Etusivu
Uutiset
Kevarit
Mopot
Kuvat
Videot
Linkit
Webmaster
Vieraskirja
Muuta
|
|
Tarvitset: Jarrumäntien puristustyökalun, uudet jarrupalat, yleisimpiä työkaluja Työn kesto: 30-90 min. Sininen numero tarkoittaa, että kyseisestä toiminnasta on kuva vieressä.
|
|
1. Löysää ketjunkiristimien ja muttereita ja poista taka-akselin mutteri kokonaan. 2. Irrota ketjut ketjulukosta ja laita sivuun. Tai työnnä takarengas pitkälle eteen, nosta ketjut pois takarattaalta ja laita ne vaikka takahaarukan päälle roikkumaan (eli kuvassa alhaalla näkyvä ketju jää haarukan alapuolelle ja rattaan yläpuolella oleva haarukan yläpuolelle).
|
|
|
|
|
|
3. Nosta takarengas sentin verran ilmaan erityisellä nostimella tai kuvankaltaisella tunkkivirityksellä.
|
|
|
|
|
|
4. Etsi hieman taka-akselia ohuempi putken pätkä ja naputtele akseli kokonaan pois. Kaverin on hyvä pitää renkaasta kiinni. 5. Irrota takarengas ja jarrusatula varovasti. Ota talteen renkaan ja haarukan väliset puslat (paksut prikat), jotka tippuvat kun akseli poistetaan. Poista samalla ketjunkiristimet.
|
|
|
|
|
|
6. Poista jarrusatulasta sokat. HUOM! Kun irrotat sokkia, sieltä irtoaa sokkien lisäksi jarrupalat ja kaksi kappaletta metallilevyjä. Pidä huoli, että muistat miten päin ja kummalla puolella metallilevyt olivat! Metallilevy -> |
|
|
|
|
|
7. Jarrunestesäiliön kansi kannattaa avata ja laittaa rätti ympärille, koska mäntiä puristaessa männät työntävät nestettä eteenpäin kohti säiliötä. 8. Purista jarrumännän kumpikin puoli niin pitkälle kuin se menee jarrumäntätyökalun avulla (kuvassa sitä ei näy). Pihdeillä ja ruuvimeisselillä vääntäminen on vaikeaa, mutta ei mahdotonta. 9. Laita jarrusatulaan metallilevyt, uudet palat ja sokat. (Jos avasit jarrunestesäiliön kannen, laita se nyt takaisin.) |
|
|
|
|
|
10. Sovittele jarrusatula ja takarengas takaisin paikalleen. Kaverista on apua. 11. Laita taka-akseli, puslat ja ketjunkiristimet takaisin paikalleen. Kiristä akseli tarpeeksi tiukalle. 12. Pumppaa jarrua muutaman kerran ja tarkista jarrunesteen määrä. 13. Käy ajamassa pieni koeajo. HUOM! Uudet palat on sisäänajettava eli yritä välttää liian tehokkaita jarrutuksia seuraavan 100 km:n (minimi) aikana. |
|
|
|
|