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Noticias Regionales |
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Según
diputado emenerrista El “corredor energético” deja de lado al departamento de Oruro |
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Advirtió
que frente a esta situación las perspectivas del camino Oruro-Pisiga
se convierten en una gran incertidumbre, o sea
“hasta dónde el gobierno de Bolivia tiene pensado hacer un
comercio con el puerto de Iquique que es el destino final del
Oruro-Pisiga”, preguntó. ASPIRACIONES Dijo
que la aspiración regional fue pelear desde hace más de 40 años por
el Oruro-Pisiga, que se ha de constituir en el eje que permitirá
salir al océano Pacífico y alentar el desarrollo del departamento,
“frente a una minería que ha dejado de tener importancia, el
comercio se ha desactivado por la Ley de Aduanas, entonces el camino
debe constituirse en el eje del desarrollo”, afirmó. Sin
embargo, advirtió el diputado, la política del gobierno no va por
allá, pese a las negociaciones que se están realizando con la República
de Chile para establecer el corredor energético, que también es un
corredor vial y junto con ello viene un acuerdo de complementación
para el aprovechamiento de las aguas que existen en manantiales, tanto
en el sur del departamento de Potosí como en el departamento de
Oruro. PREOCUPACION Señaló
que las autoridades de Iquique, al conocer la ruta del “corredor
energético”, han mostrado preocupación, aunque no tendrían mucho
problema porque pueden conectar directamente desde Iquique al hito 62
de Potosí, tienen la capacidad económica
para hacerlo, añadió. Dijo
que el problema es para el departamento de Oruro, que se encuentra
frente a un problema de aislamiento en su desarrollo y “aunque tenga
un buen camino, pero que
no pueda reportar los beneficios económicos que tanto espera la región”,
señaló. El
diputado no cree que el gobierno tenga un interés expreso para aislar
a Oruro del tema vial, lo que ocurre -afirmó- es que la dinámica de
los intereses económicos empresariales se van por el lado de Potosí. “Por
ejemplo el proyecto minero San Cristóbal, tiene mucho interés de
tener una buena carretera para llevar a los puertos el mineral, así
como Chile de vender energía eléctrica a este proyecto” señaló. Igualmente
dijo que el “corredor energético”, tiene apoyo de Santa Cruz,
Tarija y Potosí donde las presiones regionales y empresariales son más
fuertes, frente a una esperanza regional como la de Oruro. Lamentó
que el proyecto Oruro-Toledo no se haga realidad desde hace 4 años
aproximadamente, pero el proyecto vial que ha de vincular la región
del sur con los puertos de Chile, ya tiene el financiamiento. Agregó además que los acuerdos entre Lagos y Banzer, logrados en Canadá ya han establecido equipos de trabajo. “Entonces hay decisiones políticas para unos proyectos y hay ausencia de proyectos para otros”, aseveró.
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Preocupación
del DNI En el Plan de Desarrollo Municipal la niñez es un simple enunciado |
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Defensa
de los Niños Internacional filial Oruro (DNI), después de una revisión
y análisis del Plan de Desarrollo Municipal (PDM) elaborado por la
Alcaldía Municipal, manifestó su preocupación porque se evidenció
que el tema de la niñez y adolescencia son simples enunciados, al no
existir presupuesto para la ejecución y apoyo a programas dirigidos a
este sector poblacional, destacó. “Grande
fue nuestra sorpresa al constatar la desagradable omisión del tema en
un plan de largo alcance, porque en ese documento sólo se ha
identificado la temática de la niñez y la adolescencia”, sostuvo
el director del DNI, Oscar Gerardo Morales Gonzáles Explicó
que en la página 156 del PDM se habla de desigualdades y de
oportunidades, pero más adelante no se considera un presupuesto como
para las Defensorías que debían abrirse en cada distrito del
municipio de acuerdo señala el Código Niña, Niño y Adolescente. Por
otra parte, Morales, al hacer referencia a la página 165 del mismo
documento, donde se indica textualmente que “se trabajará
especialmente en la acogida de niños huérfanos de la calle, tratando
de asegurarles condiciones adecuadas de reinserción, educación,
salud y alimentación, propiciando y reforzando las alianzas estratégicas
entre el sector público rector de los hogares y centros de
acogida...”, dijo que la acogida de huérfanos no le corresponde a
la Alcaldía, porque la administración de hogares le corresponde a la
Prefectura del Departamento. Asimismo
al reconocer que el PDM permitirá el cumplimiento de estrategias de
desarrollo del municipio a través de obras, dijo que también es
importante el enfoque humano que es inexistente en ese documento. POSICION
INSTITUCIONAL “Varios
sectores sociales de la ciudad comprendieron que sus expectativas serían
difícilmente satisfechas, debido al hecho de hallarse poco o nada
reflejados en alguna de sus páginas”, señala la institución
defensora de los derechos de la minoridad. Ese
es el caso de 117.507 habitantes del municipio; todos niños, niñas y
adolescentes, cantidad que representa porcentualmente el 61,65 de la
población asentada en el municipio de Oruro, señala el DNI Oruro,
advirtiendo que “este
grueso sector poblacional, que es una considerable mayoría en términos
concretos, resulta ignorado, soslayado o invisibilizado, según se lo
entienda”. “Y
es que cerca de trescientas páginas de costoso papel cuché las
referencias sobre la niñez y adolescencia son mínimas, tantas que
bastarían los dedos de una mano para contarlas”, agrega la
institución. Además
señala que si bien el documento propone como estrategia de desarrollo
municipal incorporar la Dimensión Generacional a sus políticas públicas
a través del desarrollo económico, cultural y la defensa de los
derechos humanos y ciudadanos de los niños y adolescentes; empero
tales propósitos se diluyen en las páginas subsiguientes, hasta
llegar a nada. En concreto, el PDM quinquenal del municipio capitalino muestra cuán demagógicos son los discursos, en tanto revela también la falta de voluntad política en la asignación de recursos para el funcionamiento de importantes servicios municipales permanentes y gratuitos como el Servicio Legal Integral y la Defensoría de la Niñez y Adolescencia, puntualiza el DNI.
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Según
Diputado Elvis Ojeda Auditoría reveló 25 irregularidades en construcción
de vía Oruro-Toledo |
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El
Ministerio de Defensa, a través de una auditoría interna, que realizó
al proyecto de la carretera Oruro-Toledo, a cargo del Comando de
Ingeniería del Ejercito (CIE), detectó
25 irregularidades, que
hoy se encuentran en conocimiento de la Contraloría General de la República,
informó el Diputado Elvis Ojeda (MNR). El
informe de auditoría comprende hasta el mes de Diciembre del año
2000 y está disponible para conocimiento de la opinión pública,
“se habla de más de 5 millones de dólares que se malgastaron en
transferencias, anticipos y otros gastos por parte del CIE”, dijo. Asimismo,
desvío de recursos para proyectos del Comando de Ingeniería en otros
departamentos, contratos que se realizaron con entidades para la
compra de uniformes para personal que no existían en la obra y otras
acusaciones que llegan a las 25 irregularidades. Ojeda
(MNR), dijo que en el mes de junio, después de una petición de
informe escrito al Ministro de Defensa, se logró obtener el informe
de “auditoría interna”, que realizó el Ministerio de Defensa al
Comando de Ingeniería del Ejercito (CIE), del proyecto de la
carretera Oruro-Toledo. Dijo
que realizó una petición al Contralor General de la República, para
que sepan en detalle, cuál es el estado de ese informe, “tenemos
conocimiento de que el Ministro de Defensa, remitió la auditoría a
la Controlaría General de la República, de los 25 casos detectados
de irregularidades”. “Hemos
hablado con el director del Servicio Nacional de Caminos, el que se
comprometió a ser parte de la investigación del tema”, dijo Ojeda,
a tiempo de recordar que la Prefectura de Oruro, administró el
proyecto durante un año y medio tiempo en el que se realizaron tres
desembolsos importantes de los anticipos. En criterio del Diputado Ojeda, el gran perjuicio que se ha ocasionado al proyecto, tiene un origen que se encuentra radicado en el Comando de Ingeniería Militar (CIE). |