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Portada


Medida fue cumplida a punta de látigo y pinchado de llantas

Paro de choferes paralizó ayer Oruro y sus provincias

* Policías se movilizaron para despejar el

camino Oruro-Vinto y Oruro-La Paz

* Las flotas no salieron de la Terminal de

Buses por razones de seguridad

 

LA PATRIA

Los choferes de Oruro, lograron paralizar ayer el departamento aunque, en varios casos, la medida fue cumplida a punta de látigo y pinchado de llantas.

Varios choferes que rompían la huelga decretada para protestar contra el gobierno, por su falta de seriedad en la atención a los problemas que afectan al sector, recibieron tres azotes en plena vía pública sumados al pinchado de las llantas de sus vehículos.

Chicote para los rompehuelgas

“El paro fue total”, declaró el secretario general de la Federación de Choferes San Cristóbal, Freddy Copa Tórrez, porque “no habían vehículos de servicio público”, sino algunos particulares que lograron ganancias, aprovechando la ausencia de minibuses, taxis, colectivos y micros.

CASTIGOS

Los taxistas que fueron encontrados trabajando en las calles, como si no hubiese huelga, fueron castigados con tres latigazos, para que “aprendan a respetar las determinaciones de la Confederación de Choferes de Bolivia y para mantener la unidad de los transportistas del país”.

Los transportistas agarraron de pies y manos a los “rompehuelgas”, se sacaron los cinturones de cuero y les dieron tres latigazos, a pesar de los gritos desesperados de quienes, a pesar del paro, continuaban trabajando incluso al mediodía de ayer.

El paro se consolidó a las 9:00 horas. Ya no habían vehículos en circulación, porque las comisiones de control salieron a las calles para hacer cumplir el paro dispuesto por la Confederación de Choferes. Los vehículos fueron estacionados en varias esquinas de las zonas Norte, Este y Sur de la ciudad, para impedir el paso de cualquier motorizado, con excepción de los servicios de emergencia.

BENEFICIOS DEL PARO

Los transportistas cumplieron el paro, después de dos años de amenazas. Los usuarios de motorizados públicos protestaron por la medida de presión, mientras que otros disfrutaron de la huelga, porque no había contaminación del medio ambiente, se podía caminar libremente por el centro de la calle, no había ruido de motores ni bocinazos estridentes y se ahorraron algunos pesos.

Los más beneficiados con el paro fueron los jóvenes y señoritas, porque utilizaron las calles para jugar fútbol y volibol. Algunos sacaron sus patines para circular sin problemas por el asfalto de las calles céntricas.

Los más perjudicados fueron los mismos transportistas, porque no lograron ganar la renta del día. Los taxistas perdieron de 50 a 80 bolivianos. Los minibusistas no recaudaron de 80 a 120 bolivianos. Los propietarios de flotas perdieron su renta diaria.

BLOQUEOS

Según el informe de la Federación de Choferes San Cristóbal, habían bloqueos en diferentes puntos del Departamento, especialmente hacia Potosí, La Paz, Cochabamba y el occidente. “En algunos sectores no había necesidad de bloquear los caminos, porque no había transporte”, explicó Copa.

El bloqueo se pudo notar en la avenida Sargento Flores, 6 de Agosto, zona de San Pedro, zona del Cementerio, avenida Dehene, inmediaciones del puente Tagarete. Por la zona central, no había necesidad de aplicar esa medida.

Los policías se movilizaron hacia las inmediaciones del río Tagarete, camino a Vinto, para despejar los bloqueos, porque debían permitir el tráfico de vehículos hacia aquel sector y Huanuni. Después de algunas discusiones entre policías y choferes, no se registraron enfrentamientos.

Durante las primeras horas de ayer, a pesar del paro, lograron salir algunas flotas y vehículos particulares hacia La Paz y Cochabamba, corriendo el riesgo de quedar varados en cualquier lugar.

Los transportistas reclamaron al gobierno el mantenimiento de caminos, rescisión del contrato con las empresas Toll S.A. y Cono Sur para el cobro de peajes, instalación de balanzas, beneficios de la reactivación económica, congelamiento de los precios de los carburantes y aplicación de impuestos tomando en cuenta la depreciación de vehículos.

 

Oficinas públicas y privadas de La Paz acatan horario continuo

Paro: Sólo choferes sindicalizados y

parlamentarios no trabajaron

La Paz, 30 LA PATRIA

La Confederación de Choferes de Bolivia (CCHB) y el Parlamento fueron los dos únicos sectores que no cumplieron ayer con su jornada laboral.

El resto, empleados públicos y privados, asistió a sus fuentes de trabajo pese a las dificultades del paro convocado y acatado por la CCHB.

Los parlamentarios decidieron el miércoles suspender las sesiones hasta el día martes de la próxima semana.

El presidente de la Cámara de Diputados, Luis Vásquez, dijo que sus colegas tomaron esa determinación ante la imposibilidad de sumar quórum, debido a que algunos parlamentarios asisten a un seminario internacional anti terrorismo.

"Los parlamentarios sí están trabajando intensamente", insistió el parlamentario.

Los parlamentarios volverán a cumplir sus labores el día martes, pero eso no afectará la agenda legislativa, según Vásquez.

POBLACION TRABAJADORA

Desde aproximadamente las 6 a.m. cientos de ciudadanos aprovecharon las movilidades del transporte libre para llegar hasta sus lugares de empleo desde puntos distantes del centro de la ciudad.

Al promediar las 9 a.m. el flujo vehicular fue disminuyendo, pero los trabajadores se daban modos para llegar hasta sus destinos. Los canales de televisión mostraban imágenes de gente que se agolpaba y estrujaba para embarcarse "a como de lugar" en los pocos medios de transporte en circulación.

Las oficinas públicas, los juzgados, las facultades de la Universidad Mayor de San Andrés y empresas privadas cumplieron la jornada laboral en horario continuo.

El paro convocado por los choferes benefició a los restaurantes y proveedores de comida rápida. Alrededor del mediodía, decenas de personas formaban largas filas en las puertas de entrada de restaurantes a la espera de comprar comida para llevar.

El gobierno anunció el miércoles que el paro de labores por un día causará un daño económico de $us 8 millones aproximadamente.

Hasta las 5 p.m. de ayer no se registraron incidentes ni enfrentamientos de consideración. Tres choferes fueron detenidos preventivamente en las celdas de la PTJ de esta ciudad, acusados de haber roto vidrios de una movilidad.

 

         Gobierno:

Empresarios quieren que el Estado pague sus deudas

* Ultimátum de la CEPB es "una impertinencia",

según ministro Lupo

 

La Paz, 30 LA PATRIA

La verdadera intención de los empresarios privados al amenazar con medidas de presión si el gobierno no atiende sus pedidos, "es que el estado pague sus deudas", dijo ayer el Ministro de la Presidencia, José Luis Lupo.

El miércoles la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), al término de un congreso nacional, dio un "ultimátum" de 10 días al gobierno para atender sus demandas.

Los empresarios exigieron el refinanciamiento de sus deudas bancarias, el acceso a nuevos créditos para capital de operaciones, la readecuación de la normativa bancaria y la revisión de la Ley de Abreviación Procesal.

También solicitaron una legislación para la reestructuración de las empresas y seguridad jurídica sobre la propiedad de la tierra.

José Luis Lupo

Lupo, en conferencia de prensa en Palacio Quemado, calificó el ultimátum de los empresarios como "una impertinencia".

"No podemos dar ultimátums, pero podemos pedirles a los empresarios que trabajen, que dejen de ser cómplices de la crisis", recalcó la autoridad.

DEUDORES

El presidente de la CEPB, Carlos Calvo, fue ministro de Finanzas durante la dictadura de Hugo Banzer (1971-78). En ese periodo, Bolivia asumió una deuda externa de casi $us 3 mil millones.

Una investigación periodística del semanario Epoca evidenció que Calvo es el empresario "mas deudor" a la banca y entidades financieras.

El presidente de la CEPB admitió ese extremo.

El miércoles, Calvo, recientemente reelegido como presidente de los empresarios, advirtió que la economía "decrecerá el 2001 en más del 2,5 por ciento" y exigió medidas inmediatas al gobierno ante "tal vez la más grave crisis de la historia".

"Exigimos un cambio en la conducción de la política económica puesto que continuar con un manejo ortodoxo pone en peligro la estabilidad", dijo Calvo.

La respuesta del gobierno no se hizo esperar.

Lupo criticó a los empresarios que exigen más financiamiento pese a no cumplir con sus obligaciones.

"Si el empresario debe $us 10 millones, si el banco no le da refinanciamiento, es que no cree en el empresario", dijo.

Observó que "las financieras no van a dar nuevos créditos a quienes dicen que no pueden pagar".

También se refirió a las pretensiones empresariales de amortizar sus deudas con los fondos de retiro. "Eso es innegociable, esa plata es del trabajador", dijo.

APOYO POLITICO

Los empresarios recibieron el apoyo del opositor MNR. El secretario ejecutivo de ese partido, Carlos Sánchez dijo ayer que "el gobierno pone parches, receta aspirinas para una enfermedad seria".

"Apoyamos la petición de los empresarios de una solución económica", dijo.