעם ארגון כלשהו).
מורכבות המסלול וזמן המסלול הסטנדרטי (SCT) יהיו ברמת קושי בינונית,
על-מנת שזה יתאים לכל הרמות והיכולות ברמה הגלובלית.
המסלולים חייבים להיות במסגרת שטח זירה של 30*20 מ² .
מערכת ה IAL תעבוד ביושר.
|
|
[Top]
|
2. תמצית החוקה
ארבעה (4) מסלולים שונים, אחד לכל רבעון שנתי.
מסלול מס' 1 בין התאריכים: 1 לינואר עד ל31 למרץ (כולל).
מסלול מס' 2 בין התאריכים: 1 לאפריל עד ל31 ליוני (כולל).
מסלול מס' 3 בין התאריכים: 1 ליולי עד ל31 לספטמבר (כולל).
מסלול מס' 4 בין התאריכים: 1 אוקטובר עד ל31 לדצמבר (כולל).
כל כלב באופן נפרד מתחרה כל שנה על תואר "כלב השנה של ה IAL" בכל קטגוריה.
שלוש (3) התוצאות הטובות ביותר בכל מסלול בכל קטגוריה מכל מועדון
ישוקללו לתחרות על תואר "מועדון השנה של ה IAL".
בכל המכשולים שבהם אזורי נקודות-מגע יישפטו הכניסה והיציאה מהמכשול (שני צידי שיפוע ה A לדוגמא).
ביצוע מסלול לא נכון מביא לפסילה.
שולחן לא נכלל במכשולים.
בסללום 12 מוטות.
בקפיצה מתפרשת (אם היא בשימוש), אורך המרווח יהיה שווה למידת גובה הקפיצה בקטגוריה.
בקפיצה ארוכה (אם היא בשימוש), אורך המרווח יהיה שווה לפעמיים מידת גובה הקפיצה בקטגוריה.
|
|
[Top]
|
3. פירוט:
|
3.1 הגדרות
"קשר האג'יליטי הכלל-עולמי",
נוצר על מנת לקיים
תחרויות מהנות בין מועדונים שמתאמנים בספורט האג'יליטי.
הקשר הוא בין מועדונים/קבוצות של אנשים נלהבים מכל אירגון/מועדון
ו/או בודדים, שמתאמנים/מאמנים ומשקיעים באג'יליטי את מרצם
על מנת לקדם את הספורט בכל ארץ בעולם.
מוזמנים להשתתף כל הכלבים עם ובלי תעודות-יוחסין.
|
|
[Top]
|
3.2 מטרה
מטרת "קשר האג'יליטי הכלל-עולמי",
היא לקדם את ספורט האג'יליטי ע"י בניית יחסים תחרותיים ידידותיים
בין מועדונים ויחידים. כמו כן משמש הקשר כאמצעי להשוואת כישורים
ויכולות.
|
|
[Top]
|
3.3 הכיוון בעתיד
א. לעבוד יחד לקראת יצירת תבנית אג'יליטי כלל עולמית משותפת, שתכלול
הגדרות תואמות ל: חוקים, ציוד, מפרטים ומערכים תואמים בחלוקה לכיתות כלבים וגובהי קפיצות.
ב.
לעבוד לקראת אליפות IAL לבודדים ו/או למועדונים הרשומים
מבעוד מועד ב IAL . האליפות יכולה לעבור ממדינה למדינה.
|
|
[Top]
|
3.4 גובהי קפיצות לכלבים
גבול גובהי הקפיצות לכל קטגוריה נקבע ע"י פשרה בין החוקים הקיימים במדינות השותפות ל IAL .
ידוע ומקובל שתהייה שונות קלה, של עד 50מ"מ בגובה המשוכות במקרים מסוימים בין כלבים באותו הגובה.
שונות זו הנה שולית בעת ההשוואה של הכישורים והיכולות של הכלבים המתחרים.
|
|
[Top]
|
3.5 ארגון
לכל מדינה שיש מועדונים שמשתתפים בתחרויות ה IAL תהייה נציגות בהתנדבות (בודד או מאמץ קבוצתי) עם גישה לאינטרנט ול Email.
במדינות גדולות כמו ארה"ב ואוסטרליה, תהייה יותר מנציגות אחת. הדבר ייקבע גם כתלות במס' המועדונים המשתתפים (לדוגמא בארה"ב תהייה: נציגות החוף המערבי ונציגות החוף המזרחי).
כל מועדון ידווח ב Email או בדואר לנציג המדינה את תוצאות מסלול ה IAL תוך שבוע ימים לכל המאוחר מיום התחרות. התוצאות חייבות לכלול גובה כלב (גובה ממשטח ישר עליו עומד הכלב עד הכתפיים).
עד שלשה שבועות מסיום מסלול ה IAL יאסוף נציג המדינה את כל התוצאות וישלח
ב Email למתאם התוצאות העולמי של ה IAL.
אם לא גובש מכניזם אחר להעברת התוצאות, יעביר נציג המדינה את התוצאות בצורה הסטנדרטית בגיליונות האלקטרוניים שיימסרו לו מבעוד מועד ע"י מתאם התוצאות העולמי של ה IAL.
נציג המדינה חייב לתת תוקף רשמי ולוודא כל נתון לפני שיישלח למתאם התוצאות העולמי.
תוצאות לא מלאות ו/או לא נכונות שנדרש תיקון משמעותי בעבורן, יוחזרו לנציג המדינה לתיקון. אם התיקונים לא יתקבלו בזמן התוצאות לא יכללו בדירוג.
כדי להבטיח שנציגי המדינות לא יוציאו מכספם למימון התחרות,
כל מועדון ללא גישה לאינטרנט/
Email, שמתעתד להשתתף ישלם לנציג המדינה עמלה שנעה בין 10$
אמריקאי ל-20$ אמריקאי (או שווה ערך במטבע מקומי), ו-5$ אמריקאי
עד 10$ אמריקאי לכל מועדון בעל גישה ל Email .
כל נציג מדינה צריך שיהיה ברשותו רישום מקורב של ההוצאות וההכנסות ואם הוא מתבקש יעביר העתק למנהלן הראשי של ה IAL בסוף השנה.
נציגי המדינות ייגבו עמלה בתחום המותר, סכום הוגן רק בעבור השקעת הזמן וכיסוי ההוצאות. חוקה זו אוסרת על נציגי המדינות לנצל את מעמדם והאמון שניתן להם כדי לצבור רווח משמעותי מהתחרויות.
כל מועדון שמשתתף ב IAL יכול בצורה דיסקרטית, לגבות תשלום כניסה הוגן לצמד כלב/נוהג שמשתתף בתחרות. תשלום הכניסה לתחרות יחושב כך שיכסה את ההוצאות הבאות: עלות השכרת הזירה, תאורה וחשמל, הזמנת שופט (אם הוזמן), עלות מדליות/רוזטות ו/או פרסים.
המנהלן ומתאם התוצאות העולמיים של ה IAL יכולים להיות אנשים בודדים או מאמץ קבוצתי. מדי שנה תתבצע בחירה מחדש של המנהלן ומתאם התוצאות העולמיים. הבחירה תתבצע בהצבעה והנציגים ייבחרו ע"י רוב (נציגי המדינות). תיתכן רוטציה בין נציגי המדינות על בסיס שנתי.
למתאם התוצאות העולמי של ה IAL יש מרווח זמן של חמישה שבועות
מיום סיום המסלול כדי לקבץ את כל התוצאות מכל העולם ולפרסם אותם.
המנהלן ומתאם התוצאות העולמיים של ה IAL יעבדו יחד למען פרסום תוצאות
ומסלולים משנים קודמות, השנה הנוכחית ויפעלו גם בעתיד לפרסום נאות של
התוצאות באינטרנט ו/או ב Email. מועדונים שאין להם גישה לאינטרנט יקבלו את
התוצאות של כל אחד
מ 4 המסלולים ותוצאות הסיכום העולמי השנתי בדואר.
אם ייחשף ויקבע (בגיבוי הוכחה רשמית מוכחת) ע"י מתאם התוצאות העולמי ו/או המנהלן העולמי של
ה IAL שקיימת הפרזה ניכרת בגביית העמלות ע"י נציגי המדינות לעומת ההוצאה הנדרשת בפועל (בהתבסס במספר המועדונים במדינה), יחושבו העמלות לשנה הבאה כך, שהם יפצו על השנה הקודמת.
|
|
[Top]
|
3.6 תכנון והגשת מסלולים
כל אחד יכול לתכנן את מסלולי ה IAL.
את המסלול ניתן לשלוח (בכל זמן שהוא) למנהלן העולמי של ה IAL, שייבחר את המסלול לכל אחת מארבע (4) התחרויות של ה IAL ויבטיח עמידה בסטנדרט קבוע ובתקנות ה IAL.
חייב להיות גיוון בין כל ארבעת המסלולים באותה השנה הקלנדרית.
המסלולים שיוגשו למנהלן העולמי של ה IAL, חייבים להיות על נייר משבצות (נייר משבצות אלקטרוני עדיף), כדי לעזור בפרוש המידות. שטח המסלול חייב להיות 30*20 מ².
יחד עם המסלול הנבחר יפורסמו: שם מתכנן המסלול, שם המועדון ו/או המדינה.
מתאם התוצאות העולמי שומר את הזכות לעשות שינויים מינוריים במסלול הנבחר על מנת,
להבטיח שהמרווחים והזרימה במסלול יעמדו בכל הדרישות (כולל זרימה טובה במסלול גם לשופט).
בשל הדיוק הנדרש בעבור מיקום המכשולים במסלול ה IAL, אותו סידור מסלול בדיוק, עם התאמת גובה הקפיצות ישמש את ארבע (4) הקטגוריות של הכלבים.
עד ליום התחרות תכנון המסלול חייב להישמר בסודיות (רק השופט והנציגים הרשמיים של המועדון יראו
את המסלול מבעוד מועד). המועדון יאפשר שימוש במסלול רק בעבור מקצים תחרותיים (לרשומים לתחרות ה IAL), ביום הספציפי בזמן התחרות כפי שנקבע ע"י המועדון (במסגרת 12 השבועות המוקצים לכך).
|
|
[Top]
|
3.7 שופטים
השופטים יכולים להיות אנשים שהמועדון מצא אותם כבעלי-ידע מספיק ואחראים דיים למילוי חובות השיפוט. השופטים לא חייבים להיות מוסמכים רשמית מאף לא ארגון, מועדון ו/או בית-גידול כלשהו.
ה IAL ממליץ בחום, שככל הניתן, המועדון ייעזר בשופט מארגון אג'יליטי בינ"ל.
ה IAL מציע שקלטת "שיפוט אג'יליטי" של פיטר לואיס וג'והן גילברט מאנגליה תהווה אבן דרך להבנת החוקים
בשיפוט האג'יליטי הבינ"ל (תוך התחשבות בשינויים האחרונים בשיפוט בסללום, במכשול הקפיצה הארוכה ובעדכונים מפעם לפעם) .
מארגנים ושופטים רשאים להתחרות עם מארגן/שופט מחליף בזירה.
|
|
[Top]
|
3.8 מערכת הענקת תארים
כל אחת מארבע (4) הקטגוריות יתחרו בנפרד, וכל תואר יישמר בנפרד עבור כל קטגוריה.
התוצאות (שם מועדון, שם כלב, שם נוהג, סה"כ ניקוד שגיאות והזמן) של כל הכלבים מכל מועדון מכל ארבע (4) הקטגוריות יישלחו דרך נציג המדינה למתאם התוצאות העולמי של ה IAL.
מועדון רשאי להציג תוצאות לתחרות "כלב השנה" של IAL בקטגוריית הזעיר (TOY), קטן (MINI), בינוני (MIDI), וגדול (MAXI).
בכדי להיכלל בתחרות "מועדון השנה" חייב המועדון לרשום שלושה כלבים עם התוצאות הכי טובות, לפחות באחת הקטגוריות הזעיר (TOY), קטן (MINI), בינוני (MIDI), וגדול (MAXI).
כל התוצאות של "מועדון השנה" בכל אחת מן הקטגוריות מבוססות על סכום שגיאות-מסלול וסכום הזמנים של כל כלב משלושת הכלבים הטובים בכל קטגוריה. חשיבות ניתנת לשגיאות מסלול על פני שגיאות זמן.
ייתכן שלמועדון לא יהיו מספיק כלבים טובים בכל קטגוריה ולכן ישתתף רק בתחרות "כלב השנה".
מתאם התוצאות העולמי של IAL ירשום את התוצאות לכל מועדון שהעביר את תוצאותיהם של שלושת הכלבים הטובים ביותר בכל קטגוריה.
*הערת מתרגמים- הזמן בהתייחסות לתחרות המועדונים הוא למעשה סכום הזמנים של שלושת (3) הכלבים הטובים ביותר במועדון, בקטגוריה מסוימת במסלול הספציפי.
SCT - הוא זמן מסלול סטנדרטי.
אם כלב עובר מסלול ביותר מ- SCT הוא יחויב בשגיאת זמן והמסלול שלו לא נקי.
מסלול נקי הוא מסלול שבוצע ע"י הכלב והנוהג ללא שגיאות מסלול וללא שגיאות זמן.
הניקוד :
כל מועדון שכל אחד מכל שלושת (3) הכלבים הטובים ביותר במסלול באותה קטגוריה עבר מסלול נקי
(ללא שגיאות) יקבל 10 נקודות בונוס.
כל מועדון ש:
(מסלול נקי לכל אחד מ-3 הכלבים) וגם (( 75 - SCT *3)> זמן) יקבל 5 נקודות בונוס.
(מסלול נקי לכל אחד מ-3 הכלבים) וגם (( 60 - SCT *3)> זמן >= ( 75 - SCT *3)) יקבל 4 נקודות בונוס.
(מסלול נקי לכל אחד מ-3 הכלבים) וגם (( 45 - SCT *3)> זמן >= ( 60 - SCT *3)) יקבל 3 נקודות בונוס.
(מסלול נקי לכל אחד מ-3 הכלבים) וגם (( 30 - SCT *3)> זמן >= ( 45 - SCT *3)) יקבל 2 נקודות בונוס.
(מסלול נקי לכל אחד מ-3 הכלבים) וגם (( 15 - SCT *3)> זמן >= ( 30 - SCT *3)) יקבל 1 נקודות בונוס.
מועדון שיש לו סה"כ שגיאות מסלול:
5.99 > שגיאות מסלול יקבל 4 נקודות.
10.99 > שגיאות מסלול >= 6 יקבל 3 נקודות.
25.99 > שגיאות מסלול >= 11 יקבל 2 נקודות.
שגיאות מסלול >= 26 יקבל 1 נקודות.
לא יינתנו נקודות למועדון שפחות מ- 3 כלבים שלו לא נפסלו.
*הערת מתרגמים:
אם כלב אחד לא נפסל או שני כלבים לא נפסלים במועדון ספציפי זה עדיין לא מספיק כדי להתחרות בתחרות "מועדון השנה" של ה- IAL. צריך שלפחות שלושה כלבים לא יפסלו.
יחד עם תוצאות הקבוצה במועדון יפורסמו נתונים של כל המועדונים בסולם לפי כל קטגוריה. סכום הזמנים והניקוד של כל קבוצה במועדון יפורסם בצירוף מיקום וניקוד סופי.
המועדון עם הניקוד הגבוה ביותר כשמסכמים את כל ארבעת (4) המסלולים בשנה קלנדרית אחת, יוכרז כ"מועדון השנה" בכל קטגוריה זעיר, קטן, בינוני וגדול. גם מקומות שני ושלישי בתחום המועדונים יזכו לתואר.
התחרות המקבילה ל"מועדון השנה" היא של "כלב השנה". הקטגוריות בשתי התחרויות שוות. גם בתחרות "כלב השנה" מקומות שני ושלישי בכל קטגוריה יזכו לתואר. צבירת הנקודות של "כלב השנה" תיעשה בצורה דומה לזו של "מועדון השנה".
מתאם התוצאות העולמי שלIAL יזכה בנקודות כל כלב על פי הפירוט הבא:
כל כלב שעבר מסלול נקי (ללא שגיאות) יקבל 10 נקודות בונוס.
(מסלול נקי) וגם ((25 - SCT) > זמן) יקבל 5 נקודות בונוס.
(מסלול נקי) וגם (( 20 - SCT)>= זמן > ( 25 - SCT)) יקבל 4 נקודות בונוס.
(מסלול נקי) וגם (( 15 - SCT)>= זמן > ( 20 - SCT)) יקבל 3 נקודות בונוס.
(מסלול נקי) וגם (( 10 - SCT)>= זמן > ( 15 - SCT)) יקבל 2 נקודות בונוס.
(מסלול נקי) וגם (( 5 - SCT)>= זמן > (10 - SCT)) יקבל 1 נקודות בונוס.
כלב שיש לו סה"כ שגיאות מסלול:
5.99 > שגיאות מסלול יקבל 4 נקודות.
10.99 > שגיאות מסלול >= 6 יקבל 3 נקודות.
25.99 > שגיאות מסלול >= 11 יקבל 2 נקודות.
שגיאות מסלול >= 26 יקבל 1 נקודות.
לא יינתנו נקודות לכלב שנפסל.
יש ארבע רשימות מאסטר על השתתפות במשך השנה, המעודכנות על ידי מתאם התוצאות העולמי של ה- IAL. המתאם יאסוף את כל הנתונים מכל הרשימות ויאחד אותן לרשימת מאסטר אחת מצטברת. ברשימה זו יופיעו לפחות 100 הכלבים המדורגים ראשונים. הרשימה תפורסם באינטרנט. זכור/י כי הכלבים הם הצוברים ניקוד ולא הנוהגים/בעלים.
כל נוהג יכול להתחרות עם מספר כלבים (לדוגמא נוהג יכול להתחרות עם 4 או 40 כלבים).
במקרה שמספר כלבים בתחרות הבודדים ישיגו את אותו הניקוד, הכלב שצבר לחובתו מסה"כ השגיאות את המספר הנמוך יותר - ינצח.
אם עדיין יש שוויון אז המנצח יהיה בעל הזמן הכולל הנמוך ביותר.
בהתאמה, אם מספר מועדונים מסיימים את התחרות עם אותו ניקוד, יעשה חישוב מחדש והמועדון שלחובתו מסה"כ השגיאות המספר הנמוך יותר - ינצח.
אם עדיין יש שוויון אז המנצח יהיה המועדון בעל הזמן הכולל הנמוך ביותר.
|
|
[Top]
|
3.9 הגינות
תחרות ה- IAL היא אירוע מהנה בעל מסגרת וארגון למען המטרות והיעדים הרשומים לעיל. התחרות על תארי ה- IAL לא יוצאת מן הכלל וגם בה קיים תמיד גוון תחרותי. ברור שעם שונות כזו של משתתפים ופיזור כל כך רחב שלהם יש פחות אפשרות לבדיקה אובייקטיבית ופיקוח. על כן כל המצטרפים ל- IAL מסכימים בזאת לנהוג בהגינות וביושר ביחס לכל: אירוע, הכנות לאירוע ורישום התוצאות.
|
|
[Top]
|
4. כללים לניהול התחרות:
|
4.1 מבחנים
כל מסלול יהיה ברמה של מבחן אג'יליטי. מבחן אג'יליטי חייב לכלול את המכשולים הבאים: גשר,
ושיפוע A . למרות שכדאי שתהייה נדנדה היא אופציונלית. מבחן האג'יליטי חייב לכלול סט אחד (1)
של סללום עם 12 מוטות. השולחן לא נכלל במבחן האג'יליטי של ה IAL. כמו כן לא נכללים חומת נברשות ולא מכשולי מים. הקפיצות המותרות הן רק משוכות (כנף ורגילה).
מותרת קפיצה מתפרסת, המורכבת משתי משוכות (סדר עולה בגובה) אחת (1) בלבד.
מס' המכשולים הנדרש יהיה בין מינימום 17 למכסימום 20 מיכשולים.
|
|
[Top]
|
4.2 קטגוריות
שלוש (3) קטגוריות מוגדרות מראש ואחת (1) שאינה מוגדרת מראש, שעל פיהן יתחרו הכלבים והן מותאמות לגודל הכלב:
זעיר : קפיצה 300 מ"מ שמיועדת לכלבים גובה כתף עד 300 מ"מ כולל.
קטן : קפיצה 400 מ"מ שמיועדת לכלבים גובה כתף עד 400 מ"מ כולל.
בינוני : קפיצה 550 מ"מ שמיועדת לכלבים גובה כתף עד 500 מ"מ כולל.
גדול
: קפיצה
650 מ"מ קטגוריה פתוחה שמיועדת לכל הכלבים ללא מגבלת גובה.
מותרת שונות של ±50 מ"מ בגובה הקפיצה, כדי שניתן יהיה להשתמש בציוד מוכן מארגונים שונים בעולם.
כלב ישתתף רק בקטגוריית IAL אחת. עם זאת במידה ויש צורך להעביר כלב מקטגוריה לקטגוריה הפתוחה לכולם, הניקוד שהשיג הכלב עד לקטגוריה הפתוחה ימחק. יחד עם זאת, הנקודות שנצברו ע"י הכלב לזכות המועדון יישארו וייזקפו לזכות אותו המועדון בקטגוריה בה נצברו במקור.
ינתן מס' זהות חדש (New ID number), לכלב שעובר מקטגוריה אחת לאחרת.
כלב שעובר באופן קבוע או באופן זמני כמבקר/אורח ממועדון אחד לאחר, במשך שנת התחרות, חייב להיות מדווח בנפרד למתאם התוצאות העולמי ולבצע את אחת מהאופציות הבאות (ראה למטה):
אופציה 1:
כלב שמשתתף במסלול ה IAL באופן זמני כמבקר/אורח במועדון אחר (לא במועדון "הבית") ישמור על
מס' הזהות המקורי שלו.
כל הנקודות שנצברו בתחרות היחידים במסלול המסוים נרשמות עבור מס' הזהות של הכלב הספציפי.
נקודות שנצברו בתחרות הקבוצתית ישמרו תחת שם מועדון "הבית" (ולא המועדון המארח).
אופציה 2:
מס' זהות חדש ינתן לכלב שעבר באופן קבוע, ממועדון אחד לאחר.
כל הנקודות שנצברו עד לשלב זה במסגרת היחידים ימחקו.
בכל מקרה הנקודות שנצברו עבור המועדון המקורי ישמרו.
מכאן והלאה הנקודות יזכו את מס' הזהות החדש של הכלב
ויצטברו בתחרות היחידים ואת המועדון החדש.
|
|
[Top]
|
4.3 סטנדרטים
למסלול IAL יש סטנדרט קבוע מראש הקובע את ה SCT ואת רמת הסיבוך של המסלול. הסטנדרט למסלול יהיה ברמת "NOVICE" וזאת על ידי יישום הסטנדרט האמצעי מרוב הארצות על מנת להגיע למכנה משותף של רוב הארצות המשתתפות בתחרות ועל כן יכולות לעמוד בסטנדרט זה.
מתכנן המסלול יחליט על נתוני המהירות ואורכי המסלול באופן הבא:
מהירויות מסלול ממוצעת (Rate of Travel)
לזעיר וקטן 2.5 מטר\שניה.
לבינוני וגדול 2.75 מטר\שניה.
אורכי המסלול
אורך המסלול המינימלי הוא מ-100 מטר עד 200 מטר.
אם מס' הכלבים המשתתפים גדול והזמן קצר אז
יקבע השופט זמן מסלול
מקסימלי (MCT).
יש חשיבות עליונה למיקום נכון ומדויק של המכשולים במסלול בהתאם לתכנון. יש לוודא שאורך המסלול זהה לחלוטין לתכנון.
מומלץ למדוד את אורך המסלול עם גלגל מדידה אבל אין חיוב מוחלט לכך.
|
|
[Top]
|
4.4 מסלולים
המרחק המינימלי בין שני מכשולים סמוכים יהיה 4.5 מטר. כאשר משני צידי הקפיצה הארוכה ומשני צידי הקפיצה המתפרסת יהיו 6 מטר מינימום.
כששני מכשולים מוצבים בזוית הנכונה, המרחק המינימלי ביניהם יהיה 3.5 מטר.
המדידה בין המכשולים תעשה בין נקודת האמצע של האחד לנקודת האמצע של השני ( במשוכות נקודות האמצע היא אמצע המוט).
מתכנן המסלול יכלול במסגרת שיקוליו את נושא מינימום המרחק הנדרש למיקום מכשולי השרוול והמנהרה ברצף המכשולים (לדוגמא מנהרה תחת שיפוע A).
מתכנן המסלול צריך לתת את הדעת בזמן התכנון גם על בטיחות הכלב והנוהג. מטעמים בטיחותיים הגישה במסלול למכשול הצמיג חייבת להיות בקו ישר.
מיקום המכשולים בצורה הנכונה תאפשר לכלב לנוע בצורה חלקה, ולזרום בחופשיות עד לסיום המקצה.
על מנת שלא תהיה עדיפות כלשהי למתחרים מסוימים על מתחרים אחרים בתחרות, מחזיקי התפקידים המנהליים במועדון לא יגלו או יחשפו את מסלול ה IAL לפני המבחן.
לא תתאפשר פעילות כלשהי לרבות אימון על המסלול התחרותי. לנוהגים יתאפשר ללכת במסלול לפני תחילת התחרות (ללא כלבים).
אסור למקם את הסללום ומכשולי המגע בתחילת ו/או בסוף המסלול. מסלול IAL יתוכנן כך שהכלבים ינועו עם כיוון השעון וגם נגדו.
|
|
[Top]
|
4.5 ניקוד ודירוג
|
4.5.1 שגיאות מסלול
כל שגיאת מסלול נספרת בכפולות של חמש (5).
|
|
[Top]
|
4.5.2 סה"כ שגיאות
מחושבות בדרך הבאה:
הוספת מכפלת מס' שגיאות המסלול (אם קיימות) בפקטור 5 לשגיאות הזמן (אם קיימות).
מסלול נקי, הוא מסלול שלא נצברו בו לא שגיאות מסלול וגם לא שגיאות זמן. סה"כ השגיאות במסלול נקי = 0.
|
|
[Top]
|
4.5.3 דירוג
הכלב עם סה"כ השגיאות הנמוך יותר ימוקם ראשון. הכלב עם סה"כ השגיאות השני הנמוך יותר ימוקם שני וכן הלאה. כלב שנפסל או שהוצא מהתחרות לא ידורג.
|
|
[Top]
|
4.5.4 במקרה של שוויון בסה"כ שגיאות
סה"כ השגיאות קובע את דירוג הכלב מלבד המקרה ששני כלבים או יותר בשוויון של סה"כ שגיאות. אז הכלב המהיר יותר יקודם לדירוג גבוה יותר.
|
|
[Top]
|
4.5.5 דוגמא לניקוד/דירוג
|
|
שגיאות מסלול
|
זמן הכלב
|
זמן מסלול
|
שגיאות זמן
|
סה"כ שגיאות
|
דירוג
|
|
כלב 1
|
0
|
60.35
|
55
|
5.35
|
5.35
|
7
|
|
כלב 2
|
5=1*5
|
52.60
|
55
|
0.00
|
5.00
|
שוויון 4
|
|
כלב 3
|
15=3*5
|
43.40
|
55
|
0.00
|
15.00
|
10
|
|
כלב 4
|
0
|
54.22
|
55
|
0.00
|
0.00
|
2
|
|
כלב 5
|
0
|
50.67
|
55
|
0.00
|
0.00
|
1
|
|
כלב 6
|
5=1*5
|
52.60
|
55
|
0.00
|
5.00
|
שוויון 4
|
|
כלב 7
|
נפסל
|
|
55
|
|
|
|
|
כלב 8
|
10=2*5
|
58.32
|
55
|
3.32
|
13.32
|
9
|
|
כלב 9
|
0
|
60.00
|
55
|
5.00
|
5.00
|
6
|
|
כלב 10
|
0
|
55.00
|
55
|
0.00
|
0.00
|
3
|
|
כלב 11
|
10=2*5
|
48.99
|
55
|
0.00
|
10.00
|
8
|
* במבחני האג'יליטי של ה IAL הזמן יימדד בדיוק של 1/100 שניה לכל הפחות.
שגיאות ייספרו מרגע שמתחרה הודיע "מוכנים". כשמשתמשים בשעון עצר ידני בלבד (ללא אמצעים אלקטרוניים) המדידה תחל/תעצר כשחלק מגוף הכלב חוצה את קו ההתחלה/סיום.
ניתן להשתמש במדידה אלקטרונית במסלול. במידה ומשתמשים בשערים אלקטרוניים, מדידת הזמן תחל גם אם מי שהפעיל את השער הוא הנוהג. חובה למדוד מדידה ידנית לגיבוי. כשבמקרה הנ"ל המדידה הידנית תחל כשחלק כלשהו של הכלב או הנוהג עוברים את קו/שער ההתחלה.
כשמשתמשים בקו סיום אלקטרוני, המדידות הידנית והאלקטרונית יופסקו כשחלק הראשון של הכלב או הנוהג יחצה את הקו. על-מנת להימנע מבעיות מומלץ שהאלומה האלקטרונית תהייה בין שתי הכנפיים של משוכה, כך שנמנע הפעלה/הפרעה של הנוהג ונקבל את הזמן המדויק של הכלב גם במדידה האלקטרונית.
|
|
[Top]
|
4.6 זמן מסלול סטנדרטי
זמן מסלול סטנדרטי (SCT), בכל קטגוריה הוא אורך המסלול במטרים חלקיי המהירות הממוצעת (RATE OF TRAVEL) ביחידות מטר לשניה.
|
|
[Top]
|
4.7 זמן מסלול מקסימלי
זמן מסלול מכסימלי (MCT), יקבע ויפורסם ע"י השופט בכל מבחן/תחרות IAL.
בד"כ זמן המסלול המכסימלי שווה ל
.2*SCT
בכל אופן
1.5*SCT< MCT
.
|
|
[Top]
|
4.8 קריטריונים לשיפוט:
|
4.8.1 סללום
הכלב צריך להיכנס למכשול הסללום כשהמוט הראשון סמוך לשמאלו.
כל כניסה לא נכונה תחשב
לסירוב
, כל שגיאה נוספת
במכשול תחייב בשגיאת מסלול אחת (1).
כשלון לסיים את הסללום בצורה הנכונה והמשך למכשול הבא יגרור
פסילה
של הכלב.
|
|
[Top]
|
4.8.2 נדנדה
כלב שעזב את הנדנדה לפני שעבר את קו הציר/התמך המרכזי מוענש בסירוב. למען הסר ספק המקרה הזה המפורט לעי"ל לא ייחשב לשגיאת מסלול של אי נגיעה בנקודת מגע אלא
בסירוב.
אם הכלב קופץ מהנדנדה לפני שנגעה באדמה בנקודת היציאה, ייחשב כשגיאת מסלול אחת (1).
כשהנדנדה היא המכשול הבא וכלב נגע עם הכפה שלו באזור המגע ונסוג הוא יוענש בסירוב, לחלופין אם הנדנדה היא לא המכשול הבא ייחשב הדבר לביצוע מסלול לא בסדר הנכון
(
ראה פסילה
)
.
|
|
[Top]
|
4.8.3 גשר
כלב שעוזב את הגשר לפני שנגע ברמפה היורדת לכיוון היציאה מהמכשול ייפסל מיידית.
למען הסר ספק המקרה הזה המפורט לעי"ל לא ייחשב לשגיאת מסלול של אי נגיעה בנקודת מגע אלא
בסירוב.
כשהגשר הוא המכשול הבא וכלב נגע עם הכפה שלו באזור המגע ונסוג הוא יוענש בסירוב, לחלופין אם הגשר הוא לא המכשול הבא ייחשב הדבר לביצוע מסלול לא בסדר הנכון
(
ראה פסילה
)
.
|
|
[Top]
|
4.8.4 שיפוע A
כלב שעוזב את השיפוע A לפני שעבר את קו השיא/החיבור בין הרמפות ולפני שנגע ברמפה היורדת לכיוון היציאה מהמכשול יוענש בסירוב. למען הסר ספק המקרה הזה המפורט לעי"ל לא ייחשב לשגיאת מסלול של אי נגיעה בנקודת מגע אלא
בסירוב
.
כששיפוע A הוא המכשול הבא וכלב נגע עם הכפה שלו באזור המגע ונסוג הוא יוענש בסירוב, לחלופין אם השיפוע A הוא לא המכשול הבא ייחשב הדבר לביצוע המסלול לא בסדר הנכון
(
ראה פסילה
)
.
|
|
[Top]
|
4.8.5 קפיצה ארוכה
אם הכלב דורך או מפיל כל חלק מהמכשול הוא מחויב
בשגיאת מסלול אחת (1).
קפיצה לצדדים או עקיפה של מוטות הסימון הקדמיים
ייחשב הדבר
לסירוב.
כלב שהולך את הקפיצה במקום
לקפוץ הדבר ייחשב כסירוב. כלב שציפורניו רק שרטו את המכשול לא יחשב הדבר לשגיאה.
|
|
[Top]
|
4.8.6 משוכה
כלב לא יקבל נקודות שגיאה במידה ונגע במשוכה אבל לא הפיל שום דבר. אם ניסה הכלב לקפוץ מעל אחת הכנפיים או העמוד של המשוכה זה ייחשב
כסירוב.
|
|
[Top]
|
4.8.7 צמיג
כלב שקופץ בין הצמיג לרצפה או במסגרת, במקום דרך הצמיג, יקבל נקודות
סירוב.
|
|
[Top]
|
4.8.8 מנהרה ושרוול
במידה והמנהרה/שרוול הם המכשול הבא במסלול והכלב מכניס את ראשו פנימה ומייד חוזר חזרה,
יקבל הכלב נקודות על
סירוב
. אחרת ייחשב הדבר
כאילו סטה הכלב מהמסלול הנכון וזו שגיאת מסלול
שדינה פסילה
.
|
|
[Top]
|
4.8.9 כל המכשולים
כל מכשול בו נכשל הכלב לעבור נכון, הוא מקבל נקודת שגיאה אחת.
|
|
[Top]
|
4.8.10 אזור מגע
על כל מכשול מגע בו נכשל הכלב ליצור מגע עם כפתו או חלק ממנה, יקבל הכלב נקודת שגיאה אחת.
|
|
[Top]
|
4.8.11 סירוב
כל סירוב מזכה את בעליו בנקודת שגיאה אחת.
נוסף על הקריטריונים לסירוב הספציפיים שתוארו עד כה, סירוב ייחשב -
· כלב שנעצר במקום לפני מכשול או כלב שכדי לעבור מכשול נכון נאלץ לחזור אחורה על המסלול שעשה ולעשות אותו שוב.
· בסללום בנוסף למה שכבר הוגדר, כלב שעובר את הקו הדמיוני לרוחב המוט הראשון של הסללום, ייחשב כסירוב (עבר את המכשול). במכשולי מגע כלב שעובר קו דמיוני זה אבל עדיין יכול לעלות על המכשול מבלי לחזור אחורה, לא יקבל נקודות סירוב.
· כלב לא יקבל נקודות שגיאת מסלול על שגיאה שכבר קיבל עליה נקודות סירוב. למשל - כלב שפיספס את נקודת המגע בעליה על שיפוע A וסיים את המכשול בלי לגעת בנקודת המגע השניה, יקבל רק נקודות על סירוב.
הקדימות של נקודות הסירוב עולה על זו של שגיאות המסלול וסך כל הנקודות של הכלב ישונו בהתאם.
כלב שבאופן שמקיף את בעליו/נוהג בעיגולים אופן חוזר ונשנה, לא יחשב כמסרב מכשול בהכרח.
כאשר כלב עוצר בפקודה או מסיבה אחרת זה לא ייחשב כסירוב אלא על פי הכללים והנסיבות המתוארות בפסקאות הקודמות.
לא יינתנו נקודות סירוב במקרה שהנוהג חוסם את המכשול בתנאי שלא נגע בכלב או במכשול (לפירוט נוסף יש לבדוק בסעיף 4.8.13 - שגיאות נוהג).
שופט לא צריך לקבוע אם כלב מרוכז במכשול הבא שעליו לעבור.
|
|
[Top]
|
4.8.12 שגיאת זמן
שגיאת זמן אחת תינתן לכלב על כל שניה או חלק ממנה בהן עבר הכלב את זמן ה- SCT.
|
|
[Top]
|
4.8.13 שגיאת נוהג
כל נגיעה מכוונת בכלב או במכשול תגרום לנקודת שגיאה אחת. נגיעה כוללת פוזיציה של הגוף בצורה כזו שמעודדת את הכלב לגעת בו.
|
|
[Top]
|
4.9 פסילה
כלב יפסל על כל אחד מהבאים:
+ 3 סירובים כולל מעבר ליד המכשול (RUN OUT ).
+ איבוד שליטה בכלב.
+ כלב עם קולר, רצועה, רתמה או בגד.
+ כלב שמלכלך את הזירה.
+ כלב שעובר את המסלול בסדר הלא נכון, כולל סדר מכשולים שגוי (OFF COURSE), קפיצות לאחור, מעבר שגוי בסללום, כולל סללום לאחור וכשלון להשלים את המכשול נכון לאחר סירוב.
+ נוהג המחזיק דבר כלשהו ביד.
+ כלב המחזיק דבר כלשהו בפיו.
+ זמן מעבר למקסימום זמן המסלול.
|
|
[Top]
|
4.10 חוקים נוספים
כל הכלבים חייבים להתאמן ללא רצועה בתוך תחום החימום, בזמן המיועד לחימום.
כלבים בגיל מתחת לשמונה עשר חודש לא יורשו להשתתף בתחרות IAL.
נקבות בייחום לא יתחרו או יושארו במתחם המבחן.
ניסיון של נוהג להתאמן על המסלול לפני התחרות וללא אישור השופט, יובילו לפסילה!
נוהג, הנוהג בכלבו בקשיחות או מעניש אותו בצורה פיזית בזמן האימון או בתוך תחום החימום יכול להיפסל.
השופט לבדו יכול להחליט על שגיאות מסלול (ז"א אסור השימוש בסמנים עם דגלים על יד מכשולי מגע).
אין להשתמש בוידאו או כל אמצעי הילוך חוזר כדי לקבוע שגיאות מסלול או זמן.
החלטת השופט בעניין סופית.
אסור למתחרים לחלוק על החלטת השופט. ניסיון לעשות זאת יביא לפסילה.
כל נוהג המשתמש בשפה לא ראויה או פוגעת ייענש עד כדי פסילה.
לנוהג מותר להשתמש בפקודות קוליות או פקודות ויזואליות ככל שירצה בזמן המבחן. אם ישתמש בגירוי שיוצר בצורה מכנית - יפסל.
לנוהג אסור לקפוץ בעצמו את המכשולים כולל מעבר מתחת לגשר או שיפוע A, או קפיצה מעל הבד של השרוול או המנהרה.
במידה וביצע אחד מן הנ"ל זה יוביל לפסילה.
אין להפריע או למנוע מנוהג גישה לאזור סביב המכשול בזמן המבחן.
כאשר משתמשים במוטות סיום והתחלה, על מתכנן המסלול להחליט מה הקריטריון למעבר הכלב דרכם (אסור להשתמש בהם כעוד מכשול).
בשום נסיבות אין להשתמש באש באף מכשול.
בנסיבות מחוץ לשליטת הנוהג - מכשול שנפל וכו'
ההחלטה לגבי אישור לכלב לרוץ את המסלול מחדש נתונה בלעדית לשופט.
אם כלב עבר את המסלול בלי שגיאות ולא נמדד הזמן מסיבה כלשהי, רשאי השופט להרשות לכלב לרוץ שנית את המסלול מבלי להתחשב בשגיאות שהוא עושה. זאת על מנת למדוד את זמן המסלול שלו.
כשאפשרי, יש לעודד את הנוהג והכלב להשתמש במשוכות עם כנפיים או רגילות בזמן החימום.
כל אזורי החימום יהיו מספיק מרוחקים ממקום המבחן כדי לא להפריע למהלכו.
מומלץ שכל האזורים הנ"ל יהיו נתונים להשגחה צמודה של ממונה.
לפני התחלת כל מבחן, יתדרך השופט את המתחרים. בתדרוך יינתנו פרטים בנוגע למבחן, כולל ה- SCT, זמן מסלול מקסימלי אם קיים ותזכורות לגבי החוקים ושיטת הניקוד של המבחן.
הערה:
מכשול הצמיג/חישוק הוא מכשול בו לומד הכלב להעריךאת גובה הקפיצה שלו ואסור (במידת האפשר) לשנות אותו במהלך המבחן. לכן גובה המוכר וידוע במסגרת הארגון, גם אם הוא סותר את גובהי ה IAL יותר. לIAL רק שני גבהים למכשול זה. אחד לכלבים בינוניים וגדולים והשני לכלבים זעירים וקטנים.
|
|
[Top]
|
4.11 מדידת אורך המסלול
בזמן מדידת אורך המסלול (CL) יש להסיר את מוטות המשוכות ולעבור דרך כל משוכה. זאת על מנת לשמור על דיוק במדידה. בכל המכשולים האחרים יש למדוד אותם בהליכה לשמאלם (אלא אם כן צויין אחרת במסלול שנשלח על ידיד הIAL)).
|
|
[Top]
|
4.12 מכשולים
להלן מובא הפירוט הרשמי של המכשולים בIAL:
+ משוכה בודדת.
+ משוכה עם כנפיים.
+ קפיצה מתפרסת
+ צמיג/חישוק.
+ קפיצה ארוכה.
+ סללום - סט של 12 מקלות.
+ שרוול.
+ מנהרה.
+ שיפוע A.
+ גשר.
+ נדנדה.
השולחן, חומה, עצם, Viaduct, ומשוכות מברשת יחד עם Wishing Well למרות שהם מוכרים כמכשולים בינלאומיים, לא ישמשו למטרות מבחני ה IAL.
אסור למכשולים להוות סכנה לנוהג, כלב ו/או הצופים.
למען המעשיות לא ידרוש ה IAL שכל מועדון ישנה את ממדי מכשולי האג'יליטי שלו.
|
|
[Top]
|
4.12.1 משוכות
ישנם סוגי משוכות שונים, ביניהם בודדות וכנפיים.
גובה המשוכה צריך להיות 50±650 מ"מ. רוחבה 1200 מ"מ מינימום. המוט העליון של המשוכה צריך להיות קל מספיק כדי שכלב יוכל להפיל אותו בקלות.
משוכות עם מברשת או בצורת חומה חייבות להכיל יחידות עליונות שגם אותן יוכל כלב קופץ להפיל בקלות.
המוט האנכי של המשוכה חייב להיות לפחות 1200 מ"מ מעל הקרקע. היקף במוט צריך להיות בין 20 מ"מ ל 50 מ"מ.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.2 קפיצה מתפרסת (מורכבת משתי משוכות האחת בסמוך לשניה).
שתי משוכות בודדות או משוכות כנפיים המונחות יחד אחת ליד השניה בסדר עולה בגובה (הכלב יקפוץ מהנמוכה לגבוהה) מרכיבות משוכה "מתפרסת".
המוט העליון של המשוכה הקדמית חייב להיות לפחות 100 מ"מ מתחת למוט העליון של המשוכה האחורית, והמרחק בין שתי המשוכות יהיה מקסימום 650 מ"מ.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.3 צמיג
היקף המיפתח של הצמיג/חישוק יהיה בין 400 ל 600 מ"מ מקסימום. מרכז המיפתח צריך להיות בגובה 800 מ"מ מהקרקע.
אסור שיהיו פתחים בשוליים של הצמיג/חישוק. זה יושג על ידי מילוי הדפנות או על ידי תפירתם או הדבקתם יחדיו.
יש צורך להתאים את המכשול לגבהים ולכן צריך הצמיג/חישוק להיות מצוייד במערכת שרשראות או חבלים להתאמת ושינוי גובהו.
חיבורים רעועים לא יתקבלו.
המכשול עצמו צריך להיות יציב בצורה כזו שכלב לא יוכל להפיל אותו, ללא רלוונטייות לצד ממנו הוא מגיע. מסגרת המכשול חייבת להיות מינימום 1500 מ"מ בגובה.
אין לשנות את גובה הצמיג/חישוק בתוך מבחן או קטגוריה, ללא קשר לרמת התחרות.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.4 קפיצה ארוכה
המכשול מורכב משניים עד חמישה קרשים בשיפוע ברוחב מינימלי של 150 מ"מ ורוחב מקסימלי של 300 מ"מ.
מספר הקרשים צריך להיות פרופורציונלי לקפיצה הארוכה.
הקרשים שמהווים את המכשול חייבים להיות ממוקמים במרחק זה מזה כדי ליצור מכשול נמוך למרחק של 1300 מ"מ.
אורך הקרשים צריך להיות מינימום של 1000 מ"מ ומקסימום גובה של 250 מ"מ.
סמן גובה המוט של 1200 מ"מ בגובה מינימלי ימוקם בגבולות המכשול, בכל פינה.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.5 סללום
במכשול זה ממוקמים 12 מוטות. כשהמרחק ביניהם 550 מ"מ ± 50 מ"מ. הגובה המינימלי של המוטות הוא 950 מ"מ. המוטות בעלי קוטר 20 עד 40 מ"מ.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.6 שרוול
אורכו הכולל של השרוול יהיה בין 3000 ל-5000 מ"מ מקסימום.
חלק הבד צריך להיות מעגלי ומחומר לא נוקשה. קנווס קל הכי מומלץ. קצה החומר צריך להיות מחוזק לרצפה/אדמה.
הכניסה למכשול צריכה להבנות מחומר נוקשה בעומק לפחות של 600 מ"מ. גם חלק זה צריך להיות מחוזק או מעוגן לרצפה/אדמה.
גובה מינימלי של החלק הזה 500 מ"מ (מומלץ 550 מ"מ) ורוחב 600 עד 800 מ"מ מקסימום.
חלק הכניסה צריך להיות מרופד על ידי גומי כלשהו למניעת פציעה של הכלב. במידה ובונים את החלק עם ריצפה אינטגרלית, היא חייבת להיות מחומר נגד החלקה.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.7 מנהרה
היקף המכשול 600 עד 800 מ"מ, ואורכו 3000 עד 5000 מ"מ מקסימום.
המנהרה צריכה להיות גמישה ובעלת יכולת ליצור קימור אחד או יותר.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.8 שיפוע A
המכשול הנ"ל בנוי משתי רמפות 2743 מ"מ אורכן. הרמפות מחוברות בזוית של ° 90 בנקודת המפגש, בגובה כ- 1940 מ"מ מהקרקע.
רוחב כל רמפה 900 עד 1000 מ"מ.
החלק התחתון של כל רמפה באורך 1067 מ"מ (מהסוף) חייב להיות צבוע בצבע ניגודי לצבעו הכללי של המכשול. כאשר הצבע חייב להיות גם בצדדים. זהו אזור המגע של המכשול.
על כל רמפה צריך להיות חומר נגד החלקה ופסים נגד החלקה יבנו במרחקים שווים לרוחב כל רמפה אבל לא בטווח של 150 מ"מ של הגבול העליון של אזור המגע.
נקודת המפגש של הרמפות שנקראת שיא-הקפיצה לא תהווה סכנה לכלב. יש לרפד אותה בהתאםבמידת הצורך.
קורות או שרשראות התמיכה בצדדים יהיו בגובה של 600 מ"מ מעל לפני הקרקע על מנת לאפשר יישום של מכשול מנהרה או שרוול מתחת לשיפוע A. מומלץ שהפסים נגד החלקה יהיו במידות של 12 על 19 מ"מ.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.9 גשר
הגשר מורכב משלושה לוחות באורך שווה. אורך בין 3660 ל-4270 מ"מ ו-254 עד 305 מ"מ רוחב. הלוח האופקי צריך להיות תמוך בצורה יציבה בגובה 1350 עד 1400 מ"מ מעל הקרקע. כל הלוחות צריכים להיות מצופים בחומר נגד החלקה. שני הלוחות שעומדים בשיפוע צריכים להיצבע בצבע מנוגד באורך 914 מ"מ מלמטה כלפי מעלה. אלו הם אזורי המגע שבהם חייב לגעת הכלב במעבר במכשול.
הרמפות בשני הצדדים חייבות להכיל פסים נגד החלקה במרחקים שווים אבל לא ב-150 המ"מ של הגבול העליון של אזורי המגע. מומלץ שהפסים נגד החלקה יהיו במידות של 12 על 19 מ"מ.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.12.10 נדנדה
הנדנדה בנויה מלוח (בד"כ עבה וכבד) באורך 3660 עד 4270 מ"מ וברוחב 254 עד 305 מ"מ. הלוח מאוזן ומחוזק לרגל מרכזית בגובה 610 עד 760 מ"מ מהקרקע. 914 המ"מ האחרונים מכל צד חייבים להיצבע בצבע ניגודי לצבע המכשול והם מסמנים את אזורי המגע בהם חייב לעבור הכלב.
הלוח חייב להיות מצופה בחומר נגד החלקה.
בנדנדה לא שמים פסים נגד החלקה אבל אם רוצים לשים פסים כאלו מומלץ שהפסים נגד החלקה יהיו במידות של 12 על 19 מ"מ ואסור לשים אותם ב-150 המ"מ של הגבול העליון של אזורי המגע.
חזרה למכשולים
|
|
[Top]
|
4.13 מכשולים לזעירים
בקטגוריה זו יש שימוש בכל המכשולים הרשומים בסעיף 4.12 עם ההגבלות הבאות:
משוכה - גובה 250 מ"מ ± 50 מ"מ.
משוכה מפוזרת - המוט העליון של המשוכה הקדמית יהיה לפחות 100 מ"מ מתחת למוט העליון של המשוכה האחורית עם מקסימום מרווח בין המשוכות של 250 מ"מ.
צמיג - גובה מרכז המיפתח מהקרקע 500 מ"מ בלבד.
קפיצה ארוכה - מרחק של 500 מ"מ לכל הקפיצות.
שיפוע A - גובה הלוח יהיה מקסימום 100 מ"מ. הזוית תשתנה כך שגובה השיא של המכשול יהי עד 200 מ"מ מעל הקרקע.
|
|
[Top]
|
4.14 מכשולים לקטנים
בקטגוריה זו יש שימוש בכל המכשולים הרשומים בסעיף 4.12 עם ההגבלות הבאות:
משוכה - גובה 400 מ"מ ± 50 מ"מ.
משוכה מפוזרת - המוט העליון של המשוכה הקדמית יהיה לפחות 100 מ"מ מתחת למוט העליון של המשוכה האחורית עם מקסימום מרווח בין המשוכות של 400 מ"מ.
צמיג - גובה מרכז המיפתח מהקרקע 500 מ"מ בלבד.
קפיצה ארוכה - מרחק של 800 מ"מ לכל הקפיצות.
שיפוע A - גובה הלוח יהיה מקסימום 200 מ"מ. הזוית תשתנה כך שגובה השיא של המכשול יהי עד 200 מ"מ מעל הקרקע.
|
|
[Top]
|
4.15 מכשולים לבינוניים
בקטגוריה זו יש שימוש בכל המכשולים הרשומים בסעיף 4.12 עם ההגבלות הבאות:
משוכה - גובה 550 מ"מ ± 50 מ"מ.
משוכה מפוזרת - המוט העליון של המשוכה הקדמית יהיה לפחות 100 מ"מ מתחת למוט העליון של המשוכה האחורית עם מקסימום מרווח בין המשוכות של 550 מ"מ.
צמיג - גובה מרכז המיפתח מהקרקע 800 מ"מ בלבד.
קפיצה ארוכה - מרחק של 800 מ"מ לכל הקפיצות.
קפיצה ארוכה - 1100 מ"מ.
|
|
[Top]
|
5. עדכון ניקוד מעת לעת
הניקוד בכל 4 הקטגוריות יהיה נתון לשינוי מעת לעת על פי שיקול דעת בלעדי ל IAL.
|
